MAKS 2007
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MAKS 2007
Rússia exibirá arma secreta em feira de aviação
Salão Internacional de Aviação e Espaço "MAKS-2007" é realizado em Zhukovsky.
País exibe pela primeira vez o míssil supersônico Meteorit, até agora secreto.
Aviões do grupo "Cavaleiros Russos" fazem acrobacia durante o Salão Internacional de Aviação e Espaço "MAKS-2007". (Foto: AFP)
Avião realiza acrobacia durante o show "MAKS-2007", em Zhukovsky, na Rússia (Foto: Dima Korotayev/Reuters )
Aviões Sukhoi Su-27 fazem apresentação conjunta durante a feira russa de aviação (Foto: Dima Korotayev/Reuters)
Avião Sukhoi Su-27 faz apresentação em show na Rússia (Foto: Dima Korotayev/Reuters )
Salão Internacional de Aviação e Espaço "MAKS-2007" é realizado em Zhukovsky.
País exibe pela primeira vez o míssil supersônico Meteorit, até agora secreto.
Aviões do grupo "Cavaleiros Russos" fazem acrobacia durante o Salão Internacional de Aviação e Espaço "MAKS-2007". (Foto: AFP)
Avião realiza acrobacia durante o show "MAKS-2007", em Zhukovsky, na Rússia (Foto: Dima Korotayev/Reuters )
Aviões Sukhoi Su-27 fazem apresentação conjunta durante a feira russa de aviação (Foto: Dima Korotayev/Reuters)
Avião Sukhoi Su-27 faz apresentação em show na Rússia (Foto: Dima Korotayev/Reuters )
- Carlos Lima
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Putin anuncia planos para fortalecer indústria militar russa
Em abertura de feira aeroespacial, presidente revela intenção de reposicionar a Rússia entre potências.
ZHUKOVSKY, Rússia - O presidente da Rússia, Vladimir Putin, abriu nesta terça-feira, 21, a maior feira de aviação russa da era pós-soviética anunciando planos ambiciosos para reviver o poderio militar do país, assim como seu objetivo de transformar a ex-potência no maior produtor de aeronaves do planeta.
"A tarefa que temos a nossa frente é manter nossa liderança na produção de tecnologia militar para aviação", disse um orgulhoso Putin durante a abertura do evento em uma base área soviética desativada na cidade de Zhukovsky .
Ele também incentivou um incremento na produção de aeronaves civis. Os produtores russos "devem entrar de maneira mais proativa no mercado para aeronaves de passageiros e transportes, com uma produção mais competitiva", continuou.
Após o colapso soviético em 1991, o governo russo cortou drasticamente os gastos com sua indústria aeroespacial.
No entanto, as palavras de Putin vêm num momento em que o presidente tenta reafirmar a supremacia militar russa. Na semana passada, a o país realizou os primeiros exercícios militares com a China em solo russo e reiniciou a realização de patrulhas com bombardeios de longo alcance sobre os Oceanos Atlântico, Pacífico e Ártico.
O reinício desses vôos, que haviam sido cancelados com o fim da União Soviética, acontece em meio às crescentes tensões nas relações entre Estados Unidos e Rússia. Moscou rejeitou as críticas de Washington em relação às deficiências da democracia russa, posicionou-se contra a instalação de um sistema de mísseis na Europa e foi contrária a guerra do Iraque.
Nesta quarta-feira, um general de alta patente russo disse que a República Checa estaria cometendo "um grande erro" se permitir a instalação do escudo de mísseis americano em seu território.
Novos sistemas
Embora não concordem com as afirmações de Putin de que a Rússia já é o principal produtor de aeronaves militares, vários analistas vêem como significativos os avanços tecnológicos obtidos pelo país nos últimos anos, especialmente no campo de mísseis balísticos e nucleares de cruzeiro.
Nessa área estão inclusos os novos S-400 para interceptação de aeronaves e o míssil de cruzeiro supersônico Meteorit-A.
Segundo um analistas militar ouvido pelo diário britânico The Guardian, Putin não quer entrar em confronto com o Ocidente, mas está determinado a restabelecer a paridade estratégica da Rússia com os Estados Unidos após um período de fraqueza e humilhação na década de 1990.
Perguntado sobre o restabelecimento das patrulhas com bombardeios de longo alcance, o analista Ivan Safranchuk respondeu: "É significativo. Por 15 anos a liderança política russa vinha barrando os militares nesse assunto. Agora não estão mais."
Em abertura de feira aeroespacial, presidente revela intenção de reposicionar a Rússia entre potências.
ZHUKOVSKY, Rússia - O presidente da Rússia, Vladimir Putin, abriu nesta terça-feira, 21, a maior feira de aviação russa da era pós-soviética anunciando planos ambiciosos para reviver o poderio militar do país, assim como seu objetivo de transformar a ex-potência no maior produtor de aeronaves do planeta.
"A tarefa que temos a nossa frente é manter nossa liderança na produção de tecnologia militar para aviação", disse um orgulhoso Putin durante a abertura do evento em uma base área soviética desativada na cidade de Zhukovsky .
Ele também incentivou um incremento na produção de aeronaves civis. Os produtores russos "devem entrar de maneira mais proativa no mercado para aeronaves de passageiros e transportes, com uma produção mais competitiva", continuou.
Após o colapso soviético em 1991, o governo russo cortou drasticamente os gastos com sua indústria aeroespacial.
No entanto, as palavras de Putin vêm num momento em que o presidente tenta reafirmar a supremacia militar russa. Na semana passada, a o país realizou os primeiros exercícios militares com a China em solo russo e reiniciou a realização de patrulhas com bombardeios de longo alcance sobre os Oceanos Atlântico, Pacífico e Ártico.
O reinício desses vôos, que haviam sido cancelados com o fim da União Soviética, acontece em meio às crescentes tensões nas relações entre Estados Unidos e Rússia. Moscou rejeitou as críticas de Washington em relação às deficiências da democracia russa, posicionou-se contra a instalação de um sistema de mísseis na Europa e foi contrária a guerra do Iraque.
Nesta quarta-feira, um general de alta patente russo disse que a República Checa estaria cometendo "um grande erro" se permitir a instalação do escudo de mísseis americano em seu território.
Novos sistemas
Embora não concordem com as afirmações de Putin de que a Rússia já é o principal produtor de aeronaves militares, vários analistas vêem como significativos os avanços tecnológicos obtidos pelo país nos últimos anos, especialmente no campo de mísseis balísticos e nucleares de cruzeiro.
Nessa área estão inclusos os novos S-400 para interceptação de aeronaves e o míssil de cruzeiro supersônico Meteorit-A.
Segundo um analistas militar ouvido pelo diário britânico The Guardian, Putin não quer entrar em confronto com o Ocidente, mas está determinado a restabelecer a paridade estratégica da Rússia com os Estados Unidos após um período de fraqueza e humilhação na década de 1990.
Perguntado sobre o restabelecimento das patrulhas com bombardeios de longo alcance, o analista Ivan Safranchuk respondeu: "É significativo. Por 15 anos a liderança política russa vinha barrando os militares nesse assunto. Agora não estão mais."
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Embraer participa no Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2007
América Latina se prepara para participar no Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2007 que tem início desde terça-feira (21) no aeroporto de Zhukovski, a 60 quilómetros de Moscou. Desta vez são 730 companhias ( 530 russas e 200 estrangeiras) que serão presentes . A prestigiosa empresa brasileira Embraer traz novos modelos das naves destinadas aos vôos de curta e média distância pruduzidos para empresários. Pela primeira vez a Rússia exibirá também o míssil supersónico Meteorit , até hoje uma arma secreta, os novos helicópteros de resgate Mi-171CH e o moderno caça SU-25UBM.
América Latina se prepara para participar no Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2007 que tem início desde terça-feira (21) no aeroporto de Zhukovski, a 60 quilómetros de Moscou. Desta vez são 730 companhias ( 530 russas e 200 estrangeiras) que serão presentes . A prestigiosa empresa brasileira Embraer traz novos modelos das naves destinadas aos vôos de curta e média distância pruduzidos para empresários. Pela primeira vez a Rússia exibirá também o míssil supersónico Meteorit , até hoje uma arma secreta, os novos helicópteros de resgate Mi-171CH e o moderno caça SU-25UBM.
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Rússia e ESA vão desenvolver nave espacial tripulada
As agências epaciais da Rússia e da Europa (Agência Espacial Europeia) irão desenvolver uma nave tripulada de transporte para vôos à Estação Espacial Internacional, a Lua e Marte, de acordo com as declarações do Director da Agência Espacial da Rússia.
"Concordamos hoje com Jean-Jacques Dordain, director da Agência Européia de Espaço, formar um grupo de trabalhado para desenvolver um sistema pilotado de transporte à Estação Espacial Internacional, a Lua e Marte," declarou Anatoly Perminov depois de conversas com Dordain nos trabalhos secundários do MAKS-2007, exposição da indústria de construção de aeronaves, em em Zhukovsky, região de Moscou.
"Em setembro, representantes da parte russa e européia começarão seu trabalho," declarou, acrescentando que um esquema de trabalho seria desenvolvido até ao fim do ano.
O director da ESA, agência européia, contou aos jornalistas que o primeiro lançamento do foguete russo de impulsionador Soyuz ST, do centro de espaço de Kourou em Guiana francesa, tinha sido programado para março ou abril de o ano que vem.
"Será possível implementar este lançamento logo em Março-abril 2008, e isto é uma etapa bem importante em nossa cooperação com Rússia," disse aos jornalistas.
Na Exposição Aérear de Paris em junho, a Agência Federal de Espaço da Rússia e Arianespace firmaram um contrato para os primeiros quatro lançamentos de satélites europeus de Kourou. Os satélites vão ser posto em órbita do centro equatorial de espaço por um foguete russo Soyuz ST.
A proximidade de Kourou ao equador capacitará o Soyuz ST orbitar satélites mais pesados do que aqueles lançados de Baikonur em Cazaquistão, ou Plesetsk no norte da Rússia.
Timofei BYELO
PRAVDA.Ru
Salão Aeroespacial MAKS-2007:Mig apresenta caça experimental Mig29M OVT
15.08.2007 Fonte: Pravda.ru
A empresa aeronáutica russa MIG apresentará no Salão Aeroespacial MAKS-2007 os caças embarcados Mig-29K e Mig-29KUB ( vídeo
http://br.youtube.com/watch?v=5rJCKAQFMv8&NR
), modelos monoplaza e biplaza, que produz em série para as Forças Armadas da Índia, segundo informa Ria-Novosti , citado uma nota de imprensa da empresa.
Ambos aviões se destacam por sua perfeita capacidade combativa, alta fidelidade e melhores características da exploração.
O programa de MAKS-2007 a ser realizado desde o dia 21 até 26 de agosto em aeroporto da cidade de Zhukovski ,em arredores de Moscou , inclui também exercícios de acrobacia aérea do Mig29M OVT, um caça experimental supermanobrável.
A principal característica do MiG-29M OVT é a ultra-manobrabilidade, permitindo vôos sem restrição de ângulo de ataque e de velocidade em vôo. Os motores Klimov RD-33 com OVT são integrados aos computadores do sistema "fly-by-wire" que operam as superfícies aerodinâmicas sem intervenção do piloto. O bocal dos motores pode ser dirigido para qualquer lado segundo a instrução dos computadores.
O novo motor RD-33 com OVT está sendo, neste momento, estudado para emprego tanto nos MiG-29M quanto nos MiG-29M2. O que adicionaria notáveis progressos nas áreas de combate aéreo, aumentaria a segurança do piloto nas bordas do envelope de vôo, submeteria o piloto a menor força G, liberando-o para prestar mais atenção nas tarefas de combate.
A nova capacidade não somente aumenta a efetividade militar do avião como também aumenta a competitividade dele no mercado global de aeronaves de combate. Atualmente na sua classe de peso apenas o MiG-29 OVT oferece a opção de empuxo vetorado, que no fim das contas, ainda colabora para reduzir a vulnerabilidade do caça aos mísseis inimigos.
A Força Aérea russa tem também a intenção de apresentar no Salão o sistema de mísseis antiaéreos S-300 e, possivelmente, o moderno sistema S-400- Trumf, que recentemente entrou em funcionamento à defesa de Moscou.
Serão demonstrados as capacidades de modelos de aviões e helicópteros russos modernos , entre eles, Tu-160, Tu-95MS, Yak-130, Su-34, Mi-28 y Ka-50.
Por Lyuba Lulko
Triste sina ter nascido português
- Sintra
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- Registrado em: Sex Jun 02, 2006 3:20 pm
- Localização: Emirado de Al-Guheirão que fica no Califado de AL-Sintra
chm0d escreveu:joaozinho escreveu:o grande urso não está morto. Já houve algum dog fight entre sukhoi e algum caça dos eua?
Não, os americanos bundaram.
Abs.
Nem pouco mais ou menos.
"Cope Thunder" 2004, "Cope Thunder" 2005, "Cope Thunder" 2006, etc... Os F-15C de Elmendorf e os F-16 CJ de Ramstein pertencentes à USAF...
Os Vipers da Força aérea de Singapura, os Viper´s e Eagles da IDF/AF... Juntem também os Mirage 2000C e -5 Franceses e os Tornado Fmk3 e eventualmente (existem reports contraditórios) os "Tiffies" da RAF. Procurem por "Indra Danush" no Google.
Os "MKI´s", que estes caças Ocidentais enfrentaram nos exercicios já referidos, são francamente mais sofisticados que o SU35/37 original, e são pilotodos por profissionais francamente melhor treinados do que o tipico piloto Russo, Chinês (ou Venezuelano).
E já agora, sobre a história do SU 37, "oferecer" um confronto/exercicio entre um protótipo contra um avião de combate de um esquadrão activo numa feira Internacional (em 2001), e já se sabe a resposta que se vai obter, um rotundo NÃO. Marketing, pura e simplesmente. Podemos sempre perguntar se os Russos actualmente, aceitariam um exercicio entre os seus "Flanker´s" pertencentes aos esquadrões activos, que estão armados com R-27 e R-73 de primeira geração, radares inferiores ao AWG-9 do F-14A e pilotos com 30/40 horas de vôo/ano contra uma "gaggle" de Raptor´s...
Budweiser 'beer' is like making love in a canoe - 'F***** close to water'...
- Wolfgang
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Carlos Mathias escreveu:O convite russo foi para qualquer caça americano contra o SU-37, aquele com TVC. Ninguém topou.
Os russos são sacanas. Caso os EUA ganhassem, tudo bem, já que o SU-37 é apenas um protótipo e demonstraria "grande probabilidade de desenvolvimento". Se acontecesse alguma coisa, como por exemplo, um F-15C ser abatido pelo SU-37, a indústria russa - que não produz a não ser protótipo a 20 anos - seria a mais fantástica e absoluta no planeta.
Ah, e os F-22 na época nem participavam de Red Flag. Por que a Rússia não convida agora?