JAS-39 Gripen

[Carlos Mathias]

Com o histórico de operação do São Paulo e seus A-4, fico feliz se ele voltar pro mar e a Marinha realmente tiver seus 12 (Nossa, quantos!!) A-4 modernizados.

Até que foi bem na listinha pró-Gripen, mas depois dessa, voltou lá pro fundo do poço argumentativo.

[Marino]

Ixi, mas a FAB deixaria a MB ter 24 caças top e ela só 36...?

A MB não se mete nos programas de FAB, e a recíproca é verdadeira.

[Marino]

OK, vou pedir para a MB jogar no lixo o projeto para o Porta aviões de 40 Toneladas, com catapultas e propusão a vapor.......
Será que devo pedir para cancelar os outros projetos? Como o das escoltas.... ou então o dos outros submarinos???

Com o histórico de operação do São Paulo e seus A-4, fico feliz se ele voltar pro mar e a Marinha realmente tiver seus 12 (Nossa, quantos!!) A-4 modernizados.

Basta esperar.

[Wolfgang]

Ixi, mas a FAB deixaria a MB ter 24 caças top e ela só 36...?

A MB não se mete nos programas de FAB, e a recíproca é verdadeira.

Não é verdade... A MB vem humilhando a FAB em quesito competência e rapidez de escolhas...

[Marino]

[Sintra]

Os Suecos podem não estar a brincar quando dizem que apresentam o mais sofisticado Radar e aviônicos.
Deixo aqui a oferta actual para a Holanda, (http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/Saab ... 170409.pdf) se o aparelho apresentado for idêntico ao proposto para a FAB, então eles de facto NÃO ESTÃO A BRINCAR MESMO.
Então não é que os tipos oferecem um radar AESA da Selex com uma antena móvel do tipo "Swashplate"?!!
IRST?!!! O IR-OTIS foi abandonado, então estarão a pensar no quê? PIRATE?!
Towed Decoys?!

Piu, piu... A brincar é que eles não estão!

[Adriano]

Com o histórico de operação do São Paulo e seus A-4, fico feliz se ele voltar pro mar e a Marinha realmente tiver seus 12 (Nossa, quantos!!) A-4 modernizados.

Até que foi bem na listinha pró-Gripen, mas depois dessa, voltou lá pro fundo do poço argumentativo.

Pois....só quis dizer que a FAB, em minha opinião, não pode fazer uma escolha contando que a MB vá seguir seus passos na mesma direção, como todos estão falando....

[Adriano]

Os Suecos podem não estar a brincar quando dizem que apresentam o mais sofisticado Radar e aviônicos.
Deixo aqui a oferta actual para a Holanda, (http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/Saab ... 170409.pdf) se o aparelho apresentado for idêntico ao proposto para a FAB, então eles de facto NÃO ESTÃO A BRINCAR MESMO.
Então não é que os tipos oferecem um radar AESA da Selex com uma antena móvel do tipo "Swashplate"?!!
IRST?!!! O IR-OTIS foi abandonado, então estarão a pensar no quê? PIRATE?!
Towed Decoys?!

Piu, piu... A brincar é que eles não estão!

Onde compro a camiseta (ou camisola) do Gripen?

[knigh7]

Os Suecos podem não estar a brincar quando dizem que apresentam o mais sofisticado Radar e aviônicos.
Deixo aqui a oferta actual para a Holanda, (http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/Saab ... 170409.pdf) se o aparelho apresentado for idêntico ao proposto para a FAB, então eles de facto NÃO ESTÃO A BRINCAR MESMO.
Então não é que os tipos oferecem um radar AESA da Selex com uma antena móvel do tipo "Swashplate"?!!
IRST?!!! O IR-OTIS foi abandonado, então estarão a pensar no quê? PIRATE?!
Towed Decoys?!

Piu, piu... A brincar é que eles não estão!

Mas Sintra,

essa radar AESA do Gripen (em parceria com a Selex)ainda está no início do desenvolvimento, não? Ou seja, são apenas promessas, não?

[Sintra]

Os Suecos podem não estar a brincar quando dizem que apresentam o mais sofisticado Radar e aviônicos.
Deixo aqui a oferta actual para a Holanda, (http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/Saab ... 170409.pdf) se o aparelho apresentado for idêntico ao proposto para a FAB, então eles de facto NÃO ESTÃO A BRINCAR MESMO.
Então não é que os tipos oferecem um radar AESA da Selex com uma antena móvel do tipo "Swashplate"?!!
IRST?!!! O IR-OTIS foi abandonado, então estarão a pensar no quê? PIRATE?!
Towed Decoys?!

Piu, piu... A brincar é que eles não estão!

Mas Sintra,

essa radar AESA do Gripen (em parceria com a Selex)ainda está no início do desenvolvimento, não? Ou seja, são apenas promessas, não?

Sim, está no inicio, mas anda aqui alguma coisa muito esquisita...
A Selex anda a brincar com antenas AESA móveis e/ou multiplas desde 2005 e agora temos a confirmação oficial através da SAAB que o desenho "Swashplate" é algo "sério" e não apenas desenhos CAD. Algo me diz que anda a passear algures pela Europa uma avião de matrícula Britânica com algo muito parecido a isto:

[GDA_Fear]

Qual a diferença desse radar em desenvolvimento para os demais radares AESA ??

[Bender]

Sintra não sabia nem que isso existia em projeto

Mas também não tinha visto o preço

85 Gripens NG Total Price EUR 4.792 Bi

US$ 6.230.553 Bi

US$ 73 Mi Unidade

36 Fx2=US$ 2.628 Bi

É isso mesmo?Parece até o dinheiro que a FAB disse que ia gastar!

Sds.

Ps:EDIT a Fab quer comprar 36!

[PRick]

Qual a diferença desse radar em desenvolvimento para os demais radares AESA ??

Tem a mesma antena torta dos demais tortinhos. O resto é só especulação. Depois Cia falida não faz novos projetos.

[]´s

[Wolfgang]

Uma antena com conceito muito mais avançado do que a do Rafinha...

[knigh7]

Sintra não sabia nem que isso existia em projeto

Mas também não tinha visto o preço

85 Gripens NG Total Price EUR 4.792 Bi

US$ 6.230.553 Bi

US$ 73 Mi Unidade

36 Fx2=US$ 2.628 Bi

É isso mesmo?Parece até o dinheiro que a FAB disse que ia gastar!

Sds.

Ps:EDIT a Fab quer comprar 36!

O nome do cara é Paul...

Esse cara foi ruim para nós...

Ele está associado a um ano.

Os 2 últimos dígitos desse ano representa o valor da proposta do GripenNG / por caça para nós.