Fórum Defesa Brasil

Este modelo ficou muito estranho, observem a torre ficou com um anel exposto, um grave ponto de vulnerabilidade, uma armadilha de tiro não acham, não tem inclinação. De outro ponto para que reformar, tirando tudo o que vai ser trocado, o Cascavel não passa de uma carcaça de aço e os itens trocados são caros, desta forma, não seria melhor investir os poucos recursos no Guarani. Para que ficar recuperando viaturas de projeto antigo.

http://www.planobrazil.com/cascavel-ee- ... l-no-caex/

(Off Topic)



Acho esta antiga insígnia do Exército tão superior à atual que não consigo entender o por quê de ter sido trocada.

Foi sob esta insígnia que a FEB combateu na Itália, a última grande guerra que os brasileiros travaram. É muito estranho que tal tradição tenha sido descartada, justamente pelos militares que tanto se orgulham de serem guardiões das tradições.

(Fim do Off Topic).

Sobre o "novo" Cascavel, também me pergunto se, realmente, não há nada de melhor que o Estado-Maior possa fazer com as supostas centenas de milhões de reais a serem gastos na remodelagem de uma viatura dos Anos 1970.

Clermont escreveu:Sobre o "novo" Cascavel, também me pergunto se, realmente, não há nada de melhor que o Estado-Maior possa fazer com as supostas centenas de milhões de reais a serem gastos na remodelagem de uma viatura dos Anos 1970.

Se aproveitam projetos antigos simplesmente porque não há ninguém apto e disposto a desenvlver projetos novos. Para as prometidas 3 mil unidades do Guarani já foi um parto arranjar quem se interesasse, imagina para as poucas centenas de unidades do cascavel.

E adivinha se depois do calote do Guarani a própria Iveco vai se dispor a desenvolver o que quer que seja para o EB?

O futuro do Brasil é velharia ou prateleira, é só escolher. E o mais provável é que seja ambos ao mesmo tempo.


Leandro G. Card

Sério. Calote, bem estou por fora. Mas porque vou ficar surpreso. Fazer o que?

Com relação ao veículo que apareceu nas fotografias divulgadas, vocês não estranharam o anel da torre exposto. Parece que elevaram a altura da torre e por isso o anel ficou exposto, muito estranho, na minha opinião apresenta um ponto vulnerável, uma espécie de armadilha para os tiros, considerando que a blindagem do Cascavel foi projetada para proteger de munição de fuzil. Este ponto pode ser o alvo e perfurado por munição AP.

Pelo que entendi, devido ao tamanho do novo motor e transmissão, houve necessidade de aumentar a altura da parte traseira, para os mesmos caberem.

Isto causou a necessidade de levantar a torre.

Bacchi

Parece que a altura da torre é regulável. Seria isso?

Tchelo escreveu:Parece que a altura da torre é regulável. Seria isso?

Como???

Elevador???

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:Pelo que entendi, devido ao tamanho do novo motor e transmissão, houve necessidade de aumentar a altura da parte traseira, para os mesmos caberem.

Isto causou a necessidade de levantar a torre.

Bacchi

Pelo que vi isso ocorreu para evitar o efeito degola do motorista (não recordo a fonte, se um site ou vídeo).

Por favor, nos mais de 70 anos em que acompanho a tecnologia de veículos blindados, jamais ouvi falar de "efeito degola do motorista"!!!

Poderia se alongar neste interessante tema?

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:Por favor, nos mais de 70 anos em que acompanho a tecnologia de veículos blindados, jamais ouvi falar de "efeito degola do motorista"!!!

Poderia se alongar neste interessante tema?

Bacchi

Não sou especialista, assim não vou me alongar, mas encontrei a fonte .

http://www.defesaaereanaval.com.br/como ... id-brasil/

denilson, muito obrigado por sua amavel resposta.

Vou entrar em contato com Padilha da Defesa Aero e Naval, para ver a origem desta informação.

Abraços

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:

Tchelo escreveu:Parece que a altura da torre é regulável. Seria isso?

Como???

Elevador???

Bacchi

Pergunta de leigo total: "Mas o que mais chama a atenção ainda são as inovações na torre, destinadas a renovar o potencial de combate da viatura: (a) o sensor multiespectral de observação da Opto Eletrônica que opera com câmeras utilizáveis de dia e à noite; (b) laser range finder; (c) iluminador a laser para o disparo de mísseis; (d) sistema de percepção da situação equipado com quatro câmeras compactas da Orlaco Products; (e) um rádio tático Harris Falcon III com a respectiva antena; (f) intercomunicador digital Thales SOTAS; (g) unidade servo-hidráulica da torre e (h) o sistema de controle de elevação da torre."

O que seria isso então?

Aposto que é o sistema de controle de elevação do tubo. Mudança de ângulo pra atirar pra cima/baixo.

É um caso de péssima redação, meu caro Tchelo, possivelmente escrito por alguém que não conhece veículos blindados.

Tenho certeza absoluta que se trata da elevação do canhão, que no Cascavel pode variar de -8° (depressão) à +15° (elevação).

No Cascavel de produção, este controle de elevação do canhão é manual. Parece que nesta modificação do mesmo, adotaram controle servo elétrico.

Abraços

Bacchi

Caro mestre Bacchi não haveria alguma forma de esconder aquele anel da torre, para que no mínimo não fosse visto, pelo menos esconderia a vulnerabilidade e ficaria mas estético, qualquer um que tiver a oportunidade de atirar no carro quando pelo menos ele estiver parado vai mirar ali. De todo modo ficou muito feio.