Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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talharim
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#1
Mensagem
por talharim » Ter Mar 20, 2007 9:29 am
hauhauhauahuahua,pela enésima vez o comando da aeronáutica tenta vender as sucatas voadoras F-103 Mirage que eram os principais caças de defesa aérea da FAB até 2 anos atrás,
Nem os sucateiros internacionais querem esses verdadeiros lixos,
Para vcs verem como era nossa situação até uns 3 anos atrás,esses lixos que nem os sucateiros querem eram os caças de SUPERIORIDADE AÉREA da FAB,
COMANDO DA AERONÁUTICA
COMANDO-GERAL DE APOIO
CENTRO LOGÍSTICO DA AERONÁUTICA
<!ID178242-0>
AVISO DE LICITAÇÃO
CONCORRÊNCIA Nº 61212-R/CABW/2006
A COMISSÃO AERONÁUTICA BRASILEIRA EM
WASHINGTON torna público e, para conhecimento dos interessados,
que fará realizar nova licitação, sob a modalidade supracitada, de acordo
com as regras válidas no Distrito de Colúmbia e em consonância com os
artigos 3° e 123 da Lei 8.666/93. OBJETO: Alienação de 14 (quatorze)
aeronaves Mirage III - F103 E/DBR, lotes de material (consumíveis
para aeronaves, equipamentos e motores, até o 4° nível de manutenção),
publicações técnicas, equipamentos de Apoio de Solo e um lote de 12
(doze) motores completos ATAR 09C, bem como 37 (trinta e sete) módulos
principais do motor. TIPO: Melhor oferta. CADASTRO EXIGIDO:
De acordo com o Código Comercial do Distrito de Colúmbia. RECEBIMENTO
DOS ENVELOPES DE QUALIFICAÇÃO E PROPOSTA:
10/05/2007, às 09h00min. LOCAL: CABW - 1701 22nd Street NW
- Washington - DC - 20008. MAIORES DETALHES: A/C Ten Cel Av
Mario Augusto de Araújo Luzzi Júnior - Chefe da Divisão de Logística
- tel. (202) 518-7334 e e-mail:
log@cabw.org.
BRIG AR - NILSON SOILET CARMINATI
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"I would rather have a German division in front of me than a French
one behind me."
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Delta Dagger
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#2
Mensagem
por Delta Dagger » Ter Mar 20, 2007 10:06 am
O que poderiam fazer era ao menos deixar 1 Mirage em condições de vôo para apresentação em shows aéreos pelo Brasil.
Abs
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Sniper
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#3
Mensagem
por Sniper » Ter Mar 20, 2007 10:14 am
Ainda é o caça de defesa Aérea na Argentina e no Paquistão !
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Plinio Jr
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#4
Mensagem
por Plinio Jr » Ter Mar 20, 2007 10:20 am
Sniper escreveu:Ainda é o caça de defesa Aérea na Argentina e no Paquistão !
Em breve deixarão de ser, com as possiveis aquisições de Mirage 2000 pelos hermanos e F-16s, JC-17 e J-10 pelos paquistaneses...
Não há o que se queixar do Mirage III como vetor, mas como qualquer aeronave, tem seu tempo e vida util e o descaso de sucessivos governos em substituí-los levou-os ao extremo em termos de operação por aqui.
¨Os políticos e as fraldas devem ser mudados frequentemente e pela mesma razão ¨- Eça de Queiroz
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Morcego
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#6
Mensagem
por Morcego » Ter Mar 20, 2007 10:41 am
Seria um bom alvo para os JAPONESES, eles colocam um ROBO pilotando e talz.
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luisdmrx
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#7
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por luisdmrx » Ter Mar 20, 2007 11:08 am
O que vai acontecer é estes Mirages ficarem jogados em um PAMA por ai e serem esquecidos para sempre por lá.
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justo
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#8
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por justo » Ter Mar 20, 2007 11:48 am
Pessoal,
Com todo respeito, estive lendo a ATA publicada e ainda não foi aberto as propostas enviadas pelos interessados que será no dia 10/05/07.
Creio que os Mirages terão novos donos porque:
- Existem muitos paises de 3 mundo interessado para utilização de suas peças de reposição tais como paquistão.
- Existem muitos museus do mundo que querem comprar para exibição pública
- Existem muitos paises tais como africanos que querem utilizar para sua força aérea local pois estas maquinas são suficientes para o cenário regional.
Acredito que os nossos mirages terá um destino feliz...
Abracos a Todos
Justo
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gingerfish
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#9
Mensagem
por gingerfish » Ter Mar 20, 2007 8:21 pm
Um país rico compra coisa melhor, e um país pobre vai cagar até sangue pra mantê-los no ar. Nossa não é possível que tem países interessados em comprar isso até mesmo para a reposição de peça. Como eram tão poucas aeronaves deviam colocá-los em exposições públicas, e talvez manter um para shows aéreos. Abraços.
A vida do homem na Terra é uma guerra.
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Delta Dagger
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#10
Mensagem
por Delta Dagger » Qua Mar 21, 2007 10:08 am
Acho que seria muito interessante se a FAB selecionasse a melhor célula, o melhor motor e mantivesse 1 Mirage em condições de vôo para aparições em dias especiais.
Aliás, deveriam ter feito isto com ao menos 1 caça de cada que tenha sido utilizado na força.
Seria fantástico podermos ver Meteor, F-80, P-47, Mirage III, voando no dia do aviador e outras datas especiais.
Inclusive o P-47 que iria voar e tinha vindo um motor zerado para ele, não voou até hoje! Não sei qual foi o destino deste avião.
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gingerfish
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#11
Mensagem
por gingerfish » Qua Mar 21, 2007 1:04 pm
Delta Dagger escreveu:Acho que seria muito interessante se a FAB selecionasse a melhor célula, o melhor motor e mantivesse 1 Mirage em condições de vôo para aparições em dias especiais.
Aliás, deveriam ter feito isto com ao menos 1 caça de cada que tenha sido utilizado na força.
Seria fantástico podermos ver Meteor, F-80, P-47, Mirage III, voando no dia do aviador e outras datas especiais.
Inclusive o P-47 que iria voar e tinha vindo um motor zerado para ele, não voou até hoje! Não sei qual foi o destino deste avião.
É, alguns dos diversos que fizeram histórias, e principalmente de um dos que já estiveram em combate. Ainda mais carregando o nome de um dos pilotos da FAB na lateral, cara imagina o quanto não é imocionante! Abraços.
A vida do homem na Terra é uma guerra.
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justo
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#12
Mensagem
por justo » Qua Mar 21, 2007 4:24 pm
Deveria doar 1 avião para o Museu da TAM para fazer parte da história da Aviação mundial
Abracos,
Justo
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helio
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#13
Mensagem
por helio » Qua Mar 21, 2007 5:10 pm
amigos
Vai ser muito difícil encontrar um interessado, pois seu custo operacional como já ffoi citado no forum, é proibitivo.
Pergunto aos que não acreditam: Por que o F-5E que é um caça muito inferior ao mirage tem tantos interessados no mundo (Brasil,Chile,Mexico,Bolivia,Guatemala, etc...) e o Mirage não?
Acho que aquilo que sempre afirmei que os Mirages eram verdadeiros hangar queen no GDA responde esta pergunta. O avião é caro de manter e não compensa.
E o pior é que os nossos Mirage tem muitas horas de vôo ainda pra queimar pois voaram muito pouco no Brasil.
Hélio
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alcmartin
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#14
Mensagem
por alcmartin » Qua Mar 21, 2007 8:02 pm
Delta Dagger escreveu:Acho que seria muito interessante se a FAB selecionasse a melhor célula, o melhor motor e mantivesse 1 Mirage em condições de vôo para aparições em dias especiais.
Aliás, deveriam ter feito isto com ao menos 1 caça de cada que tenha sido utilizado na força.
Seria fantástico podermos ver Meteor, F-80, P-47, Mirage III, voando no dia do aviador e outras datas especiais.
Inclusive o P-47 que iria voar e tinha vindo um motor zerado para ele, não voou até hoje! Não sei qual foi o destino deste avião.
Até há pouco tempo ele ainda estava nos Afonsos e o que tava pegando era a guerra de vaidades sobre quem iria voar...não sei hoje. O problema é: quem(descartando os nossos heróis da guerra) estaria solo direto p/encarar um trem de pouso convencional c/2000hp de torque?
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Charlie Golf
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#15
Mensagem
por Charlie Golf » Qua Mar 21, 2007 8:11 pm
Pois, o Paquistão até poderia ser a melhor aposta. Afinal acabaram adquirindo 9 Mirage IIIEL libaneses e 50 IIIO/DO australianos. Mas agora, com o esperado afluxo de F-16C/D Block 52+ e MLU, J-10 e JF-17, muito provavelmente já não estarão interessados.
Um abraço,
Carlos Jorge Gomes
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