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Re: NOTICIAS
Os colombianos fazendo o seu dever de casa. Como sempre.
Segunda geração de OPV's da COTECMAR
http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... iamar.html
Enquanto isso em terras brasilis...
abs.
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Re: NOTICIAS
Enquanto os colombianos fazem mais uma patrulha nós projetamos uma corveta que os árabes pagam
Francamente cadê aquele país que só projeta navios civis para consumo interno?
Francamente cadê aquele país que só projeta navios civis para consumo interno?
"Quando um rico rouba, vira ministro" (Lula, 1988)
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Re: NOTICIAS
Pagam? Onde é que está o recibo?
Comparar a industria naval bélica do Brasil com a Colombia, mesmo eles tendo muito menos recursos e infra-estrutura, chega a dar vergonha.
abs.
Comparar a industria naval bélica do Brasil com a Colombia, mesmo eles tendo muito menos recursos e infra-estrutura, chega a dar vergonha.
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Re: NOTICIAS
Comparar corvetas com patrulhas da ainda mais vergonha.
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Re: NOTICIAS
Mas quem falou em comparar navio patrulha com corvetas?
Aliá, quantos NaPaOc nós já projetamos, produzimos, lançamos, operamos e/ou exportamos? Não me lembro de nenhum. Na verdade compramos no brechó inglês três que foram refugados por seu comprador original e estão aí servindo como os navios mais novos da esquadra.
Quantos navios de patrulha marítima e fluvial projetamos e produzimos e usamos na MB, e demais forças de segurança do Estado nos últimos anos? O projeto o último navio de patrulha fluvial lançado no Brasil é mais velho que eu. E olha que eu já estou nos 45... e eles não vão parar tão cedo.
Em termo de eficácia produtiva e de projeto, a industria naval colombiana tem dado exemplos mais que pragmáticos em termo de evolução e capacidade.
A nossa aqui continua choramingando pitangas nas portas da esplanada os ministérios para ver se consegue uma reunião e/ou alguém que lhes pague o cafezinho.
abs.
Aliá, quantos NaPaOc nós já projetamos, produzimos, lançamos, operamos e/ou exportamos? Não me lembro de nenhum. Na verdade compramos no brechó inglês três que foram refugados por seu comprador original e estão aí servindo como os navios mais novos da esquadra.
Quantos navios de patrulha marítima e fluvial projetamos e produzimos e usamos na MB, e demais forças de segurança do Estado nos últimos anos? O projeto o último navio de patrulha fluvial lançado no Brasil é mais velho que eu. E olha que eu já estou nos 45... e eles não vão parar tão cedo.
Em termo de eficácia produtiva e de projeto, a industria naval colombiana tem dado exemplos mais que pragmáticos em termo de evolução e capacidade.
A nossa aqui continua choramingando pitangas nas portas da esplanada os ministérios para ver se consegue uma reunião e/ou alguém que lhes pague o cafezinho.
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Re: NOTICIAS
Four Ships for the Price of One
See how the $500m Resolve-Class AOR compares to the $2bn planned Joint Support Ship
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Triste sina ter nascido português
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Re: NOTICIAS
Essa é novidade pra mim...Marechal-do-ar escreveu:Enquanto os colombianos fazem mais uma patrulha nós projetamos uma corveta que os árabes pagam
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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Re: NOTICIAS
Até onde sei os únicos a pagarem alguma coisa fomos nós mesmos. Em jantares, reuniões, passeios e coquetéis.J.Ricardo escreveu:Essa é novidade pra mim...Marechal-do-ar escreveu:Enquanto os colombianos fazem mais uma patrulha nós projetamos uma corveta que os árabes pagam
Porque até agora acender charuto em notas de cem e chanpangne francesa que é bom...
abs.
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Re: NOTICIAS
The two Assad-class corvettes finally left La Spezia,Italy, after +26yrs (!) in order to be delivered to the new Iraqi Navy...
Triste sina ter nascido português
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Re: NOTICIAS
Força Aérea israelense substitui sua frota de varredura do mar com sistemas de aeronaves não tripuladas Heron 1 da IAI para patrulha marítima
15 de maio de 2017 – A Força Aérea Israelense (IAF) está substituindo suas aeronaves tripuladas de patrulha para varredura do mar com os sistemas de veículo aéreo não tripulado (UAS) da versão marítima do Heron 1 (Shoval) da Israel Aerospace Industries (IAI).
A IAF encomendou sistemas aéreos não tripulados Heron 1 equipados com radar marítimo e payload eletroóptico que os tornará mais aptos a desempenhar seu papel em missões diárias de patrulha marítima e coleta de dados de inteligência. O modelo marítimo do Heron 1 consiste em uma avançada payload eletroóptica — a MOSP, fabricada pela divisão TAMAM da IAI e incluindo o radar aéreo leve de vigilância marítima da ELTA. Os Herons marítimos proporcionarão uma proteção abrangente de fronteiras navais e infraestruturas estratégicas de acordo com as necessidades operacionais.
.
Shaul Shahar, vice-presidente executivo da IAI e gerente geral do grupo de Aeronaves Militares, declarou: “O Heron 1 provou sua capacidade de atuação em missões de patrulhamento marítimo de longa distância com grande resistência. Graças às suas características únicas e à atualização de payloads, o Heron 1 oferece uma melhor solução para missões de patrulha marítima que é superior às existentes na IAF”.
15 de maio de 2017 – A Força Aérea Israelense (IAF) está substituindo suas aeronaves tripuladas de patrulha para varredura do mar com os sistemas de veículo aéreo não tripulado (UAS) da versão marítima do Heron 1 (Shoval) da Israel Aerospace Industries (IAI).
A IAF encomendou sistemas aéreos não tripulados Heron 1 equipados com radar marítimo e payload eletroóptico que os tornará mais aptos a desempenhar seu papel em missões diárias de patrulha marítima e coleta de dados de inteligência. O modelo marítimo do Heron 1 consiste em uma avançada payload eletroóptica — a MOSP, fabricada pela divisão TAMAM da IAI e incluindo o radar aéreo leve de vigilância marítima da ELTA. Os Herons marítimos proporcionarão uma proteção abrangente de fronteiras navais e infraestruturas estratégicas de acordo com as necessidades operacionais.
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Shaul Shahar, vice-presidente executivo da IAI e gerente geral do grupo de Aeronaves Militares, declarou: “O Heron 1 provou sua capacidade de atuação em missões de patrulhamento marítimo de longa distância com grande resistência. Graças às suas características únicas e à atualização de payloads, o Heron 1 oferece uma melhor solução para missões de patrulha marítima que é superior às existentes na IAF”.
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
P. Sullivan (Margin Call, 2011)
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- FCarvalho
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Re: NOTICIAS
O SIGAAZ também lança mão deste aspecto da capacidade de ISR dos VANT's, mas não ao ponto de dispensar as aeronaves de patrulha.
De qualquer forma, as coisas estão avançando mais rápido do que conseguimos decidir algo ou conseguir verba quando decidimos alguma coisa.
abs.
De qualquer forma, as coisas estão avançando mais rápido do que conseguimos decidir algo ou conseguir verba quando decidimos alguma coisa.
abs.
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Re: NOTICIAS
Os israelenses podem fazer isso porque eles tem uma piscina para partilhar, se comparado ao mar territorial brasileiro.
.
- J.Ricardo
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Re: NOTICIAS
Sim, mas é um ótimo complemento para patrulhar nosso litora, no SIGAAZ a MB é quem iria patrulhar o litoral com Drones?
Isso não acaba "trombando" com a missão da FAB?
Isso não acaba "trombando" com a missão da FAB?
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