Obrigado pelos elogios.
Sempre que puder ter a oportunidade, clicarei.
Os motores, se a grana sair e alguns movimentos forem executados, podem ser trocados sim, por um que agora de cabeça esqueci o nome, mas que a USAF está usando. Bem mais barato do que 5 milhões por um motor de 767.
O que é legal é entrar no hangar e ver tudo limpinho, pneus zero Km prontos para se houver necessidade e o carinho que o Esquadrão tem pela aeronave.
Melhor ainda vc chegar lá e descobrir que tem um no Alasca, outro na Africa e outro voando em território brasileiro.
Vamos torcer agora para o 2403 voltar logo. Só falta ele para o time ficar completo.
E se a nossa população finalmente entender a importância de termos ais aeronaves de long-range, quem sabe o esquadrão não recebe um up-grade?
Nunca tivemos ou vivemos este tipo de situação de cidadão brasilieoros necessitando da FAB para retornar ao país, por estarem em uma situação tão grave quanto essa do Libano.
Vocês não tem idéia da dificuldade de se conseguir autorização para sobrevoar determinados paises para podermos ir até lá.
pauleira total.
Os caras ficam doidinhos, pq é muita burocracia.
Por isso que eu admiro eles.
O dia em que o Lula entender que nem só de Airbus se voa, quem sabe esse esquadrão não recebe os meio que merece.
Sucatão é o cacete.
E ainda tenho que ouvir no rádio uns idiotas que não entendem de nada criticar o avião.
[]'s
Padilha
PS: Tenho a foto dele sózinho sim.
E esta de brinde, com este sol vermelho de fim de tarde aqui no rio:
Abraços,
Padilha
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