Fórum Defesa Brasil

Recentemente foi divulgado que a FAB assinou um contrato de encomenda com a empresa israelense Rafael Ltda., o mesmo sendo avaliado em US$50milhões. O contrato compreende o fornecimento de 10 pods do sistema infravermelho de designação de alvos e navegação Litening e 6 pods do sistema de reconhecimento tático Reccelite. Este material se destina às aeronaves A-1 da FAB, a rafael superando as propostas apresentadas pela empresa francesa Thales e pela israelense Elbit. O Litening ganhou considerável destaque durante o recente conflito no Iraque ao ser empregado por aviões F-15E e B-52h, o sistema oferecendo capacidade diuturna para ataques de precição. por sua vez, o Reccelite é um sistema de eletroótico de reconhecimento com capacidade diuturna, permitindo a coleta multidirecional de imagens e transmissão em tempo real através de datalink.

Fonte: Revista Força Aérea

Até que enfim! Agora faltam as bombas mais já é um salto tecnológico enorme para a FAB. Ainda bem.

Aproveitando o tópico, a mesma RFA, traz fotos do primeiro A-1 da FAB com o novo padrão de camuflagem verde e cinza-chumbo, semelhante ao que será usado pelo ALX. A partir de agora todo A-1 que passar por revisão no PAMA-GL já receberá a nova roupagem. Eu achei que ficou muito bonito! Quem já viu, o que achou?

Que notícia excelente! Finalmente nossa capacidade de ataque ao solo vai sair da época da 2.a Guera Mundial (bombas burras + foguetes, de dia).

Esse pod é muito bom, tanto que própria USAF abandonou o norte-americano LANTIRN, em prol do Litening, para os F-15E etc.

nova roupagem. Eu achei que ficou muito bonito! Quem já viu, o que achou?

Alguma foto? Pelo que vi no ALX, deve ter ficado um espetáculo...

abraço

Esqueci (pergunta importante)

Se nós adquirirmos capacidade com munições guiadas, como estaremos em relação ao resto da América Latina? Quem já tem isso? Argentina? Venezuela? Acho que ninguém (talvez o Chile? Peru?)

VICTOR escreveu:Alguma foto? Pelo que vi no ALX, deve ter ficado um espetáculo...

Se nós adquirirmos capacidade com munições guiadas, como estaremos em relação ao resto da América Latina? Quem já tem isso? Argentina? Venezuela? Acho que ninguém (talvez o Chile? Peru?)

Pelo que eu saiba apenas a Venezuela que utiliza o mesmo Litening para a iluminação de alvos para as armas guiadas a laser e o Peru que utiliza mísseis AS-30L nos seus Mirage 2000P's apresentam essa capacidade na América Latina.

Abraços

Vinicius Pimenta escreveu:A partir de agora todo A-1 que passar por revisão no PAMA-GL já receberá a nova roupagem. Eu achei que ficou muito bonito! Quem já viu, o que achou?

Realmente, ficou muito bonito a nova camuflagem.

Por falar nisso, quando vai começar efetivamente a modernização do A-1? qual é a velocidade da modernização dos A-1 e F-5br, por exemplo: 1 aeronave por mês.

Blz Pessoal,

Armamento ar-superfície (bombas e míssil).

Argentina = AS-30 e AM-39.
Venezuela = GBU-10, GBU-12, AM-39 Exocet, AS-30
Peru = AM-39, AS-30, Kit de Bombas guiadas (provavelmente Opher / Lizard), Kh-29T, Kh-31.
Chile = AS-30 e AM-39.

Sobre a nova pintura do A-1, eu gostei!

Pelo menos esta melhor que antes.

Nessa foto que o Slip colocou, o AMX ficou muito bonito.

Ai vai mais duas fotos.






Ate mais....................................................................

Fox

Brasileiro escreveu:Por falar nisso, quando vai começar efetivamente a modernização do A-1? qual é a velocidade da modernização dos A-1 e F-5br, por exemplo: 1 aeronave por mês.

Atualmente a Embraer está trabalhando ainda no primeira protótipo do F-5BR o qual deve voar no final de outubro ou começo de novembro.
Depois disso acredito que a velocidade do serviço deve ser entre 3 a 5 aeronaves/mês.
Quanto a modernização do A-1, pelo que eu saiba ainda nem sequer começou.

Fox escreveu:Armamento ar-superfície (bombas e míssil).

Argentina = AS-30 e AM-39.
Venezuela = GBU-10, GBU-12, AM-39 Exocet, AS-30
Peru = AM-39, AS-30, Kit de Bombas guiadas (provavelmente Opher / Lizard), Kh-29T, Kh-31.
Chile = AS-30 e AM-39.

Argentina e Chile com AS-30?! Tem certeza, Fox?! No caso do Chile, até que tudo bem, uma vez que os Mirage 50's da FACh foram modernizados recentemente, mas Argentina?!

Abraços

Blz Slip,

Argentina e Chile com AS-30?! Tem certeza, Fox?! No caso do Chile, até que tudo bem, uma vez que os Mirage 50's da FACh foram modernizados recentemente, mas Argentina?!

Cara, você tem razão em parte!

A Argentina um dia já uso o AS-30. Parece que hoje eles são mantidos em estoque, porem essa informação eu não afirmo.

O meu erro foi afirma que a Argentina tinha hoje o AS-30. Agora por favor, releve esse meu erro, pois estava escrevendo utilizando as informações contidas em minha cabeça!

Esse AS-30 Argentino eram guiados a radio, e eram lançados a partir do Dagger.

O Chile possui o AS-30 lançado a partir do Mirage 50.

Ate mais............................................................................

Fox

Fox,

Aquelas duas fotos que você colocou, na verdade, são do A-1B que estava testando o novo padrão, no caso o de matrícula 5654. Porém, o esquema final é um pouco diferente, igual ao do ALX, como pode ser visto na foto que o Slip postou. Apenas dois A-1 receberam o novo esquema até agora, o 5504 e o 5530, do 1º/16º GAV e do 3º/10º GAV, respectivamente. Mas as fotos que você postou são bem parecidas e também dá pra ter uma noção.

Brasileiro escreveu:Por falar nisso, quando vai começar efetivamente a modernização do A-1? qual é a velocidade da modernização dos A-1 e F-5br, por exemplo: 1 aeronave por mês.

A modernização dos A-1 teve recursos aprovados no orçamento de 2004, portanto sua modernização começará já no ano que vem. Como o Slip falou, o primeiro F-5BR (protótipo) deverá fazer seu primeiro vôo teste agora em outubro. A velocidade da modernização vai depender dos recursos destinados, se forem poucos, será lenta, se suficientes, rápida. Acredito que no mínimo 1 avião por mês dê para ser feito, mas suponho que sejam mais (2 ou 3) por mês.

Aproveitando o gancho, o primeiro AT-29 Super Tucano (ALX) será entregue à FAB em dezembro.

Voltando ao assunto do tópico, acho que essa compra foi fenomenal! Não sei se vocês já perceberam mas, apesar dos problemas de falta de verbas, o PFCEAB vai saindo aos poucos. Temos aviação de AEW, RS, estamos atualizando e aumentando a aviação de transporte, modernizando a de caça e ataque, voltaremos a ter a capacidade de ASW com os P-3, agora esses Pod's. Está ficando bom, só falta terminar a novela do F-X que finalmente deve acabar em janeiro. Espero que o final seja feliz.

Saudações a todos.

Atualmente os unicos paises da America do Sul dotados de armas de guiagem a laser que tenho conhecimento são o Peru, que utiliza kits Opher ou Lizard (veja http://defesanet.web.terra.com.br/noticia/fap62anos/) e a Colômbia, que utiliza os Griffin em seus Mirage 5COD e COA (veja: http://www.defesa.ufjf.br/arq/RB%201.htm). A Venezuela tambem utiliza o Pod Litening, mas desconheço o emprego de armas guiadas.


F16B venezuelano com o pod Litening

Abraços,
Paulo Bastos
AsasNet

Maravilha!

Acho essa uma excelente compra, e com a recente liberação de verbas para a modernização dos F-5BR, acho que finalmente o PFCEAB voltou a se mover.

Abraços.

César

Armamento

Venezuela.

http://www.fav-club.com/

Argentina.

http://www.saorbats.com.ar/FAA_orbat.htm
http://www.saorbats.com.ar/ARA_orbat.htm

Bom antes de mais nada gostaria de dizer oi a todos , essa é minha primeira mensagem neste forum!!!! Mas voltando a questao , acho que a FAB deveria ter comprado pelo menos uns 60 desse LItening e uns 40 do outro . Assim todo AMX da FAB teria um !! SO espero que essa quantidade infima signifique um periodo de teste e avaliacao