Itália muda nome de NAe
Moderador: Conselho de Moderação
Itália muda nome de NAe
Itália muda nome de NAe
O novo Navio-Aeródromo italiano, atualmente em construção e cuja incorporação está prevista para 2007, não mais se chamará Andrea Doria. Seu nome foi mudado para Conte di Cavour, ficando o nome Andrea Doria reservado para o primeiro dos contratorpedeiros da classe “Horizon”, a ser lançado em 2005 (que anteriormente seria denominado Carlo Bergamini, nome que possivelmente ficará para a segunda unidade).
http://www.segurancaedefesa.com
O novo Navio-Aeródromo italiano, atualmente em construção e cuja incorporação está prevista para 2007, não mais se chamará Andrea Doria. Seu nome foi mudado para Conte di Cavour, ficando o nome Andrea Doria reservado para o primeiro dos contratorpedeiros da classe “Horizon”, a ser lançado em 2005 (que anteriormente seria denominado Carlo Bergamini, nome que possivelmente ficará para a segunda unidade).
http://www.segurancaedefesa.com
Bandeira que é o nosso espelho!
Bandeira que é a nossa pista!
Que traz no topo vermelho,
O coração do Paulista!
Guilherme de Almeida
Bandeira que é a nossa pista!
Que traz no topo vermelho,
O coração do Paulista!
Guilherme de Almeida
- VICTOR
- Sênior
- Mensagens: 4238
- Registrado em: Qua Fev 19, 2003 5:50 pm
- Localização: Curitiba
- Agradeceu: 3 vezes
Lançado o Navio-Aeródromo italiano "Cavour" (ex-Andrea Doria)
Launch of the Aircraft Carrier “Cavour”
(Source: Fincantieri; dated July 21, 2004)
The Head of the State, Carlo Azeglio Ciampi, and the Minister of the Defence, Antonio Martino, attended the ceremony held today at Fincantieri’s shipyard in Riva Trigoso (Genoa) to mark the launch of the aircraft carrier, the “Cavour”, which was ordered by the Italian Navy in November 2000.
Also present at the ceremony were the Chief of Staff of the Defence, Admiral Giampaolo Di Paola, the Chief of Staff of the Navy, Admiral Sergio Biraghi. Fincantieri was represented by its Chairman, Corrado Antonini, its Deputy Chairman, Roberto Tana and its Chief Executive Officer, Giuseppe Bono. The ship’s godmother was Mrs Antonella Augusta di San Martino di San Germano and the vessel was blessed by the Archbishop of Genoa, H.E. Tarcisio Bertone.
Through the “Cavour”, a cutting edge, high tech vessel which is a key element in Italy’s fleet renewal programme, Fincantieri has further strengthened its long-standing, close relationship with the Navy.
The ship, which has a displacement at full load of 27,100 tonnes, an overall length of 244 metres, a maximum beam of 39 metres, a draught of 8.7 metres and a sustained speed of 28 knots, will have a range of 7,000 nautical miles at 16 knots, equivalent to approximately 18 days sailing, which will enable her to carry out long range operations.
The propulsion plant of the "Cavour"-- with four General Electric–Avio turbines generating 88,000 kW -- is the most powerful non nuclear plant to be built in the world in recent decades.
The “Cavour” can accommodate up to 1,210 people - ship’s complement (451), aircrew (203), amphibious command task force (140), and San Marco Battalion (325), with space for an extra 91 troops if required.
Launch of the Aircraft Carrier “Cavour”
(Source: Fincantieri; dated July 21, 2004)
The Head of the State, Carlo Azeglio Ciampi, and the Minister of the Defence, Antonio Martino, attended the ceremony held today at Fincantieri’s shipyard in Riva Trigoso (Genoa) to mark the launch of the aircraft carrier, the “Cavour”, which was ordered by the Italian Navy in November 2000.
Also present at the ceremony were the Chief of Staff of the Defence, Admiral Giampaolo Di Paola, the Chief of Staff of the Navy, Admiral Sergio Biraghi. Fincantieri was represented by its Chairman, Corrado Antonini, its Deputy Chairman, Roberto Tana and its Chief Executive Officer, Giuseppe Bono. The ship’s godmother was Mrs Antonella Augusta di San Martino di San Germano and the vessel was blessed by the Archbishop of Genoa, H.E. Tarcisio Bertone.
Through the “Cavour”, a cutting edge, high tech vessel which is a key element in Italy’s fleet renewal programme, Fincantieri has further strengthened its long-standing, close relationship with the Navy.
The ship, which has a displacement at full load of 27,100 tonnes, an overall length of 244 metres, a maximum beam of 39 metres, a draught of 8.7 metres and a sustained speed of 28 knots, will have a range of 7,000 nautical miles at 16 knots, equivalent to approximately 18 days sailing, which will enable her to carry out long range operations.
The propulsion plant of the "Cavour"-- with four General Electric–Avio turbines generating 88,000 kW -- is the most powerful non nuclear plant to be built in the world in recent decades.
The “Cavour” can accommodate up to 1,210 people - ship’s complement (451), aircrew (203), amphibious command task force (140), and San Marco Battalion (325), with space for an extra 91 troops if required.
- Alitson
- Sênior
- Mensagens: 4327
- Registrado em: Dom Abr 04, 2004 9:35 pm
- Agradeceu: 12 vezes
- Agradeceram: 20 vezes
Na boa
Uma pergunta bem idiota: CADE A PROA DO NAE??? Por que não é a popa, então como eles lançaram ao mar este navio???
E mais uma olhem a primeira foto, devido ao angulo e posição em que foi batida, não da uma impressão que vai virar!!!!
Imagina só que louco que seria nos jornais:
Novo Nae Italiano e lançado ao mar e afunda imediatamente!!!
Brincadeira!!!
Valeu!!!
Uma pergunta bem idiota: CADE A PROA DO NAE??? Por que não é a popa, então como eles lançaram ao mar este navio???
E mais uma olhem a primeira foto, devido ao angulo e posição em que foi batida, não da uma impressão que vai virar!!!!
Imagina só que louco que seria nos jornais:
Novo Nae Italiano e lançado ao mar e afunda imediatamente!!!
Brincadeira!!!
Valeu!!!
A&K M249 MK.I
G&P M4 CARBINE V5
G&P M4A1
G&P M16A3+M203
ARES SCAR-L
KING ARMS M4CQB
STARK ARMS G-18C GBB
CYMA G-18C AEP
G&P M4 CARBINE V5
G&P M4A1
G&P M16A3+M203
ARES SCAR-L
KING ARMS M4CQB
STARK ARMS G-18C GBB
CYMA G-18C AEP
- FinkenHeinle
- Sênior
- Mensagens: 11930
- Registrado em: Qua Jan 28, 2004 4:07 am
- Localização: Criciúma/SC
- Agradeceu: 6 vezes
- Agradeceram: 19 vezes
- Contato:
Alitson escreveu:Novo Nae Italiano e lançado ao mar e afunda mediatamente!!!
Alitson,
Se liga!!! o NAe é ITALIANO, e não PORTUGUÊS, HEUAHEUAEAEHUAHE...
Atte.
André R. Finken Heinle
"If the battle for civilization comes down to the wimps versus the barbarians, the barbarians are going to win."
Thomas Sowell
André R. Finken Heinle
"If the battle for civilization comes down to the wimps versus the barbarians, the barbarians are going to win."
Thomas Sowell
- VICTOR
- Sênior
- Mensagens: 4238
- Registrado em: Qua Fev 19, 2003 5:50 pm
- Localização: Curitiba
- Agradeceu: 3 vezes
NOVAS FOTOS - os caras já colocaram o pedaço que estava faltando.
Notar as faces projetadas de modo a reduzir o RCS:
Notar as faces projetadas de modo a reduzir o RCS:
Editado pela última vez por VICTOR em Dom Out 03, 2004 6:39 pm, em um total de 1 vez.
-
- Sênior
- Mensagens: 4297
- Registrado em: Qua Fev 19, 2003 7:14 pm
- Localização: Florianópolis
- Contato:
Alitson escreveu:Uma pergunta bem idiota: CADE A PROA DO NAE???
Caramba! Eu li de primeira "Cadê a Po**a do NAe! hehehe
Muito interessante esse NAe Italiano. Quais serão os aviões que ele irá operar? E quais serão os seus armamentos?
E quanto ele custou?
A montagem dele me lembrou os meus tempos de criança, quando eu brincava de Lego
Abraço a todos
César
"- Tú julgarás a ti mesmo- respondeu-lhe o rei - É o mais difícil. É bem mais difícil julgar a si mesmo que julgar os outros. Se consegues fazer um bom julgamento de ti, és um verdadeiro sábio."
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
Cesar escreveu:Quais serão os aviões que ele irá operar?
Inicialmente todos os helicópteros da aviação naval (AB 212ASW, AV-8, Sea King, etc), e do exercito (CH-47, A129, etc) itáliano. Futuramente essa embarcação poderá receber aeronave como NH-90, Merlin, F-35B, V-22, etc.
Cesar escreveu:E quais serão os seus armamentos?
- SAM: Aster 15 (32 mísseis)
- Torpedo: 4 Lançadores de 324 mm (A/S MU-90)
- Canhão: 2 injetores de 76 mm e 3 injetores de 25 mm
Cesar escreveu:E quanto ele custou?
Eu conheço pelo menos três valores: 420 (dólares), 600 (dólares) e 450 (Euros) milhões.
Vale lembrar que o Conte di Cavour (antigo Andrea Doria) não é exatamente um NAe (ou NAel, se preferir!), é sim um navio de assalto múltiplo, pois pode ser configurando como porta avião, helicóptero e navio de transporte de veículos (100 carros blindados ou 24 carros de combate, acomodados no hangar).
Falou!!!!
Bandeira que é o nosso espelho!
Bandeira que é a nossa pista!
Que traz no topo vermelho,
O coração do Paulista!
Guilherme de Almeida
Bandeira que é a nossa pista!
Que traz no topo vermelho,
O coração do Paulista!
Guilherme de Almeida