INS Sindurakshak: falha no carregamento de mísseis pode ter causado explosão.
Segundo informações divulgadas hoje pelo jornal Mumbai Mirror, a explosão do submarino INS Sindurakshak, fabricado na Rússia para a Marinha indiana, pode ter sido provocada por um curto-circuito durante o carregamento de mísseis “Club”. O incidente aconteceu ontem no porto militar de Mumbai.
Segundo fontes ligadas à Marinha, a tripulação carregava os mísseis em dois compartimentos da embarcação. Ao trabalharem no segundo compartimento, os tripulantes colocaram um míssil em posição errada, provocando um curto-circuito e o disparo de dois outros mísseis, um dos quais atingiu uma parede do cais e outro explodiu dentro do submarino, causando o naufrágio. Acredita-se que pelo menos 18 tripulantes tenham morrido.
Mergulhadores navais indianos fizeram a primeira incursão aos destroços do submarino diesel-elétrico. Ainda não foram encontrados sobreviventes entre os destroços.
O ministro da Defesa da Índia, A.K. Antony, que foi às pressas para Mumbai após o acidente, prestou condolências durante entrevista coletiva realizada ontem diante de membros da Marinha e das famílias dos tripulantes presos no Sindurakshak no momento da explosão. Os esforços se concentram agora na segurança de possíveis sobreviventes e do pessoal envolvido na operação de resgate, além da possibilidade de salvar o submarino.
Aviação Naval Venezuelana receberá a partir de 2015, lote de helicópteros antissubmarino (ASW) chinês Harbin Z-9.
O helicóptero Harbin Z-9 é uma versão fabricada na China pela Harbin Aircraft Manufacturing Corporation sobre licença da Eurocopter do AS-365 Dauphin francês.
O Z-9 ASW tem dois pontos duros para torpedos leves ET52, que por sua vez é uma cópia chinesa do italiano Whitehead A244 / S usado pela Marinha venezuelana.
O primeiro Z-9 voou em 1981, e foi fabricado na China com componentes fornecidos pela Aérospatiale, mas no início de 1990, a Z-9B foi construído com cerca de 70% de componentes chineses. http://www.planobrazil.com/aviacao-nava ... arbin-z-9/
Embarcação militar surge em praia e assusta turistas na Rússia
Um "hovercraft" militar assustou milhares de turistas ao surgir em uma praia na Rússia no domingo (18). A embarcação de 500 toneladas aportou em Mechnikovo após um exercício de treinamento de rotina, segundo autoridades russas.
De acordo com o jornal "The independent", a embarcação do tipo Zubr pode transportar 400 soldados, é equipado com lançadores de mísseis e pode atingir 110 km/h.
Em declarações ao jornal russo "Komsomolskaya Pravda", um porta-voz do Ministério da Defesa russo disse que o "hovercraft" se encaixou em uma área de propriedade militar. "O que as pessoas estavam fazendo na praia que fica no território das Forças Armadas (base) não é clara", declarou.
Um vídeo feito por um turista flagrou o momento em que o "hovercraft" chega até a praia, que fica localizada perto de perto de Kaliningrado, no Mar Báltico. Homens desembarcam no local e exigem que os turistas deixem a praia rapidamente. Muitos ficaram indignados e questionaram o objetivo de realizar uma atividade daquelas em pleno domingo.
G1
Vídeo
Que bom. Manutenção e perspectiva de apoio no longo prazo é o primeiro e mais importante passo para não repetirmos os erros passados quanto a operacionalidade de nossos vetores.
Falta agora saber como fica a questão do AEW, que até o momento parece indefinida.
Nao está indefinida.
A MB decidiu implementar primeiro o COD/REVO.
Com esta infra-estrutura pronta, tripulações treinadas, hangares montados, virão os AEW.
Marino escreveu:Nao está indefinida.
A MB decidiu implementar primeiro o COD/REVO.
Com esta infra-estrutura pronta, tripulações treinadas, hangares montados, virão os AEW.
Marino, fechou então com os S-2 mesmo ou há possibilidade da adoção de céluas dos E-1 Tracer?
No caso do primeiro, há células disponíveis no mercado e em bom estado que possam ser reparadas para uso pela MB?
Quais fontes?
Marino escreveu:Nao está indefinida.
A MB decidiu implementar primeiro o COD/REVO.
Com esta infra-estrutura pronta, tripulações treinadas, hangares montados, virão os AEW.
Marino, fechou então com os S-2 mesmo ou há possibilidade da adoção de céluas dos E-1 Tracer?
No caso do primeiro, há células disponíveis no mercado e em bom estado que possam ser reparadas para uso pela MB?
Quais fontes?
grato.
abs.
A última vez que eu soube, então nao é notícia atual, eram os S2.
Mas aprendi que tudo pode mudar, vide minha afirmação de que os Gepard nao seriam comprados.