NRP TRIDENTE / NRP ARPÃO

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LSD...

[cabeça de martelo]

Estado português gasta 32,2 milhões de euros com manutenção de submarinos

Segundo o Relatório de Execução da Lei de Programação Militar de 2010, o Estado português gastou 32,2 milhões de euros em 2010 em armamento, formação e obras para os dois novos submarinos da Marinha.

A maior parte desta quantia, equivalente a 11,56 milhões de euros, foi despendida na “aquisição de 24 torpedos e respectivo pacote de sustentação logística” para os submarinos Arpão e Tridentes adquiridos pelo governo do PSD-CDS de Durão Barroso e Paulo Portas.

A restante verba foi gasta na compra de mísseis Sub-Harpoon (3,95 milhões de euros), de “material para fornecimento logístico essencial à operação e manutenção dos Submarine Attack, Guided Missile” (6,45 milhões), na “adaptação das estruturas do Arsenal do Alfeite e edifícios administrativos” (7,19 milhões de euros) e na “transferência de tecnologia contratada, formação e treino, e fornecimento logístico essencial à operação e manutenção”.
Em 2011, os compromissos financeiros respeitantes à manutenção dos dois submarinos ascendem a 24 milhões de euros: 21,4 milhões para «Fornecimento Logístico», 2 milhões para «Armamento Mísseis» e o restante na «Missão Construção e Material».

A noticia não é nova, o que é novo (pelo menos para mim) são a aquisição dos Sub-Harpoon, que desconecia que tinham MESMO sido adquiridos.

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também pensava que não tinham sido comprados

[tflash]

Será que não são só versões de treino? Comparem os preços. Normalmente o que "voa" é mais caro do que o que "nada".

[cabeça de martelo]

Pois, mas a norma é comprar-se mais torpedos do que misseis, por isso bate certo.

[P44]

20.12.2011 11:29
Mundo

Ex-gestores da Ferrostaal condenados por suborno em Munique

O ex-administrador da Ferrostaal Johann-Friedrich Haun e o ex-procurador Hans-Peter Muehlenbeck já se tinham dado como culpados perante o Tribunal regional de Munique, a troco da garantia dada pelo juiz de que a sentença não iria além da pena que foi realmente aplicada.

Haun terá de pagar uma coima de 36 mil euros e Muehlenbeck de 18 mil euros, anunciou o juiz do processo, Joachim Eckert.

O ministério público de Munique acusou os dois ex-gestores da Ferrostaal de terem pago "luvas" no valor de 62 milhões de euros, entre 2000 e 2003, para conseguir vantagens sobre a concorrência e vender submersíveis a Atenas e Lisboa.

Os antigos gestores, ambos de 73 anos, estiveram anteriormente cinco meses em prisão preventiva.

A Ferrostaal, arguida no mesmo processo, reconheceu as práticas ilegais e aceitou pagar uma coima de 140 milhões de euros, que só não foi maior porque o tribunal teve em conta a atual precária situação da empresa.

A queixa-crime incidia sobretudo nas atividades de Haun e Muehlenbeck na Grécia, no ano 2000, através de intermediários, para obter dois contratos de vendas de submarinos.

Quanto a Portugal, o tribunal deu como provado que Haun e Muehlenbeck subornaram o ex-cônsul honorário em Munique Juergen Adolff, pagando-lhe 1,6 milhões de euros, através de um contrato de consultoria, para que o diplomata propiciasse contactos com o governo português.

No contrato, o empresário bávaro comprometeu-se a prestar "assistência orientada" no que respeita ao fornecimento de submarinos à marinha portuguesa, sustentou o Ministério Público de Munique.

A queixa-crime foi omissa quanto a eventuais reuniões que Adolff terá conseguido organizar com membros do executivo, na altura chefiado pelo atual presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso, e em que Paulo Portas era ministro da Defesa.

Adolff, que foi exonerado pelo governo português em março de 2010, depois de a justiça alemã ter informado Lisboa, continua sob investigação em Munique e poderá ser julgado por corrupção passiva.

Os dois submarinos 209 PN foram entregues à marinha portuguesa, mas em Portugal há ainda um processo jurídico, relacionado com as contrapartidas que a parte alemã se comprometeu a pagar no negócio que custou 880 milhões a Lisboa.

Lusa
http://sicnoticias.sapo.pt/mundo/2011/1 ... em-munique

[GustavoB]

Buemba! Buemba!

Aos detratores do Scorpène, a palavra:


Alemães admitem subornos a Portugal

Os dois ex-executivos da Ferrostaal e a própria empresa aceitaram a proposta de conciliação do tribunal, admitindo que pagaram subornos a funcionários públicos estrangeiros na venda de submarinos a Portugal e à Grécia.
O ex-administrador da Ferrostaal Johann-Friedrich Haun e o ex-procurador Hans-Peter Muehlenbeck terão assim de pagar uma coima de 36 mil euros e 18 mil, respectivamente, e serão condenados a uma pena suspensa que não excederá dois anos, como propôs o juiz do processo, Joachim Eckert, na abertura do julgamento, esta manhã, na capital da Baviera.

Quanto à Ferrostaal, arguida no mesmo processo por crime de obtenção de vantagem económica através dos seus dois funcionários, terá de pagar uma coima de 140 milhões de euros, até 2014, em três prestações.

Tanto Haun como Muehlenbeck admitiram que pagaram subornos na Grécia e em Portugal para conseguir que ambos os países se decidissem pela compra de submarinos ao German Submarine Consortium (GSC), que além da Ferrostaal integrava os estaleiros Howaldswerke, de Kiel, e a metalúrgica Thyssenkrupp, de Essen.

Entre os beneficiários dos 62 milhões de euros pagos em «luvas» esteve o ex-ministro da Defesa grego Akis Tsochatzpoulos, de acordo com a queixa-crime do ministério público de Munique.

No que se refere a Portugal, a acusação apenas refere no mesmo documento que Haun e Muehlenbeck subornaram o ex-cônsul honorário em Munique, Jürgen Adolff, pagando-lhe 1,6 milhões de euros, através de um contrato de consultoria, para que o diplomata lhes arranjasse contactos com o governo português.

A queixa-crime é omissa quanto a eventuais reuniões que Adolff terá conseguir organizar com membros do executivo português, na altura chefiado por Durão Barroso, e em que Paulo Portas era ministro da Defesa.

Os dois submarinos 209 PN foram entregues à marinha portuguesa, mas em Portugal há ainda um processo jurídico relacionado com as contrapartidas que a parte alemã se comprometeu a pagar no negócio que custou 880 milhões a Lisboa.

Fonte: TVI24 via Planeta Militar

[cabeça de martelo]

Isso já se sabia à muito... o Soultrain disse à uns tempos que os Franceses até tinham oferecido a hipotese dos submarinos serem construidos cá.

[FoxTroop]

Pois, a novela é bem mais longa. A compra estava alinhada pelos franceses, que tinham untado (e bem) as mão aos "xuxas". Com a mudança de governo, os alemães tornaram à carga e, pressionando os pontos certos, ficaram com o negócio. Os "xuxas", ao ver os dividendos irem à vida, lançaram-se numa campanha suja para que todo o negócio fosse denunciado, chegando ao ponto de questionar a necessidade da arma submarina em Portugal. Nisto não há anjos, é o tipo de negócio mais porco que existe e, embora não desculpe nem justifique toda a jorda e corrupção, para mim ficamos bem melhor servidos com os U-209PN. Basta olhar para as nações que têm real risco de guerra (Coreia do Sul, Turquia, Grécia, etc) e ver quais têm sido as aquisições deles e não pensem que o consórcio francês não untou as mãos forte e feio nesses países também.

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Os tipos que tinham subornado em primeiro lugar ficaram muito indignados por causa dos tipos que subornaram em segundo lugar terem feito um suborno melhor

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acho que já foi colocado aqui mas é capaz de haver colegas que nunca tenham visto.

Uma INFOGRAFIA muito interessante acerca do Tridente/U-209PN

http://aeiou.expresso.pt//users/1935/19 ... ba5c2c.swf

[cabeça de martelo]

Já...

[P44]

foste tu?

bom, deve sempre haver pessoal que não viu.

[Franz Luiz]

Eu ainda não tinha visto, obrigado. Muito bom.
Tem até fotos internas e consta a profundidade de colapso de 700 m.
Quanto à compra, lamentável pelos desvios perpetrados.
Ao menos o produto final tem qualidade.
Abraço aos amigos.

[cabeça de martelo]

Um colega de um outro fórum que é submarinista já disse que esses números são asneira e da grossa. Os números reais são secretos e como tal o que se diz é com base nas especulações e/ou nos números oficiais dos estaleiros (que muitas vezes não são correctos). Se os números pecam por excesso ou por falta é que ele jánão disse, só mencionou que os submarinos são um espectaculo.