TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Viktor Reznov]

Eu torço pra Finlândia comprar o JAS-39 E, mas cá entre nós, vocês não acham que só 64 caças é pouco pras necessidades deles? Considerando que a Rússia está ali do lado e sempre faminta por novos territórios, eu acho que eles deviam estar olhando em no mínimo umas 72 aeronaves.

[arcanjo]

Fábrica de aeroestruturas do Gripen E no Brasil avança na produção



https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... pen-e.html

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

Eu torço pra Finlândia comprar o JAS-39 E, mas cá entre nós, vocês não acham que só 64 caças é pouco pras necessidades deles? Considerando que a Rússia está ali do lado e sempre faminta por novos territórios, eu acho que eles deviam estar olhando em no mínimo umas 72 aeronaves.

Em tempos de paz 64 caças dá para o gasto deles. Na guerra esse número mais que dobrará, considerando os Gripen C/D e E suecos e caças de outras forças aéreas da OTAN/UE que certamente não ficariam parados olhando a Finlândia ser delapidada pelos russos.
O país tal como a Suécia não faz parte da UE e/ou OTAN, mas conta com status de parceiro estratégico desta última. Então, o cobertor militar deles é bem maior do que se possa imaginar.

[FCarvalho]

Ao contrário, disse ele, a oferta da Saab incluiria apoio para auxiliar no desenvolvimento do Tejas Mark 2 e “outros caças”, o que pode significar a quinta geração de aviões de combate médio avançado indiano.

Sempre penso aqui com os meus botões se no caso do FX-2 a FAB também não colocou alguma coisa no off set neste sentido. Estamos pagando muito caro pelo que nos está sendo oferecido, e realmente não sei se tudo o que foi pedido será, ou seria, realmente suficiente para capacitar a Embraer a desenvolver o conceito e projeto de um caça de 5a G, ou se o que estamos aprendendo dá para o gasto somente de um Gripen E turbinado ou coisa que o valha nos anos futuros. Sei lá. A FAB continua interessada em caças de 5a G tupiniquim, mas sozinhos não vamos a lugar nenhum. Já está ruim com a SAAB, imagine-se querer desenvolver um caça próprio de última geração. Vamos ter sorte se conseguirmos pelo menos o segundo lote e dar conta de colocar alguma coisa pelo menos nas três bases operacionais citas. Vai dar para fazer o me engana que eu gosto de sempre.
Já é muita coisa considerando a operação de um caça totalmente novo.

[Túlio]

Ao contrário, disse ele, a oferta da Saab incluiria apoio para auxiliar no desenvolvimento do Tejas Mark 2 e “outros caças”, o que pode significar a quinta geração de aviões de combate médio avançado indiano.

Sempre penso aqui com os meus botões se no caso do FX-2 a FAB também não colocou alguma coisa no off set neste sentido. Estamos pagando muito caro pelo que nos está sendo oferecido, e realmente não sei se tudo o que foi pedido será, ou seria, realmente suficiente para capacitar a Embraer a desenvolver o conceito e projeto de um caça de 5a G, ou se o que estamos aprendendo dá para o gasto somente de um Gripen E turbinado ou coisa que o valha nos anos futuros. Sei lá. A FAB continua interessada em caças de 5a G tupiniquim, mas sozinhos não vamos a lugar nenhum. Já está ruim com a SAAB, imagine-se querer desenvolver um caça próprio de última geração. Vamos ter sorte se conseguirmos pelo menos o segundo lote e dar conta de colocar alguma coisa pelo menos nas três bases operacionais citas. Vai dar para fazer o me engana que eu gosto de sempre.
Já é muita coisa considerando a operação de um caça totalmente novo.

Depois do 390 a EMBRAER se meter a desenvolver CAÇA 5G PARA A FAB???

[FCarvalho]

Tudo depende de quem esteja sentado na cadeira do rei de momento meu caro. Como dizia o mestre Bacchi, no Brasil, com dinheiro tudo é possível.

Ademais, no dia que a FAB resolver ter um caça de 5a G, provavelmente lá fora o pessoal já deve estar dando os primeiros passos para adquirir isso aqui:

[Túlio]

Eu vi um compressor ali? É pra comprimir o que, o vácuo?

[FCarvalho]

Sei lá. Eu só pilotei essas coisas durante as sessões dos filmes, e ainda saí meio grogue por causa da labirintite.

[Cassio]

Ouvi de um amigo da FAB que o programa Gripen também sofrerá alguma postergação....

[FIGHTERCOM]

Ouvi de um amigo da FAB que o programa Gripen também sofrerá alguma postergação....

O que é bem diferente de cancelar, como foi o caso do KC-390.


Abraços,

Wesley

[Cassio]

Ouvi de um amigo da FAB que o programa Gripen também sofrerá alguma postergação....

O que é bem diferente de cancelar, como foi o caso do KC-390.


Abraços,

Wesley

Esperemos que tenha um segundo lote... Porque senão será a mesma coisa.

[LM]

Eu torço pra Finlândia comprar o JAS-39 E, mas cá entre nós, vocês não acham que só 64 caças é pouco pras necessidades deles? Considerando que a Rússia está ali do lado e sempre faminta por novos territórios, eu acho que eles deviam estar olhando em no mínimo umas 72 aeronaves.

Em tempos de paz 64 caças dá para o gasto deles. Na guerra esse número mais que dobrará, considerando os Gripen C/D e E suecos e caças de outras forças aéreas da OTAN/UE que certamente não ficariam parados olhando a Finlândia ser delapidada pelos russos.
O país tal como a Suécia não faz parte da UE e/ou OTAN, mas conta com status de parceiro estratégico desta última. Então, o cobertor militar deles é bem maior do que se possa imaginar.

A Finlândia e a Suécia fazem parte da UE.

[Túlio]

Em tempos de paz 64 caças dá para o gasto deles. Na guerra esse número mais que dobrará, considerando os Gripen C/D e E suecos e caças de outras forças aéreas da OTAN/UE que certamente não ficariam parados olhando a Finlândia ser delapidada pelos russos.
O país tal como a Suécia não faz parte da UE e/ou OTAN, mas conta com status de parceiro estratégico desta última. Então, o cobertor militar deles é bem maior do que se possa imaginar.

A Finlândia e a Suécia fazem parte da UE.

Vejas COM QUEM estás a falar, provavelmente acha que UE e ZE são a mesma coisa.

[Túlio]

O que é bem diferente de cancelar, como foi o caso do KC-390.


Abraços,

Wesley

Esperemos que tenha um segundo lote... Porque senão será a mesma coisa.

O mais curioso é o Gripen F: com uma "vasta" encomenda de OITO unidades (e só para a FAB ), naturalmente tendo que diluir seus custos de desenvolvimento por todo o Programa, ou rola uma guerra mundial das brabas, fazendo com que comprem tudo o que estiver à venda ou caminhamos pa

[Túlio]

O mais curioso é o Gripen F: com uma "vasta" encomenda de OITO unidades (e só para a FAB ), naturalmente tendo que diluir seus custos de desenvolvimento por todo o Programa, ou rola uma guerra mundial das brabas, fazendo com que comprem tudo o que estiver à venda ou caminhamos pa

ra OUTRO prejuízo certo. Sério, OITO? E mesmo com os Suecos dizendo e repetindo que iam seguir usando o D?

Espero que, como no caso do WAD, mudem de ideia ao compreender as possíveis vantagens oferecidas por esta versão, especialmente para SEAD.

Senão ferrô.