Helicópteros de Ataque e Transporte

[Carlos Mathias]

Tem fronteira vigiada e lacrada entre aqui e lá?
Sai lá, espirra aqui.

[Skyway]

Tem fronteira vigiada e lacrada entre aqui e lá?
Sai lá, espirra aqui.

Eu não acho, mas...

[Carlos Mathias]

Ta´vendo aí?
Eu que sou mala, né?

[Skyway]

O que? Sobre o que o Delmar falou? Está certíssimo ué, ele só ajudou a esclarecer o que vem ocorrendo.

[Túlio]

E como eu sou russófilo

CUMÉQUIÉ, Monsieur???

[Vinicius Pimenta]

Sky, eu sei, o Túlio sabe, você sabe...
Mas tem muuuuuita gente boa usando isso como propaganda negativa, especulando e jogando pedras.

Paciência. O que não pode é, para resolver isso, se levantar especulações que esses problemas são por pura incompetência ou má vontade da FAB. Por isso minha mensagem. Se fosse má vontade a FAB já não teria resolvido por conta própria um monte de coisa, inclusive o caso da fonte de energia.

Também é uma bobagem criticar a FAB por supostamente estar sendo mais dura na avaliação. Errado seria se não o fosse. É a primeira vez que opera um equipamento, que já chegou mostrando algumas diferenças de padrões. Seria um desrespeito com o dinheiro do contribuinte se ela dissesse que estava tudo certo, quando na verdade não conseguia nem colocar a fonte de energia "na tomada"!

É uma bobagem também criticar os russos, pois ao que consta eles estão colaborando para a solução de todos os problemas.

Então, é preciso parar com essa bobajada maniqueísta de azul x vermelho.

Tudo bem que poderiam ter recebido os helis aqui no sudeste, como fazem com TODOS os novos equipamentos, né?

Opa, isso não é desculpa! Os C-105A Amazonas foram recebidos em Manaus, assim como os Blackhawk. Se para receber o equipamento russo fosse necessário recebê-lo aqui no Sudeste, só provaria justamente o contrário do que se prega de suas vantagens. Ou seja, ele não seria robusto, ou fácil de operar ou as diferenças não seriam tão difíceis de superá-las.

Mas enfim, está havendo SIM, uso destas "dificuldades" como dedo no olho desse início de uso de material russo mais complexo.

Assim como está havendo a tentativa de jogar a culpa toda pra cima da FAB.

[Carlos Lima]

Eu vejo somente muita tempestade em um copo d'agua.

Todas as partes tem licoes a aprender, mas existe na minha opniao um problem dos russos por nao terem se informado de tais "caracteristicas" da FAB e um problema na propria comissao que foi a Russia "receber" as aeronaves por nao ter prestado atencao em tais coisas tambem.

Sei la... quando vamos implantar coisas em Universidades e clientes novos, tem um pessoal responsavel exatamnete por se informar das caracteristicas de onde os nossos sistemas vao operar, assim com reunioes aonde descrevemos particularidades da nossa tecnologia, etc.

Pelo nivel do que esta' aparentemente "errado" (segundo as informacoes "vazadas" por a'i) me parece que os Russos nao tem tal "check-list"...

Coisa boba, mas necessaria mesmo.

Mas essa 'e a minha opniao e nao estou tentando malhar ninguem, s'o observando que profissionalmente algumas praticas deveriam existir por parte de quem vende... e outras por parte de quem compra.

[]s
CB_Lima

[Piffer]

A FAB já recebeu as aeronaves.

[EDSON]

Agora só falta ver os dentes.

[Carlos Lima]

A FAB já recebeu as aeronaves.

[]s
CB_Lima

[Carlos Mathias]

É, né?
Tá certo.

[Carlos Lima]

É, né?
Tá certo.

Nao est'a feliz?

[]s
CB_Lima

[Francoorp]

Quero é ver mais destas, mais e mais, em todas as armas,até nos Fuzileiros Navais, estes problemas são normais, como todos já disseram!!

Mas resta a dúvida sobre o supresor de calor na saída de ar no "escapamento" do Mi-35, não vi em nenhuma foto dos nossos na Internet... será que compramos eles sem este dispositivo??

Valeu!!

[Carlos Mathias]

Nao est'a feliz?

Coma entrega rápida? Sim, claro!
Demonstra que mesmo montando os helis no mato, ao invés de em Manaus, onde há um centro de manutenção, os caras resolveram tudo rapidamente.

[DELTA22]

A FAB já recebeu as aeronaves.

Ufa!!!