Desde a década de 70 o Brasil se interessa por um VANT movido à jato, mas nunca conseguiu. Já foi noticiada que o exército está aguardando uma parceria com a Avibrás para o desenvolvimento de uma turbina para o VANT. A primeira tentativa de construir um VANT foi em 1988, com o Suiá, mas como todos sabem, faltou recursos, e o projeto emperrou, vejam um desenho dele:
Agora o Brasil está desenvolvendo um protótipo de alvo aéreo para o Igla. Sobre pilotagem automática, já existem projetos de software para VANT em algumas universidades Brasileiras, no ambito de robótica. Alguns exemplos de VANT nacionais, não propriamente ditos, podemos citar o VLS, os Foguetes de sondagem SONDA III, VS-30, e VS-40, e também o MAA-1. Todos podem ser considerados veículos aéreos não tripulados, e alguns deles com decisão própria, a inteligência artifial promovida pela robótica.
Existem alguns alvos aéreos de pilotagem automática, até mesmo fora do alcance visual como por exemplo o drone K1AM:
·
. COMPRIMENTO 4,02m
· ENVERGADURA 3,84 m
· DIÂMETRO DA HÉLICE 1,12 m
· PESO 163 kg
· VELOCIDADE MÁXIMA 370 km/h
· VELOCIDADE DE ESTOL 125 km/h
· TETO OPERACIONAL 4.000 m
· AUTONOMIA 50 min
É equipado com um piloto automático que mantem a estabilidade e a altitude. Possui dois refletores para radar nas pontas das asas que auxiliam sua captação nos exercícios de tiro.
O comando é feito por meio de estação terra, que permite selecionar atitude de vôo, altitude, cortar motor e abrir o pára-quedas num raio de 50 km, podendo realizar missões dentro ou fora do alcance visual, assim como ser resgatado tanto sobre a terra como sobre o mar.
O Exército está desenvolvendo o seu próprio alvo aéreo:
O cronograma para o VANT é o seguinte:
_Alvo Aéreo Manobrável - AAM.
_ANT de Reconhecimento.
_Conversão de Aeronaves Tripuladas em Alvo Aéreo.
_Armamento "Stand-off".
Todos os VANTS e protótipos de VANT produzidos no Brasil até pouco tempo atrás eram demonstradores de tecnologia. Agora estamos em uma nova etapa do projeto.
Pensando bem, em vez da marinha ir buscar no exterior um alvo aéreo como o Snipe, poderia utilizar esse citado da Aeromot, bem como o Exército com o Igla e a FAB com o MAA-1
abraços