Fórum Defesa Brasil

Depois do sucesso do microjato BD-5, começaram a surgir de vez em quando outras propostas, algumas ditas supersônicas, de aviões a jato destinados ao público civil, mas com design que lembram os aviões de caça militares.

Bede BD-10 (Cancelado, cinco construídos, dois restantes: Um voa, outro está em museu)





ATG/IAI Javelin (Dormente devido à falência da ATG, quem sabe a IAI não toca sozinha o projeto? Supõe-se que alguns tenham sido vendidos)





ViperJet (Disponível no mercado)




Site deste cacinha: http://www.viper-aircraft.com

Qual é a opinião dos "entendidos", seria uma tendência ou apenas uma modinha passageira?

Manter um não deve ser barato...
São uma boa pedida para milionários aviadores, reformados e empresas que oferecem passeios turísticos com uma experiência mais "radical".
Uma pena que no Brasil não seja possível comprar um Caça Militar "desmilitarizado", como nos EUA, por exemplo... vide o caso do F-5 que um ex-FAB tentou comprar...

ANDRÉ, não daria para mover este tópico para o da Aviação Civil e Espaço? Aqui nos 'Geraes' vai se perder e é uma pena, nem sabia que existiam aeronaves assim. E não sei mover tópico, anos atrás fui fazer isso e apaguei um...

Túlio escreveu:ANDRÉ, não daria para mover este tópico para o da Aviação Civil e Espaço? Aqui nos 'Geraes' vai se perder e é uma pena, nem sabia que existiam aeronaves assim. E não sei mover tópico, anos atrás fui fazer isso e apaguei um...

Aquele que o Doidolo vivia reclamando que apagaram?

Eu não, JAMAIS faria isso com o Doidolo. Foi um outro e era SÉRIO, ainda bem que estava no começo, o colega reclamou que tinha sumido e postou de novo. Acabou bem no final, nada se perdeu, só que não me meto mais a mover tópico nem post...

Belo Tópico!

Alguém teria informações sobre o valor de venda dos "cacinhas"?

Vou mudar

Andre Correa escreveu:Manter um não deve ser barato...
São uma boa pedida para milionários aviadores, reformados e empresas que oferecem passeios turísticos com uma experiência mais "radical".
Uma pena que no Brasil não seja possível comprar um Caça Militar "desmilitarizado", como nos EUA, por exemplo... vide o caso do F-5 que um ex-FAB tentou comprar...

O problema dos F-5B que a FAB pôs a venda e que teria sido comprado por um civil brasileiro mas que não pôde ser entregue se deveu a restrições impostas pelo governo americano, contidas no contrato de venda desses caças, via FMS, onde incluía uma ressalva que esses caças só poderiam ser repassados a terceiros (sejam civis ou outra força aérea) mediante prévia autorização do governo americano.

Salvo engano existe um Fouga Magister no Brasil, cuja propriedade é um civil. Outros exemplos são os T-6, operados pela esquadrilha Oi, que eram aviões militares e hoje são operados por civis.

Eu acredito que quem compra uma aeronave dessas quer brincar, e não apenas voar de A para B. Então entra a questão da segurança da aviação civil em um ambiente onde esses caças, de alta velocidade, ficam brincando por aí. Se não houver problema, e espaço para isso, deve ser fantástico.

Mas e para OPERAR? Basta um brevê comum de Piloto Privado/Acrobático ou precisa ter algum curso extra? O painel me parece bem mais complicado que o de uma aeronave tipo Super Cub...

Tenho que consultar o RBHA para saber com detalhes, mas teóricamente, dá pra ser PP e voar nele, mas vai ter que passar pelo Ground School e simulador/prático nele. Além do mais, o cara teria que ter multi/IFR pra voar sem susto... Afinal, pra que um avião daquele jeito se teria que voar com as restrições dos voos VFR...

Agora, há anos eu ouvi falar do Javelin, mas achei que era só uma idéia mesmo e que não ia pra frente... Caramba, tava errado!

Até mais!

Há ainda a questão de ter mais de um propulsor, se não me engano PP é só para mono...

Um caça que tem tido bastante demanda entre os civis é o Aero L-39 Albatross, nos EUA se acha alguns a preços tentadores.
Várias esquadrilhas acrobáticas civis usam o L-39.

Túlio escreveu:Há ainda a questão de ter mais de um propulsor, se não me engano PP é só para mono...

Piloto Privado é apenas para aeronaves com motor a pistão.
Para mono-turbina, é necessário o PC/IFR, e MULTI se for bi-turbina.

Bem, eu nunca ia ter dinheiro mesmo para comprar um treco desses...EHAHEHAHEHAHEHAHEHAHEH