Fórum Defesa Brasil

Eu gostaria de saber se os submarinistas não acham arriscado "surfar" em um submarino em movimento. Há algum cabo que os prendam para não cair na água???
Cara, se um deles cai na mar, simplesmente será sugado e triturado pela hélice....
Há algum perigo nisso, já houve acidentes desse tipo? Ou eu estou vendo coisa?



abraços]

Estão todos presos por botas magnéticas ferro-austeníticas. Tecnologia nacional!

Eu que inventei!

Creio que em um mar "liso" como este o submarino não tem muitos solavancos... não havería maiores riscos!:wink:

Abraços!

Carlos Mathias escreveu:Estão todos presos por botas magnéticas ferro-austeníticas. Tecnologia nacional!

Eu que inventei!

Os caras são submarinistas, e não surfistas de trem.


Vou pedir uma bota dessa citada acima de natal...hehehehehehehe

Gente, é sério.....
Ninguém se habilita?
Cicloneproject???


abraços]

Brasileiro escreveu:Gente, é sério.....
Ninguém se habilita?
Cicloneproject???


abraços]

Sim realmente é perigoso, mas só é autorizada a permanência no convés, qdo. o estado de mar é favorável(escala Beaufort <2), e mesmo assim é preciso usar um "rabo de macaco".

Em 1983 houve um caso de "homem ao mar" no S-15 ou S-16(GUPPY III), a sorte é que o tripulante caiu (dentro da baia de Guanabara) pela proa do sub, e foi "pego" na altura da vela.



Ah, sim. Ele tb pegou 15 dias de cadeia por estar de brincadeira na hora errada.


Sds

Walter

Que tipo de coisas são feitas no convés, como na foto?


abraços]

Brasileiro escreveu:Que tipo de coisas são feitas no convés, como na foto?


abraços]

Basicamente, preparação de cabeamento/cordames p/atracação reboque.
Tb existe a preparação para a conecção de cabeação elétrica após a atracação . Normalmente se opera com força externa na BACS.

Walter

cicloneprojekt escreveu:

Brasileiro escreveu:Gente, é sério.....
Ninguém se habilita?
Cicloneproject???


abraços]

Sim realmente é perigoso, mas só é autorizada a permanência no convés, qdo. o estado de mar é favorável(escala beaufort <2), e mesmo assim é preciso usar um "rabo de macaco".

Em 1983 houve um caso de "homen ao mar" no S-15 ou S-16(GUPPY III), a sorte é que o tripulante caiu (dentro da baia de Guanabara) pela proa do sub, e foi "pego" na altura da vela.



Ah, sim. Ele tb pegou 15 dias de cadeia por estar de brincadeira na hora errada.


Sds

Walter

Além de cadeia ele deve ter pego uma xistose após cair nas "límpidas" águas da baia de Guanabara...