"Notícias aéreas"

[Brigadeiro]

Falha minha, grande A-29!

Já editei as fotos!

Até mais!

[alcmartin]

Droga, não consegui ver as imagens. Acho que os links estão apontando direto para sua caixa de e-mail.

Mas se me diz, eu acredito.

Mas isso aí foi escolha estratégica ou simplesmente tava faltando A-330 no mercado?

Só vou me abaixar aqui um pouquinho pra pegar meu queixo alí no chão e já volto

Matou a charada, A29! Foi a segunda opção sua.
E o mais interessante é como essas coisas são feitas(dizem): quando a TAM comprou o 777, não havia p/pronta entrega. A propria Boeing forneceu, atraves de leasing, os MD11 que estão c/a TAM. A medida que chegarem os 777, vão-se os MD11. Com os 330, parecido: iriam demorar e estavam sobrando 767 no mercado (bem como tripulantes, ex-BRA e Varig.). Eles ficam até os 330 chegarem. Pelo menos na teoria. mas como no Brasil, provisório pode ser definitivo...
abs!

[Brigadeiro]

E para continuar, fotos do 777-300 da TAM dando um rolé em Seattle:




More photos? Please, click here!

Hasta luego!

[Tigershark]

Eita avião bonito,Sô!

[Tigershark]

18/06/2008 - 13h01 - Atualizado em 18/06/2008 - 13h05

Pilotos paralisam companhias aéreas em apoio à presidente argentina
Da EFE


Buenos Aires, 18 jun (EFE).- A Associação de Pilotos de Linhas Aéreas da Argentina anunciou uma greve parcial por causa do ato popular que será realizado hoje em apoio à presidente Cristina Fernández de Kirchner, o que afetará os vôos de três empresas aéreas.



A medida afetará os vôos locais e internacionais da Aerolíneas Argentinas, da Lan-Argentina e da Sol entre as 14h e 19h (horário de Brasília), informou a jornalistas o líder do sindicato de pilotos, Jorge Pérez Tamayo.



Disse que isto responde ao fato de os pilotos terem aderido à interrupção das atividades convocada pela Confederação Geral do Trabalho (CGT), o maior sindicato do país, para participar da passeata de apoio a Cristina Fernández no longo conflito com o setor agrário.



O ato, que será realizado partir das 15h (horário de Brasília) na histórica Praça de Maio, diante da sede do Governo, foi organizado pelo Partido Justicialista com a adesão da CGT e de organizações sociais.



A interrupção das atividades convocada pela CGT também conta com o apoio dos funcionários de bancos.



O ato de apoio a Cristina Fernández foi organizado pelo ex-presidente Néstor Kirchner, líder do peronismo e marido da governante, como resposta aos protestos que foram registrados na última segunda em Buenos Aires e em outras grandes cidades em favor das reivindicações do campo e para que se negocie uma solução para o conflito. EFE

[Brasileiro]

Alguém reparou nesse avião??





Eu nunca tinha visto....



abraços]

[xvss]

Alguém reparou nesse avião??





Eu nunca tinha visto....



abraços]

Dever caber bastante coisa ai dentro

[raphavidottoo]

Alguém reparou nesse avião??





Eu nunca tinha visto....



abraços]

Essa aeronave foi modificada pela Boeing, é um 747-400. Essa aeronave terá a função de transportar as peças do Boeing 787 Dreamliner

[Brigadeiro]

Seria um genérico desse daqui:




Até mais!

[Tigershark]

é um avião similar ao "Beluga" da Airbus.A diferença básica é que o da Boeing parece uma jibóia que engoliu um rato,enquanto o da Airbus parece uma baleia beluga,com aquela cabeça desproporcional.Não tinham renascido o Antonov-225?

[Brigadeiro]

Já sim, o Myria é da época da Guerra Fria ainda, mas mesmo assim eu acho que ninguém daria o braço a torcer para comprar o modelo russo. Preferiram construir os seus, mesmo porque pegaria mal comprar um avião do concorrente para transportar seus componentes...

Até mais!

[Tigershark]

20/06/2008 - 17h42 - Atualizado em 20/06/2008 - 17h55

American Airlines estuda acelerar recebimentos de 737-800 para substituir frota de MD-80
Do Valor OnLine

SÃO PAULO - A American Airlines estuda a possibilidade de pedir à Boeing que acelere suas entregas de aeronaves 737-800 para poder retirar ainda mais rapidamente de serviços seus aparelhos MD-80. O objetivo seria aposentar definitivamente esses aviões mais antigos, muito pouco econômicos no uso de combustíveis.



Recentemente, a American já havia revelado planos para acelerar a retirada de serviço de seus MD-80. Segundo o executivo-chefe da controladora da empresa, Gerard Arpey, ela poderia acelerar o passo dos recebimentos dos aparelhos da Boeing. No momento esperamos receber 70 unidades do 737 nos próximos dois anos e continuamos avaliando a possibilidade de adotar um ritmo mais acelerado (para esses recebimentos), afirmou o executivo, durante apresentação nesta semana a analistas do banco Merrill Lynch.



A empresa atualmente tem 330 MD-80 em atividade, alguns com mais de 20 anos de serviço. Segundo Arpey, o 737-800 têm uma significativa vantagem em termos de custo em relação ao jato mais antigo. No total, a American tem pedidos firmes para 52 aviões 737-800, além de opções para outros 377.



Dado o acordo que temos com a Boeing, e as várias opções de financiamento para esses aviões desde o momento em que começam a ser construídos, acredito que é uma opção sensata em termos de fluxo de caixa no ambiente atual de preços de petróleo, afirmou.



(José Sergio Osse | Valor Online, com agências internacionais)

[Tigershark]

23/06/2008 - 10h40 - Atualizado em 23/06/2008 - 10h50

Bombardier vende aviões regionais em contratos de US$226 mi
Da Reuters

TORONTO (Reuters) - A Bombardier anunciou nesta segunda-feira que fechou contratos de venda de aviões regionais que totalizam cerca de 226 milhões de dólares com duas companhias aéreas diferentes.



A fabricante canadense informou que vendeu três aeronaves turbohélice Q400 NextGen para a All Nippon Airways por cerca de 80 milhões de dólares.



Em outro acordo, uma companhia aérea não identificada encomendou quatro jatos regionais CRJ700 NextGen com opções para mais quatro aeronaves. A encomenda firme vale cerca de 146 milhões de dólares e com o exercício das opções o valor dobra para 302 milhões de dólares.



(Por Scott Anderson)

[Tigershark]

23/06/2008 - 10h12 - Atualizado em 23/06/2008 - 10h20

Maior companhia aérea japonesa prepara vôo com biocombustíveis
Da France Presse

TÓQUIO, 23 Jun 2008 (AFP) - A Japan Airlines (JAL), maior companhia aérea do Japão, anunciou nesta segunda-feira que antes de março de 2009 fará um vôo de teste com um Boeing 747 equipado com reatores da americana Pratt & Whitney, um deles alimentado com uma mescla de biocombustíveis de vegetais não comestíveis.



"Queremos contribuir no avanço da pesquisa sobre o uso de combustíveis alternativos", afirmou o presidente da JAL, Haruka Nishimatsu.



A JAL, a construtora americana Boeing e a Pratt & Whitney, que trabalham juntas no teste, utilizarão um biocombustível de "segunda geração", com plantas que não são usadas na alimentação humana.



"Muitos vegetais estão sendo estudados e ainda não escolhemos", destacou a JAL.



"Em laboratório temos um biocombustível que cumpre todas as especificidades requeridas por nossos aviões", garantiu o engenheiro da Boeing Tim Rahmes.



A Boeing espera que seus aviões comerciais voem com biocombustíveis dentro de cinco a 10 anos.

[Brigadeiro]

Bilionário Richard Branson vai abrir aérea no Brasil
Considerado o 236º homem mais rico do planeta, Branson colocou sua marca em mais de 360 companhias

Jamil Chade, de O Estado de S. Paulo

GENEBRA - O bilionário empresário Richard Branson vai abrir uma nova empresa aérea no Brasil. "Estamos negociando o estabelecimento de uma empresa que começará com vôos internos, mas que poderá se transformar em uma companhia com rotas internacionais" , disse.
Richard Branson é considerado o 236º homem mais rico do planeta, segundo a revista Forbes, e conseguiu colocar sua marca Virgin em mais de 360 companhias em todo o mundo, inclusive uma gravadora de discos. Um dos seus empreendimentos mais lucrativos hoje, porém, é o setor aéreo.

A Virgin Atlantic Airways tem 51% de suas ações nas mãos de Branson. Os demais estão com a Singapore Airlines. Entre suas rotas mais lucrativas estão as ligações entre a Inglaterra e o Caribe, Estados Unidos, Ásia e Austrália.

Nos últimos anos, a empresa ainda montou companhias nacionais, como a Virgin Nigeria. "Queremos algo do mesmo estilo", afirmou o empresário, que ainda não tem uma data para o início das operações da nova companhia.

"Será uma espécie de Virgin Brasil", explicou, após reuniões no Fórum Humanitário Global, dedicado a lidar com os problemas climáticos e liderado pelo ex-secretário- geral da ONU, Kofi Annan.

A Virgin Atlantic foi uma das empresas com maior sucesso no setor aéreo em 2007, com lucros de 46 milhões de libras esterlinas e 5,1 milhões de passageiros. "Agora, queremos entrar no mercado brasileiro, que sabemos que conta com alguns problemas no setor aéreo", afirmou o empresário.

"O Brasil é um mercado muito dinâmico e não demos atenção suficiente no passado. Sabemos que há um grande espaço para crescer diante das dimensões do País e da necessidade do desenvolvimento do setor aéreo para o próprio crescimento do Brasil", afirmou o empresário, avaliado em US$ 7,9 bilhões.

Ele prefere não revelar ainda quem será seu parceiro local para a criação da empresa. "Vamos divulgar logo. Estamos em plena negociação", afirmou.

Etanol

Branson também afirmou que está interessado em investir no setor do etanol no Brasil. Ele já desenvolve modelos de aviões movidos à biocombustível. Mas agora quer ir além e também investir na produção.

"O etanol de açúcar já demonstrou que pode funcionar. Não desmata e não gera o aumento do preços de alimentos", afirmou. "Estamos buscando oportunidades para investir nesse setor no Brasil para se tornar um importante produtor", concluiu.

Em seu discurso durante o evento, o executivo defendeu um teto para os preços dos combustíveis. Não por acaso. A alta do preço do barril está transformando a conta do setor em um verdadeiro buraco.