Fórum Defesa Brasil

Raúl:

Segundo julgo saber, as JvH são uma espécie de versão AAW das Karel Doorman.

Mas mesmo com as Vasco da Gama (Meko-200) que comprámos e como muito bem diz, continuo a achar que mesmo que se gastasse mais dinheiro, Portugal ficaria bem mais servido com as JvH que com as OHP.

Por serem mais novas, terem um radar melhorado, e poderem ser adaptadas, como o estão a ser, para que se lhes aplique na proa uma peça de 76mm, antes de serem entregues ao Chile.

A peça das OHP está numa posição pouco usual, e dificilmente poderá dar um apoio ASW em teatro de conflito, ao contrário de uma peça de proa.

Julgo que com as OHP ficámos a perder em toda a linha.

Para compensar isso, seria desejável que em vez das 2 OHP, Portugal tivesse 4 OHP, e lhes fizesse, pelo menos em 2 delas um up-grade semelhante oo que os australianos estão a fazer das suas OHP da classe Adelaide.

Daí a minha defesa de que Portugal deveria aproveitar a "maré" para se candidatar às 2 Adelaide que os australianos irão colocar no mercado, para juntar às 2 americanas que chegarão em 2006.

Ficariamos assim com as 3 VdG para ASW e ASuW e as 4 OHP, essencialmente para AAW, embora com alguma polivalência para complementar capacidades ASW.

Total: 7 fragtatas

Com o VLS em duas delas, teriamos melhor capacidade AAW que com a configuração actual.

Como temos pouco, e pouco teremos no futuro, teriamos que apostar na qualidade.

Como a qualidade é fraca, teriamos que apostar na quantidade.

Infelizmente, nem uma coisa, nem outra, e é isso que acho preocupante para o futuro.

As OHP são velhas, e não espero que naveguem por mais que 10/12 anos.

E depois?

O que se segue?

Segundo julgo saber, as JvH são uma espécie de versão AAW das Karel Doorman.

....das KORTENAER.

Das Kortenaer, como as gregas.

Fiz confusão, mais uma vez.

Refira-se a título de curiosidade, que 2 das Kortenaer Gregas possuem 2 peças de 76mm, a 2ª montada por cima do hangar




são elas as
"Elli" (F 450) e "Limnos" (F 451)

Esta alteração foi levada a cabo durante a 1ª Guerra do Golfo, em que estiveram envolvidas.

É a única localização possivel, a menos que quisessem sacrificar a operação de helis embarcados.

Foi uma solução á al OHP.

Creio que no caso grego, e dadas as caracteristicas em que se movem esse navios e o estado de potencial conflitualidade com o vizinho turco, a colocação de mais peças nas fragatas pode dar uma capacidade de apoio a forças desembarcadas nas ilhas, que noutra marinha seria dispensável, já que em princípio numa fragata, uma peça de artilharia é o suficiente.

Mas temos que olhar para a especificidade grega.

As restantes Kortenaer Gregas seguem a configuração original Holandesa de um CIWS por cima do hangar, só que substituiram o Goalkeeper Holandês de origem pelo Phalanx americano, identico aos nossos.

Segundo li e escrevi acima, esta configuração teve origem na participação de AMBAS as fragatas na Guerra do Golfo de 1990/1991, tendo sido mantida desde então.

E qual a intenção para essa modificação?

Teria sido tomada a decisão em função da missão no Golfo, ou as FA's gregas acham que ter 2 das fragatas com peças a mais se adequam mair à realidade dos teatros de potencial conflito no Mediterrâneo oriental?

Creio que as peças se adqueam mais a apoio a operações de desenmarque o que cai que nem uma luva às prováveis operações na várias ilhas do Egeu.

Será que foi essa a intenção?

CIWS Sea Zenith na Meko 200 Turca "TCG BARBAROS" (F 244), na posição a vante da ponte de comando, local onde as VdG não têm nada instalado.

GALERIA http://www.ibiblio.org/maritime/photoli ... 322&page=2

Asd VdG nada têm instalado em lado nenhum porque como sempre, nós não precisamos de nos preocupar com essas mariquices.

Os outros protegem-os no dia em que precisarmos

GALERIA DE FOTOS DA "VASCO DA GAMA" E DA "ALVARES CABRAL", no Hazegray!!!!

http://www.hazegray.org/features/nato/portugal/gama/

Uma das fotos serve "a matar" ao nosso Raul MUTTLEY Neto:::[018]


The Super Sea Lynx Mk.95 carried by VASCO DE GAMA. This helicopter is named Muttley, after the cartoon character.

Qual será a pidada de baptizar os helis da Marinha com coisas e nomes desses?

Pois...

Mas qual será a filosofia da Marinha em ter aquelas pinturas tão infantis nos helis de ataque?

Será uma espécie de ironia?