Fórum Defesa Brasil

Olá!!! Gostaria que pudessem me responder qual era a aeronave 'soberba' em uso pelo Iraque contra os Estados Unidos na Guerra do Golfo...

Mig 29 ou Mirage F1?

Muitas das aparelhagens iraquianas eram francesas... isso pode ter 'desnorteado' a segurança do Iraque? Porque a França entrou no confronto, e, provavelmente, eles contaram tudo sobre seus sistemas de segurança, que o Iraque havia comprado, para os Estados Unidos...

Eu não me lembro bem, mas uma revista, se não me engano, a 'Força Aérea' ou a 'Asas' fez uma reportagem sobre a guerra aérea do Golfo. Alguém chegou a ver e sabe me informar qual das duas revistas fê-la? Bem como o número das revistas?

[]'s
Danilo

Todo mundo entregou tudo aos EUA+OTAN.

Até a Rússia, que naquele momento estava completamente falida e tinha um bêbado (literalmente) no comando do país.
As promessas de ajuda financeira e de neutralidade convenceram Yeltsin de que era a coisa a se fazer.

Mas o resultado dos combates aéreos ali não seria outro se no lugar de Mirage F-1 e Migs estivessem F-16 e F-15.

A superioridade numérica era avassaladora, na casa de 100 X 1, além de vigilância do espaço aéreo iraquiano 24h/d por uma média de seis AWACS.

Some-se a isso uns 10 anos de embargo de suprimentos.

O resultado, na minha opinião, foi independente do equipamento usado.

Bom...
Eu me lembro que num dia que havia duas centenas de aeronaves da coalizão no ar, um velho MiG-25 decolou, lançou um R-40, detonou um F-18, e voltou para a base em segurança...

Nenhum pais do mundo pode fazer frente a um ataqe de coalisão da OTAN! Talvez a Russia ou a China possam provocar algumas baixas mas seria só questão de tempo para perderem o controle do espaço aereo! (nao falo na utilização de armas nucleares).

Carlos Mathias escreveu:Todo mundo entregou tudo a EUA+OTAN.

Até a Rússia, que naquele momento estava completamente falida e tinha um bêbado (literalmente) no comando do país.
As promessas de ajuda financeira e de neutralidade convenceram Yeltsin de que era a coisa a se fazer.

Só um adendo. Durante a Guerra do Golfo, que começou em agosto de 1990 e durou até fevereiro de 1991, Gorbachev ainda era o presidente da URSS. Yeltsin era presidente da Rússia Soviética desde julho de 1991, porém a Rússia era apenas uma das quinze republicas da União Soviética, ainda lideradas por Gorbachev. Em 25 de dezembro de 1991, quando a URSS deixou de existir e a partir daí a "instituição" Federação Russa tomou o seu lugar, Yeltsin daí sim se tornou o presidente da Rússia que conhecemos hoje.

P. K. Liulba escreveu:Bom...
Eu me lembro que num dia que havia duas centenas de aeronaves da coalizão no ar, um velho MiG-25 decolou, lançou um R-40, detonou um F-18, e voltou para a base em segurança...

Infelizmente muita gente tem o hábito de substimar o material de guerra soviético.
Como todos sabem, o Mig-25 foi concebido para ser um caça interceptor capaz de fazer frente aos bombardeiros americanos Sr-71 e XB-70 , daí ser o caça mais rápido alguma vez construído, ou seja, é perfeitamente normal o Mig-25 ter abatido o F18.
È tambem um facto que só os melhores pilotos é que teriam a honra de pilotar um Mig-25, e um exemplo de um excelente piloto iraquiano de Mig 21 e Mig-25 foi o Coronel Mohommed Rayyan que abateu 10 aviões inimigos durante a guerra com o irão.
8 dos aviões inimigos foram abatidos quando Mohommed pilotava um Mig-25.
um pouco de Off-Topic:
È por isto que eu não consigo compreender porque raio é que a Força Aerea Líbia não conseguiu impedir o ataque americano em 1986.



Cumprimentos.

Carlos Mathias escreveu:Todo mundo entregou tudo a EUA+OTAN.

Até a Rússia, que naquele momento estava completamente falida e tinha um bêbado (literalmente) no comando do país.
As promessas de ajuda financeira e de neutralidade convenceram Yeltsin de que era a coisa a se fazer.

Mas o resultado dos combates aéreos ali não seria outro se no lugar de Mirage F-1 e Migs estivessem F-16 e F-15.

A superioridade numérica era avassaladora, na casa de 100 X 1, além de vigilância do espaço aéreo iraquiano 24h/d por uma média de seis AWACS.

Some-se a isso uns 10 anos de embargo de suprimentos.

O resultado, na minha opinião, foi independente do equipamento usado.

Concordo.

Apenas uma observação. Combates aéreos ocorreram apenas na Guerra do Golfo/Desert Storm (1991).

A Guerra Irã-Iraque terminou em 1988.
Em 1990 o Iraque invadiu o Kuwait. Até ai não havia embargo contra o Iraque. Muito pelo contrário.
Em agosto de 1990 sanções são impostas ao Iraque pelo CS/ONU.
Em janeiro de 1991 é iniciada a campanha aérea no que é denominado Guerra do Golfo (Desert Storm). +/- 75 aeronaves da coalizão são perdidas (em +/- 100.000 missões): http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_War_air_campaign

Na Invasão ao Iraque em 2003, não houve oposição da FA iraquiana, bastante enfraquecida por embargos e bloqueios. Foi nessa campanha que ocorreu a fuga de aeronaves iraquianas para o Irã.

[]s

E foi um conflito mais do sancionado pelas nações unidas, lembro que começou com a invasão de um país independente.

Penguin escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Todo mundo entregou tudo a EUA+OTAN.

Até a Rússia, que naquele momento estava completamente falida e tinha um bêbado (literalmente) no comando do país.
As promessas de ajuda financeira e de neutralidade convenceram Yeltsin de que era a coisa a se fazer.

Mas o resultado dos combates aéreos ali não seria outro se no lugar de Mirage F-1 e Migs estivessem F-16 e F-15.

A superioridade numérica era avassaladora, na casa de 100 X 1, além de vigilância do espaço aéreo iraquiano 24h/d por uma média de seis AWACS.

Some-se a isso uns 10 anos de embargo de suprimentos.

O resultado, na minha opinião, foi independente do equipamento usado.

Concordo.

Apenas uma observação. Combates aéreos ocorreram apenas na Guerra do Golfo/Desert Storm (1991).

A Guerra Irã-Iraque terminou em 1988.
Em 1990 o Iraque invadiu o Kuwait. Até aqui não havia embargo contra o Iraque. Muito pelo contrário.
Em agosto de 1990 sanções são impostas ao Iraque pelo CS/ONU.
Em janeiro de 1991 é iniciada a campanha aérea do que é denominado Guerra do Golfo (Desert Storm). +/- 75 aeronaves da coalizão são perdidas (em +/- 100.000 missões): http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_War_air_campaign

Na Invasão ao Iraque em 2003, não houve oposição da FA iraquiana, bastante enfraquecida por embargos e bloqueios. Foi nessa campanha que ocorreu a fuga de aeronaves iraquianas para o Irã.

[]s

Mas, em combate aéreo só uma e no começo da operação não?

marcelo l. escreveu:

Penguin escreveu: Concordo.

Apenas uma observação. Combates aéreos ocorreram apenas na Guerra do Golfo/Desert Storm (1991).

A Guerra Irã-Iraque terminou em 1988.
Em 1990 o Iraque invadiu o Kuwait. Até aqui não havia embargo contra o Iraque. Muito pelo contrário.
Em agosto de 1990 sanções são impostas ao Iraque pelo CS/ONU.
Em janeiro de 1991 é iniciada a campanha aérea do que é denominado Guerra do Golfo (Desert Storm). +/- 75 aeronaves da coalizão são perdidas (em +/- 100.000 missões): http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_War_air_campaign

Na Invasão ao Iraque em 2003, não houve oposição da FA iraquiana, bastante enfraquecida por embargos e bloqueios. Foi nessa campanha que ocorreu a fuga de aeronaves iraquianas para o Irã.

[]s

Mas, em combate aéreo só uma e no começo da operação não?

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_engage ... e_Gulf_War

[]s

dar de cara com um pack desses não devia ser bom...

Esse "pack "não é nada sem os AWACS que cobriam todo o Iraque 24/7.

Carlos Mathias escreveu:Esse "pack "não é nada sem os AWACS que cobriam todo o Iraque 24/7.

Então os MiG's e Mirages aniquilariam eles se não fosse pelos AWACS, é isso que queres dizer?

Só se você disser que quis dizer que estes aí aniquilam tudo pela frente, mesmo sem apoio maciço de AWACS, SEAD, sem a superioridade numérica de 100 X 1, dos efeitos dos embargos, a revelação/repasse de códigos, frequências e modos de operação de TODA a AAEr iraquiana na Guerra do Golfo.

Se você disser que sim, eu digo que sim também, óbvio.

Poxa, conseguiste ler tudo isso no que eu disse?