Alemanha: F-219 SACHSEN

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Alemanha: F-219 SACHSEN

#1 Mensagem por P44 » Qui Set 22, 2005 6:39 am

Bonita Galeria de Fotos

:arrow: http://www.schnellboot.net/div/hamburg/ ... ndex2.html


:wink: Agradecimentos ao Raúl Neto!!!!




Triste sina ter nascido português 👎
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#2 Mensagem por Charlie Golf » Qui Set 22, 2005 6:45 am

Isto só servir para deprimir Grande Chefe Trovoada Seca, ugh! :cry:




Um abraço,
Carlos Jorge Gomes

"SIC ITUR AD ASTRA"
(Deste modo alcançamos as estrelas)
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#3 Mensagem por P44 » Qui Set 22, 2005 6:47 am

Charlie Golf escreveu:Isto só servir para deprimir Grande Chefe Trovoada Seca, ugh! :cry:


o Agradecimento ou a Fragata propriamente dita? :mrgreen:




Triste sina ter nascido português 👎
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#4 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Set 22, 2005 7:04 am

A F-219 Sashen:

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Daten Fregatte Sachsen F219
Länge 143,00 m
Breite 17,44 m
Tiefgang 5,00 m
Verdrängung 5.600 t
Geschwindigkeit 29,0 kn
Motorpower 51.000 PS / 37.500 PS
Luftflotte 2 Bordhubschrauber SEA LYNX Mk 88
Besatzung 255
Bewaffnung

Armamento:

1St. 76 mm Oto Melara
2 Stück 27mm Rheinmetall
1 Stück VLS
4 Stück Harpoon
2 Stück RAM
6 Stück Torpedos MU90

Uma fragata recente, construidas pelas Blohm & Voss (os contrutores das Meko, com mais de 149 metros de comprimento e 5.600 ton. de deslocamento.

Com o armamento que tem instalado, esta plataforma poderia ser considerada um Destrioer?

O que têm os colegas a dizer desta plataforma?




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#5 Mensagem por Einsamkeit » Qui Set 22, 2005 12:43 pm

Rui, Na Minha Opiniao é um Destroyer AAé.

Belissimo Navio, Sao a Espinha Dorsal da "Kriegsmarine" Junto com as Brandenburg.

Mais Preferiria um Conjunto Europeu, Aster + Samson.




Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
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#6 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Set 22, 2005 12:50 pm

A mim também me parece, e não só pelo tamanho, Einsamkeit.

Como se vê a indústria europeia tem boas soluções.

Só é pena que cada país construa para si e pouco mais, o que torna estes navios muito caros aos estados que os comprem, ao contrário do que acontece nos EUA onde a contrução de Arleigh Burke, por exemplo é em série, no que se poupa em economias de escala.

Já vão em quase 50 unidades.




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#7 Mensagem por Raul Neto » Qui Set 22, 2005 12:53 pm

    Espanha e Holanda cooperam, bem como Itália e França, respectivamente entre si. Estas nações têm projectos navais comuns :wink:

    Até se fala de um futuro porta-aviões a ser desenvolvido entre a França e o Reino Unido :wink:




O tempo acende as paixões verdadeiras e apaga as superficiais.
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#8 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Set 22, 2005 1:10 pm

Eu sei, Raúl:

Mas são coisas ainda pontuais, e eu gostaria que mais países europeus se associassem para encomendas maiores, que tornassem as fragatas ou o que fosse mais barato.

No caso das Horizon, fala-se que será para se fabricarem poucas: 4 para a França e 2 ou 3 para a Itália.

Veja-se o caso do A-400M.

Demora, os países entram, depois diminuem as encomendas porque o avião é caro para caramba, o mesmo com o projecto do NH-90, etc.

No que respeita a plataformas navais nem se fala.

Enquanto a França e a Inglaterra negoceiam há nanos esse PA convencional, os EUA lançam um NIMITZ praticamente de 2 em 2 anos.

A Espanha afastou-se do projecto LCF e desenvolveu uma plataforma muito própria e agora está a vender "cópias" à Noruega, mas em pouca quantidade, se compararamos com o que se passa nos EUA.

A Espanha encomendou agora a 5ª unidade e só daqui a uns 5 anos é que poderá encomendar a 6ª, e é se encomendar.




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#9 Mensagem por Einsamkeit » Qui Set 22, 2005 1:40 pm

Acho que A Espanha compra uma 6 F-100, Mais eles nao irao Trocar suas OHP?




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#10 Mensagem por smaerd » Qui Set 22, 2005 1:50 pm

En europa parece que cada uno va por su lado en temas navales, cosa
que parece logica

El proyecto NFR-90 se abandono porque cada pais tenia unas necesidades
diferentes y una prioridades.

De ahi salen las

F-100 Alvaro de Bazán España

F-310 Fridjtof Nansen Noruega (build spain)

F-214 Sachsen Alemania

De Zeven Provincien Holanda

Horizon Francia e Italia

Type 45 Uk

Todos excelentes buques ¿cual es el mejor?
creo que este tema merece un topic aparte




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#11 Mensagem por smaerd » Qui Set 22, 2005 1:55 pm

Einsamkeit escreveu:Acho que A Espanha compra uma 6 F-100, Mais eles nao irao Trocar suas OHP?


Aun estan a mitad mas o menos de su vida operativa y van a pasar una profunda MLU .
No se cambiaran en algunos años hasta que se desarrollen las F110.

Un saludo




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#12 Mensagem por Einsamkeit » Qui Set 22, 2005 1:59 pm

O Amigo sabe se o BPO vai Usar Harrier ou F-35?




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#13 Mensagem por ferrol » Qui Set 22, 2005 2:25 pm

Pois hasta onde chego, usará os 2. De momento, os Harrier, e dentro de 10-12 anos deberían ser sustituídos polo F-35B.
Os ascensores están adecuados para o peso e tamaño de ámbolos 2, polo que poderá usar indistintamente os 2 modelos.




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#14 Mensagem por Rui Elias Maltez » Sex Set 23, 2005 8:12 am

Einsamkeit:

Acho que A Espanha compra uma 6 F-100, Mais eles nao irao Trocar suas OHP?


A Espanha tem agora luz verda para a 5ª F-100 e futuramente é possível que surga a 6ª unidade.

Servem para substituir as F-70 da classe Baleares (antigas Knox americanas, que ká estão bem velhinhas).

As OHP da classe Santa Maria sofrerão agora um up-grade para se dedicarem mais a ASW e ASuW, enquanto as F-100 serão esencialmente ASW e principalmente AAW.

Portanto futuramente a Espanha terá possívelmente 6 F-100 e 6 Santa Maria (total: 12 fragatas).




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#15 Mensagem por Rui Elias Maltez » Sex Set 23, 2005 8:13 am

Colegas:

A quem me puder ajudar:

As Sachen alemãs têm mísseis Harpoon, instalação de RAM e VLS.

Não têm um sistemas AEGIS ou o seu equivalente europeu?

:?




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