Raio de ação

Mensagem

Degan · #181 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 1:34 pm

Soultrain...por favor entiende...

Holanda tiene problemas internos serios, mira las fotos de tu link, los problemas son CRONICOS.

Por esas cosas de la vida, los aviones vuelan sin problemas en Chile, Grecia, Egipto, Israel, Venezuela :shock:

, etc, etc, ctc...

Pero bueno, que sea como quieras,

soultrain · #182 Mensagem por **soultrain** » Ter Set 04, 2007 2:02 pm

A shortage of spare part also forces the F-16s to stay grounded. Suppliers from the U.S. give preference to U.S. customers for the delivery of spares.

Degan,

Claro que a Força Aérea Holandesa tem graves problemas, é público. Um dos problemas é a frase acima, qual a parte que não percebeste? Queres que traduza para Castelhano?

Em relação à Polónia e à Coreia do Sul, postei aqui as noticias, mas não consigo encontrar aqui, nem as originais.

Se quiseres tentar...

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PRick · #183 Mensagem por **PRick** » Ter Set 04, 2007 2:34 pm

soultrain escreveu:
A shortage of spare part also forces the F-16s to stay grounded. Suppliers from the U.S. give preference to U.S. customers for the delivery of spares.

Degan,

Claro que a Força Aérea Holandesa tem graves problemas, é público. Um dos problemas é a frase acima, qual a parte que não percebeste? Queres que traduza para Castelhano?

Em relação à Polónia e à Coreia do Sul, postei aqui as noticias, mas não consigo encontrar aqui, nem as originais.

Se quiseres tentar...

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Putz,

então a velha desculpa de se ter muitas sobressalentes e reposições de F-16, já era depois do Iraque. :roll:

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piratadabaixada · #184 Mensagem por **piratadabaixada** » Ter Set 04, 2007 4:52 pm

Degan escreveu:Soultrain...por favor entiende...

Holanda tiene problemas internos serios, mira las fotos de tu link, los problemas son CRONICOS.

Por esas cosas de la vida, los aviones vuelan sin problemas en Chile, Grecia, Egipto, Israel, Venezuela , etc, etc, ctc...

Pero bueno, que sea como quieras,

Venezuela ?

Degan · #185 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 5:56 pm

Si Pirata...Venezula... :shock:

Al resto, si, es real.... :cry:

El F-16 es una estafa...además de biejo, inutil y feo....ya no vuela por falta de repuestos....

¿Qué será de las más de 20 fuerzas aérea estafadas?

¿Qué será de Israel....?

Dios...por queeeeeee..!!!! :cry:

piratadabaixada · #186 Mensagem por **piratadabaixada** » Ter Set 04, 2007 5:58 pm

Degan escreveu:Si Pirata...Venezula...

Pelo que se diz na impressa a Venezuela reclama justamente da falta de peças de reposição...

Degan · #187 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 6:05 pm

El avión sigue en vuelo....
Lo que sucede es que se necesitaba alguna justificación para la compra de los Su-30MK2....

piratadabaixada · #188 Mensagem por **piratadabaixada** » Ter Set 04, 2007 9:44 pm

Degan escreveu:El avión sigue en vuelo....
Lo que sucede es que se necesitaba alguna justificación para la compra de los Su-30MK2....

Ha, ha, ha, ha, ha....

sem comentários...

soultrain · #189 Mensagem por **soultrain** » Ter Set 04, 2007 9:49 pm

Boas,

por acaso saberia quantos F-16 estão operacionais nestas forças? Quantos foram canibalizados para manter esses a voar?

Na Holanda, de cerca de 200, 40 estão operacionais.

Em Portugal de 42 devem estar cerca de 18.

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Degan · #190 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 10:04 pm

Claro...pero Holanda puede venderlos 100% operacionales...
Y la FAP ni siquiera a hecho la conversión completa a MLU...

Extraño...

soultrain · #191 Mensagem por **soultrain** » Ter Set 04, 2007 10:06 pm

Degan,

Quantos F-16 estão operacionais na Fach neste momento?

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Degan · #192 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 10:14 pm

TODOS....

soultrain · #193 Mensagem por **soultrain** » Ter Set 04, 2007 10:20 pm

Fantástico, nem um em manutenção. Realmente o Chile é muito à frente, o chuck tambem faz a manutenção aí?

Só prova que você não faz ideia do que é a operação de uma esquadra, so lê datasheet's, muito menos conhece a realidade da FaCh.

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Degan · #194 Mensagem por **Degan** » Ter Set 04, 2007 10:32 pm

Al fin aflora tu falta de ovjetividad amigo....no te interesa debatir ni nada, solo llevarme la contraria.

Un avión en rotación de mantención no ha perdido su condición de operacional. Cosa que no sucede en Holanda, donde se guardan en stock los fuselajes sin mantención..o en "otras partes", donde los aviones siguen en cajas.

soultrain · #195 Mensagem por **soultrain** » Ter Set 04, 2007 10:36 pm

Não Degan, eu estou a falar de aviões operacionais, ou seja capazes de operar neste momento, não estou a falar de activos e reservas.

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