Alemanha: F-219 SACHSEN
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Alemanha: F-219 SACHSEN
Bonita Galeria de Fotos
http://www.schnellboot.net/div/hamburg/ ... ndex2.html
Agradecimentos ao Raúl Neto!!!!
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Agradecimentos ao Raúl Neto!!!!
Triste sina ter nascido português
- Charlie Golf
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- P44
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- Rui Elias Maltez
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A F-219 Sashen:
Daten Fregatte Sachsen F219
Länge 143,00 m
Breite 17,44 m
Tiefgang 5,00 m
Verdrängung 5.600 t
Geschwindigkeit 29,0 kn
Motorpower 51.000 PS / 37.500 PS
Luftflotte 2 Bordhubschrauber SEA LYNX Mk 88
Besatzung 255
Bewaffnung
Armamento:
1St. 76 mm Oto Melara
2 Stück 27mm Rheinmetall
1 Stück VLS
4 Stück Harpoon
2 Stück RAM
6 Stück Torpedos MU90
Uma fragata recente, construidas pelas Blohm & Voss (os contrutores das Meko, com mais de 149 metros de comprimento e 5.600 ton. de deslocamento.
Com o armamento que tem instalado, esta plataforma poderia ser considerada um Destrioer?
O que têm os colegas a dizer desta plataforma?
Daten Fregatte Sachsen F219
Länge 143,00 m
Breite 17,44 m
Tiefgang 5,00 m
Verdrängung 5.600 t
Geschwindigkeit 29,0 kn
Motorpower 51.000 PS / 37.500 PS
Luftflotte 2 Bordhubschrauber SEA LYNX Mk 88
Besatzung 255
Bewaffnung
Armamento:
1St. 76 mm Oto Melara
2 Stück 27mm Rheinmetall
1 Stück VLS
4 Stück Harpoon
2 Stück RAM
6 Stück Torpedos MU90
Uma fragata recente, construidas pelas Blohm & Voss (os contrutores das Meko, com mais de 149 metros de comprimento e 5.600 ton. de deslocamento.
Com o armamento que tem instalado, esta plataforma poderia ser considerada um Destrioer?
O que têm os colegas a dizer desta plataforma?
- Einsamkeit
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Rui, Na Minha Opiniao é um Destroyer AAé.
Belissimo Navio, Sao a Espinha Dorsal da "Kriegsmarine" Junto com as Brandenburg.
Mais Preferiria um Conjunto Europeu, Aster + Samson.
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Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
Moonspell - Full Moon Madness
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- Rui Elias Maltez
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A mim também me parece, e não só pelo tamanho, Einsamkeit.
Como se vê a indústria europeia tem boas soluções.
Só é pena que cada país construa para si e pouco mais, o que torna estes navios muito caros aos estados que os comprem, ao contrário do que acontece nos EUA onde a contrução de Arleigh Burke, por exemplo é em série, no que se poupa em economias de escala.
Já vão em quase 50 unidades.
Como se vê a indústria europeia tem boas soluções.
Só é pena que cada país construa para si e pouco mais, o que torna estes navios muito caros aos estados que os comprem, ao contrário do que acontece nos EUA onde a contrução de Arleigh Burke, por exemplo é em série, no que se poupa em economias de escala.
Já vão em quase 50 unidades.
- Rui Elias Maltez
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Eu sei, Raúl:
Mas são coisas ainda pontuais, e eu gostaria que mais países europeus se associassem para encomendas maiores, que tornassem as fragatas ou o que fosse mais barato.
No caso das Horizon, fala-se que será para se fabricarem poucas: 4 para a França e 2 ou 3 para a Itália.
Veja-se o caso do A-400M.
Demora, os países entram, depois diminuem as encomendas porque o avião é caro para caramba, o mesmo com o projecto do NH-90, etc.
No que respeita a plataformas navais nem se fala.
Enquanto a França e a Inglaterra negoceiam há nanos esse PA convencional, os EUA lançam um NIMITZ praticamente de 2 em 2 anos.
A Espanha afastou-se do projecto LCF e desenvolveu uma plataforma muito própria e agora está a vender "cópias" à Noruega, mas em pouca quantidade, se compararamos com o que se passa nos EUA.
A Espanha encomendou agora a 5ª unidade e só daqui a uns 5 anos é que poderá encomendar a 6ª, e é se encomendar.
Mas são coisas ainda pontuais, e eu gostaria que mais países europeus se associassem para encomendas maiores, que tornassem as fragatas ou o que fosse mais barato.
No caso das Horizon, fala-se que será para se fabricarem poucas: 4 para a França e 2 ou 3 para a Itália.
Veja-se o caso do A-400M.
Demora, os países entram, depois diminuem as encomendas porque o avião é caro para caramba, o mesmo com o projecto do NH-90, etc.
No que respeita a plataformas navais nem se fala.
Enquanto a França e a Inglaterra negoceiam há nanos esse PA convencional, os EUA lançam um NIMITZ praticamente de 2 em 2 anos.
A Espanha afastou-se do projecto LCF e desenvolveu uma plataforma muito própria e agora está a vender "cópias" à Noruega, mas em pouca quantidade, se compararamos com o que se passa nos EUA.
A Espanha encomendou agora a 5ª unidade e só daqui a uns 5 anos é que poderá encomendar a 6ª, e é se encomendar.
- Einsamkeit
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Acho que A Espanha compra uma 6 F-100, Mais eles nao irao Trocar suas OHP?
Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
Moonspell - Full Moon Madness
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En europa parece que cada uno va por su lado en temas navales, cosa
que parece logica
El proyecto NFR-90 se abandono porque cada pais tenia unas necesidades
diferentes y una prioridades.
De ahi salen las
F-100 Alvaro de Bazán España
F-310 Fridjtof Nansen Noruega (build spain)
F-214 Sachsen Alemania
De Zeven Provincien Holanda
Horizon Francia e Italia
Type 45 Uk
Todos excelentes buques ¿cual es el mejor?
creo que este tema merece un topic aparte
que parece logica
El proyecto NFR-90 se abandono porque cada pais tenia unas necesidades
diferentes y una prioridades.
De ahi salen las
F-100 Alvaro de Bazán España
F-310 Fridjtof Nansen Noruega (build spain)
F-214 Sachsen Alemania
De Zeven Provincien Holanda
Horizon Francia e Italia
Type 45 Uk
Todos excelentes buques ¿cual es el mejor?
creo que este tema merece un topic aparte
- Einsamkeit
- Sênior
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- Rui Elias Maltez
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Einsamkeit:
A Espanha tem agora luz verda para a 5ª F-100 e futuramente é possível que surga a 6ª unidade.
Servem para substituir as F-70 da classe Baleares (antigas Knox americanas, que ká estão bem velhinhas).
As OHP da classe Santa Maria sofrerão agora um up-grade para se dedicarem mais a ASW e ASuW, enquanto as F-100 serão esencialmente ASW e principalmente AAW.
Portanto futuramente a Espanha terá possívelmente 6 F-100 e 6 Santa Maria (total: 12 fragatas).
Acho que A Espanha compra uma 6 F-100, Mais eles nao irao Trocar suas OHP?
A Espanha tem agora luz verda para a 5ª F-100 e futuramente é possível que surga a 6ª unidade.
Servem para substituir as F-70 da classe Baleares (antigas Knox americanas, que ká estão bem velhinhas).
As OHP da classe Santa Maria sofrerão agora um up-grade para se dedicarem mais a ASW e ASuW, enquanto as F-100 serão esencialmente ASW e principalmente AAW.
Portanto futuramente a Espanha terá possívelmente 6 F-100 e 6 Santa Maria (total: 12 fragatas).
- Rui Elias Maltez
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