Classe Osprey para a MB

[Carcará]

Seria uma ótima aquisição!

O pessoal de Aratu tá precisando de um alento.

Uma marinha não se faz só com Fragatas e aviões.

Apesar de não ter o mesmo glamour das Fragatas e Submarinos, a Força de Minagem e Varredura a tempos precisa de uma renovada.

Grande Abraço e vamos torcer!

[WalterGaudério]

Senhores, gostaría de lembrá-los o título do tópico: Classe Osprey para a MB !

Abraços!

Atendendo de pronto ao Sniper, quero apenas lembrar o óbvio. Não falo pela MB.

Então porque citei OHPs, F/A-18 e etc.?

Porquê a MB não pode mais perder tempo. De forma que qdo. o PRM for assinado pelo Lula(...e por Deus, eu não sei porque ainda não o foi) a MB já terá que estar com respostas a questionamentos técnicos ora sendo realizados.

Como minhas fontes na MB parecem ter secado momentâneamente com exeção de uma, que invariavelmente me pede para não falar nada qdo. me revela algo... , eu apenas estou ligando fatos que são óbvios.

O S-3 como me já foi revelado, será examinado(só isso por enquanto) ainda este ano. E antes de se falar em equipa-lo com isso ou aquilo, a Mb procurará antes o óbvio. Saber do estado estrutural do avião, suas capacidades, necessidades, requerimentos operacionais e logisticos, treinamento de tripulações de Vôo e de suporte em terra, equipamentos associados, compatibilidade com os sistemas já existentes na MB, até mesmo detalhes como se o piso dos hangares suporta o peso da Aeronave, se as tintas anti-corrosivas de fornecimento já contratadas podem servir para a aeronave, enfim tudo isso e muito mais.

Apo´s isso vem a etapa de se descobrir quais as condições de transferência, o que está incluido a longo prazo, ou a curto prazo,

A suite eletrônica da aeronave será mantida? está no estado da arte?, se sim e é moderna, encontra-se em condições 100% operativas?,

não?

Será então preciso recupera-las?

Sim, isso pode ser feito a que custo? se o custo for proibitivo seria possível executar esta recuperação de subsistemna no Brasil?

Se Sim;

O Brasil poderia então ter acesso aos códigos fonte da Aernv para uma eventual substituição de equipamentos não plenamente operativos?

Sim?

Seria viável então encomendar de pronto um refit/modernização/upgrade nacional?

Não?

Então teríamos que operar a aenv no estado em que se encontra?

etc.

Mas esses questionamentos que antecedem em muito tempo qq exame de incorporação de equipamentos sequer foram feitos ainda.

De forma que devemos aguardar o parecer da equipe responspavel por esta vistoria.

sds

Walter