Fórum Defesa Brasil

http://www.afconships.com/products.html



New AFCON Corvette Class Ship with Aegis-Based Weapon System


The AFCON Corvette is an affordable, high-performance surface combatant solution tailored to meet the littoral needs of navies around the world. The AFCON Corvette has been designed with advanced features in mind, including a SPY-1K phased array radar, a hull mounted sonar system, a 76 mm Gun, a four-cell MK 41 Vertical Launching System (VLS) and an Aegis-based Combat System. The AFCON Corvette design addresses the following Warfare Areas:

AAW- Anti-Air Warfare
ASW- Anti-Submarine Warfare
ASuW-Anti-Surface Warfare
In addition, the AFCON Team looks forward to the opportunity to work with Customers to develop tailored solutions, customized to meet customers’ mission requirements.

(visualização dos sistemas)
http://www.afconships.com/corvette.html


APRESENTAÇÃO em
PDF http://www.skibstekniskselskab.dk/download/WMTC/C5(D115).pdf

Interessante.

Mas o que um país poderia poupar nessa corveta, em vez de comprar uma fragata?

No nº de tripulantes?

mercados potenciais:

Grécia, Turquia, e alguns países do sudeste asiático (haja dinheiro)

Afcon: (Advanced Frigate Consortium) integrado por Lockheed Martin Navantia y General Dynamics
Las Corbetas Afcon fueron ofrecidas por España a la marina de Israel.


62 tripulantes
102m eslora x 14m de manga
Pista y hangar para helicoptero mediano
Radar Spy 1K
Misiles ESSM


http://www.belt.es/noticias/2004/septie ... orbeta.jpg

Rui Elias Maltez escreveu:Interessante.

Mas o que um país poderia poupar nessa corveta, em vez de comprar uma fragata?

No nº de tripulantes?

mercados potenciais:

Grécia, Turquia, e alguns países do sudeste asiático (haja dinheiro)

É a pergunta que me faço desde que houvi falar do programa.

sds

Walter

Me parece um casco muito pequeno para tantos equipamentos eletronicos, o Estoque de muniçoes deve ser bem pequeno, alem da persistencia em combate, devido ao pequeno tamanho e tonelagem do navio

Um navio com estes sistemas deveria pesar o dobro...

Cando non tivo pedidos por algo foi...

Pelos vistos, trata-se de um producto de um consórcio, com construção em Espanha.

Rui Elias Maltez escreveu:Pelos vistos, trata-se de um producto de um consórcio, com construção em Espanha.

Un consorcio entre Navantia e Bath Iron Works (General Dynamics).

O feito é que Navantia non opta nos concursos internacionáis coa AFCON, senon coa F-100 e a F-310, suas irmás maiores. A GD non ten maior interese, entón supoño que a corbeta non pasará da mesa de debuxo.

Manuel:

Mas o Old, mais acima referiu que a Espanha ofereceu a construção de algumas dessas corvetas à marinha de Israel.

Confirma?

Rui Elias Maltez escreveu:Manuel:

Mas o Old, mais acima referiu que a Espanha ofereceu a construção de algumas dessas corvetas à marinha de Israel.

Confirma?

¿Israel busca corbetas? Se as merca, de seguro que españolas non han ser.

A relación entre ambos gobernos é moi fría.

manuel.liste escreveu:

Rui Elias Maltez escreveu:Manuel:

Mas o Old, mais acima referiu que a Espanha ofereceu a construção de algumas dessas corvetas à marinha de Israel.

Confirma?

¿Israel busca corbetas? Se as merca, de seguro que españolas non han ser.

A relación entre ambos gobernos é moi fría.

Sim, Israel anda à procura de Corvetas e não, não vão ser Espanholas. Como o contribuinte Americano é que as vai pagar na totalidade, em principio vão ser LCS da Lock Mart com algumas alterações (8 VLS MK41 na parte da frente do navio).

Cumprimentos

Cierto es que se estudio muy seriamente por parte de ambos la venta de esta clase de barcos, pero en cuantos Usa (que financiaria la compra de Israel) vio peligrar la operacion para sus astilleros, se encargo de boicotearla

Israel comprara integramente a Usa, que para algo es quien financia muchos de sus programas


Asi que esas corbetas probablemente nunca vean la luz

Sintra escreveu:Sim, Israel anda à procura de Corvetas e não, não vão ser Espanholas. Como o contribuinte Americano é que as vai pagar na totalidade, em principio vão ser LCS da Lock Mart com algumas alterações (8 VLS MK41 na parte da frente do navio).

E viva a Solidariedade entre os Povos Oprimidos

A venda desse projecto seria sempre dificil, primeiro porque o custo/eficácia não compensa. Depois haveria sempre a relutância do congresso americano em vender por exemplo o AEGIS a qualquer país que não fosse da sua confiança politica. E a maior parte dos paises que poderiam estar interessados não têm essa confiança.

E em qualquer caso, um corveta com AEGIS e ESSM...

No que se poupa?

No nº de tripulantes apenas?

É que numa plataforma maior é sempre possivel fazer up-grade, e têm maiores velocidades.

Uma corveta como a apresentada, apenas com 20 nós de velocidade, o mesmo que um LPD parece-me limitado.

Não vejo grande vantagem em comprar uma corveta com AEGIS, em vez de uma verdadeira fragata que é mais polivalente, nomedamente com algumas capacidades ASW.

Vocês sabem que eu até sou partidário de numa marinha curta como a Portuguesa, podermos/devermos ter uma classe de 4 corvetas medianamente armadas.

Mas nunca me passaria pela cabeça que tivessem AEGIS ou outro radar muito sofisticado.

Isso é para fragatas.