Cruzex V

[marcelo bahia]

A unica coisa que posso adiantar é que ele pousa como um beija flor. Muito suave.
Ele realmente é um belo avião.
Estamos trabalhando nos bastidores e ontem eu ganhei um pequeno presente de um piloto frances.
Tentei lhe pagar pois sabia que o presente estava esgotado.
Ele se recusou e disse a mim: This is a French attitude!

Muito gentil da parte dele. E o piloto do Rafale que conversei tb foi muito gentil, e esclarecedor para alguns detalhes Dbistas.

Infelizmente, o Poder Aéreo não está no ar face a incompetência do provedor UOL. Estamos migrando para um outro provedor mais robusto afim de aguentar o trafego e isso infelizmente demora e ocorreu justamente durante a Cruzex.
Mas a vida segue e em breve todo o material será colocado lá sobre a Cruzex.

Padilha,

O BM também está fora do ar. Você sabe o que está acontecendo??

Sds.

[thicogo]

Vocês falando do A37 da FAU, me faz pensa na relação de integração sulamericana que o presidente Lula fala tanto.
Eu acho que essa é a hora da gente tentar emplacar um treinador avançado ou um caça médio-leve para substituir os F5M e os A1, sei já , pra daqui á dez ou quinze anos, ele está operacional na FAB , e depois vender a esse países pequenos e com poucos recursos.
Eu me pergundo depois daquela discussão sobre a TR3500, que só haveria um real desenvovimento da industria de elemento aeronáuticos sejam turbinas, aviônicos, INS, se nós depois de um real amadurecimento da nosso pesquisa para um uso produtivo e não teórico, que só serve para às universidades em relação aos seus cursos de Pós.
Nós não estamos fazendo KC390, será que simuntâneamento não consequimos desenvolver um Caça médio com um maximo possivel de nacionalização de seus componentes?
Acredito eu pelo o que vou dizer, muitos aqui me criticaram ou não.Acho que devemos aproveitar essas empresa estrangeira como a Gigante GE , essa francesa TURBOMECA que estão instaladas no Brasil,para contratar nelas projetos de turbinas sejam para aviões ou Helicopteros.
E depois no futuro quem sabe nossos aviões tenham motores nacionais ou nacionalizados.

[khalifa]

Não vejo nada de mais na atitude dos francese em relação aos A-37 e Pucará, que aliás é a mesma da maioria dos foristas aqui, e já que estamos numa democracia com liberdade plena de expressão não vejo porque os mesmos não devessem manifestar o seu desprezo por esses jurássicos em nome da famigerada atitude politicamente correta.Tal opinião tb têm os chilenos qdo olham nossos f-5 "modernizados" dez anos depois dos seus e menos modernos que esses ( sem HMD , sem phyton-IV,etc). Quanto ao Uruguay melhor faria se seguisse o exemplo da Costa Rica e extinguisse suas forças armadas, uma vez que elas não fariam a menor diferença num conflito regional, nem mesmo como fator de dissuasão.

[Poti Camarão]

Francesas na Cruzex... continuo a dizer que sou muito, mas muito mais a nossa musa Sarah... hehehe

PS.: O boy na foto é um sobrinho... kkkk

[WSANTANA]

Caros Colegas,

Ontem pude dar uma rápida ida na BANT.

Tirei algumas poucas fotos com uma máquina sub-amadora. Tava uma lua e como mineiro recém chegado no RN tive que procurar logo uma sombra. Quando tiver uma internet rápida envio algumas fotos.

Duas considerações: i) observando os F16 (USAF e FACH), o Rafale e o M2000-5 franceses e nossa FAB (F5, F2000 A1) fico numa certa depressão. Penso que não devemos ter uma capacidade militar ultramar, com capacidades em ataque estratégico etc, etc. Por outro lado temos o direito e a obrigação de dispor de uma capacidade dissuasória plena. O que temos atualmente é muito pouco, quantitativa e qualitativamente falando. Certamente temos um bom nível de treinamento, desprendimento de nossos soldados, aparentemente as aeronaves estão bem manutenidas, mas estamos atrasados, visivelmente atrasados. Bom mas isto é chover no molhado, pois tem sido denunciado com bastante propriedade por diversos membros do fórum.

ii) pela primeira vez tive a honra, o privilégio, o prazer e o orgulho de acompanhar uma apresentação da EDA ao vivo. Fantástico! Se eu fosse delegado mandava prender, se fosse médico mandava internar. Nossos pilotos são loucos, insanos, malucos....fantásticos, profissionais. Aquela manobra da velocidade zero deveria ser proibida. Quando a aeronave começa a descer em queda livre sempre fica a torcida para que o motor retome. Dá pra perceber que muitos prendem o fôlego, tamanha a expectativa que se cria. Parabéns à EDA.

Por fim, uma pergunta aos colegas: os Rafales dispões de tanques conformais??? Trata-se de um belo avião e transfere para os M2000 e F2000 um aspecto de velho. Que seja o Rafale, mas que venha algo novo e atual, logo!!!!!!!!!!

Saludos!

Wsantana.

[Eduardo Soares]

Amigos, ontem fui na Cruzex, realmente como o WSANTANA disse, estava muito quente. O evento estava lotado e pra tirar fotografias foi difícil. Mas tive a sorte de conseguir um papo rápido com um piloto do Rafale e perguntado, ele disse com pesado sotaque frances, que conseguiram 6 vitórias sobre os F-16 americanos. Nâo tive tempo de perguntar sobre os aviões brasileiros. Eu tava com um grupo grande de pessoas com interesses distintos.
Peço aos nossos amigos que confirmem esses combates porque não tive tempo de acompanhar nada nessa semana devido ao trabalho e só via retornando à base no fim da tarde os trios 1 Rafale, 2 F-16 ou 1 M2000, 2 F-16. Abraço

[Poti Camarão]

Pilotos da Fumaça são assediados como pop stars pelo público presente. Só achei os caras tímidos para lidar com essa situação. Sei que são militares, profissionais e etc. Mas um pouco mais de "showman" da parte de cada um deles seria legal.

Por exemplo, quando estacionaram os tucanos e saíram deles, o público gritava, aplaudia e acenava. E não vi nenhum deles retribuindo de lá com um aceno.

Depois distribuíram autógrafos e fizeram fotos com as pessoas. Mas muito timidamente. Apenas o 7, capitão Felzcky, era mais desenvolto e ficou mais tempo no local.

E outra coisa: o locutor deveria ser um cara profissional, não uma voz enfadonha e técnica demais de um piloto.

Em suma: a Fumaça deveria ser mais "show bunisses".

[Poti Camarão]

[Poti Camarão]

Ainda vou postar mais fotos. Tem umas bem interessantes. Flagrantes de americanos e franceses babando com a Fumaça

[Corsário01]

A unica coisa que posso adiantar é que ele pousa como um beija flor. Muito suave.
Ele realmente é um belo avião.
Estamos trabalhando nos bastidores e ontem eu ganhei um pequeno presente de um piloto frances.
Tentei lhe pagar pois sabia que o presente estava esgotado.
Ele se recusou e disse a mim: This is a French attitude!

Muito gentil da parte dele. E o piloto do Rafale que conversei tb foi muito gentil, e esclarecedor para alguns detalhes Dbistas.

Infelizmente, o Poder Aéreo não está no ar face a incompetência do provedor UOL. Estamos migrando para um outro provedor mais robusto afim de aguentar o trafego e isso infelizmente demora e ocorreu justamente durante a Cruzex.
Mas a vida segue e em breve todo o material será colocado lá sobre a Cruzex.

Padilha,

O BM também está fora do ar. Você sabe o que está acontecendo??

Não faço idéia. Talvez o mesmo problema de provedor.

No caso do poder Aéreo foi o pico em que batemos o nosso recorde de acessos num mesmo dia e o UOL não aguentou.
Nós estamos resolvendo, infelizmente isso não acontece de imediato. Paciência.

Sds.

[marcelo bahia]

Valeu, Padilha!!

Abraço.

[prp]

Pilotos da Fumaça são assediados como pop stars pelo público presente. Só achei os caras tímidos para lidar com essa situação. Sei que são militares, profissionais e etc. Mas um pouco mais de "showman" da parte de cada um deles seria legal.

Por exemplo, quando estacionaram os tucanos e saíram deles, o público gritava, aplaudia e acenava. E não vi nenhum deles retribuindo de lá com um aceno.

Depois distribuíram autógrafos e fizeram fotos com as pessoas. Mas muito timidamente. Apenas o 7, capitão Felzcky, era mais desenvolto e ficou mais tempo no local.

E outra coisa: o locutor deveria ser um cara profissional, não uma voz enfadonha e técnica demais de um piloto.

Em suma: a Fumaça deveria ser mais "show bunisses".

Pois é,nossass FAs ainda tem muito o que aprender no quesito relacoes públicas.

[Enlil]

Os comentários e risinhos eram, sem sombra de dúvidas, sobre os aviões uruguaios. Ainda que discretamente, o que estava com a câmera na mão apontava para detalhes dos aviões. Deu pra perceber claramente em determinado momento que eles ironizavam a altura do Pucará. O da câmera fez até um gesto com o braço, como se ele passasse por lombadas

Na verdade a altura um tanto exagerada do Pucará se dá por dois motivos: É uma aeronave projetada para operar em pistas não preparadas, além de ser um turbo-hélice de asa baixa, o que obriga haver espaço livre entre as pás e o chão. A altura elevada facilita para as equipes de terra a manutenção e o municiamento.

Diga-se, de passagem, q os Pucaras usam motores franceses Turbomeca Astazou. Alias, em uma proposta de modernizacao cogitou-se justamentese trocar os motores, fontes frequentes de problemas de manutencao pela dificuldade em se encontrar pecas no mercado, ou seja, seu custo 'e relativamente alto.


[].

[Enlil]

O interessante é que o Pucará usa turbo-hélice francês. Além disso, fica claro o abismo que está se abrindo na América do Sul entre alguns países no campo bélico.

[]´s

Iiihhh, cheguei atrasado

[].

[crubens]

Não vejo nada de mais na atitude dos francese em relação aos A-37 e Pucará, que aliás é a mesma da maioria dos foristas aqui, e já que estamos numa democracia com liberdade plena de expressão não vejo porque os mesmos não devessem manifestar o seu desprezo por esses jurássicos em nome da famigerada atitude politicamente correta.Tal opinião tb têm os chilenos qdo olham nossos f-5 "modernizados" dez anos depois dos seus e menos modernos que esses ( sem HMD , sem phyton-IV,etc). Quanto ao Uruguay melhor faria se seguisse o exemplo da Costa Rica e extinguisse suas forças armadas, uma vez que elas não fariam a menor diferença num conflito regional, nem mesmo como fator de dissuasão.

Caro khalifa, apesar dos nosso F-5 terem sidos mordenizados 10 anos depois, não são menos modernos que os chilenos justamente por usaram tecnologia de 10 anos na frente dos chilenos. E sim, os nossos usam o phyton-IV e sua mordenização prevê o uso do HMD, só não sei ainda se estar em uso nessa cruzex.