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Pois é pessoal o mundo dá voltas, está vindo A340 para Varig.

E a Airbus aceita cheque sem fundo?

o Airbus para a varig, é um avança, porem com o caos no nosso sistema de controle de voo, vai demorar um pouco pra colher os frutos desde avanço

De quantos aviões e para quando a entrega?

E são novos ou em 2ª mão?

A VARIG pretende relançar-se em rotas internacionais de referência?

E a Airbus aceita cheque sem fundo?

É algumas vezes a ignorância é uma benção, mas na maioria das vezes é uma maldição.

Na volta ainda compram os nossos.

Acho que a TAP quer trocar os A-340 por A-350.

É algumas vezes a ignorância é uma benção, mas na maioria das vezes é uma maldição.

Realmente, a ignorância da Airbus é muito grande, como vai vender alguma coisa para a VARIG?

É TAM comprando 777-300 e a VARIG A-340... Meu Deus, esse mundo está acabando...

Até mais...

A VARIG já operou Airbus faz muito tempo e a VEM é homologada deles também há muito tempo. Devem ser A-340 usados, mas que seriam infinitamente melhores que os horríveis Merdelhonse, ou MD-11. Os A-340 são belas aeronaves, sempre achei muito bonitos e super-seguros.

Carlos Mathias escreveu:A VARIG já operou Airbus faz muito tempo e a VEM é homologada deles também há muito tempo. Devem ser A-340 usados, mas que seriam infinitamente melhores que os horríveis Merdelhonse, ou MD-11. Os A-340 são belas aeronaves, sempre achei muito bonitos e super-seguros.

De onde você tirou essa ideia de que o MD-11 é ruim?

Sera porque ele trabalha/va na Varig?

Rodrigo:

Realmente, a ignorância da Airbus é muito grande, como vai vender alguma coisa para a VARIG?

Mas o negócio já está fechado?

Olha aí um A-340 da TAP:

cebola escreveu:Pois é pessoal o mundo dá voltas, está vindo A340 para Varig.

Onde saiu essa notícia?

Cara, eu voei 20 anos da minha vida no lombo de vários aviões e nos últimos DEZ anos, voei mais MD-11 que qualquer outro. Como cargueiro, o MD-11 é bom, mas é um avião de operação complicada, bebe muito(dobro de um 767, mas não carega o dobro de nada), muito problemático, voa com atitude cabrada demais(dentro dele, ou se está subindo uma ladeira ou descendo), fora isso, é um bom avião. Talvez seja por isso que só empresa caída os quer hoje, como a VARIG estava nos últimos anos. Avião é 777, aquilo que é máquina(das que eu voei).

A-29 escreveu:

cebola escreveu:Pois é pessoal o mundo dá voltas, está vindo A340 para Varig.

Onde saiu essa notícia?

Varig vai substituir MD-11 por A340-300
A Varig já tem contrato assinado para dois A340-300. A empresa definiu o quadrimotor da Airbus como sucessor dos jatos MD-11, sendo que os três últimos operados (PP-VTI, VTK, VTP) deixarão a frota da Pioneira em 2007. Os dois A340-300 são aeronaves de segunda-mão, e serão recebidas em regime de leasing operacional. A empresa ainda busca mais duas aeronaves semelhantes para suas rotas de longo curso. Não deixa de ser curioso: a Varig foi para o time da Airbus, e a TAM para a Boeing, com o 777 e MD-11. Sinal dos tempos.
fonte: JETSITE
UM abraço e até mais...