Fórum Defesa Brasil

será?
vamos esperar os entendidos na MB.


Segundo uma fonte, representantes da Coréia do Sul teriam visitado o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro e proposto a modernização do mesmo, para a construção de seis destróieres KDX-II para a MB. Como contrapartida, a Coréia do Sul também teria oferecido a transferência para o Brasil, de um grande número de suas corvetas da classe “Pohang”, de 1.350 toneladas.
A Marinha Sul-Coreana construiu 24 corvetas “Pohang”, que se fossem transferidas para a MB, ocupariam o lugar dos planejados NaPaOc de 1.200 toneladas.
As “Pohang” são corvetas de patrulha, fortemente armadas, em três diferentes configurações (ver fotos). A mais capaz possui 2 canhões automáticos Oto Melara de 76mm, dois reparos duplos automáticos de canhões Breda Bofors de 40mm/70, mísseis anti-navio Harpoon (4 navios têm o MM38) e dois lançadores triplos de torpedos anti-submarino Mk.46. Os navios possuem um sonar holandês Signall PHS-32, radares de busca e direção de tiro.
A propulsão dos navios é CODOG, similar à usada nas nossas “Inhaúma” (facilitando a manutenção), com dois motores diesel MTU e uma turbina LM2500. A velocidade máxima é de 32 nós e a autonomia é de 4.000 milhas a 15 nós.

Gostei da parte da KDX-II, mas essa de 'Poha'ng não curti não. Prefiro que sejam construídas aqui mesmo os nossos próprios NaPaOc






abraços]

deschamps escreveu:será?
vamos esperar os entendidos na MB.


Segundo uma fonte, representantes da Coréia do Sul teriam visitado o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro e proposto a modernização do mesmo, para a construção de seis destróieres KDX-II para a MB. Como contrapartida, a Coréia do Sul também teria oferecido a transferência para o Brasil, de um grande número de suas corvetas da classe “Pohang”, de 1.350 toneladas.
A Marinha Sul-Coreana construiu 24 corvetas “Pohang”, que se fossem transferidas para a MB, ocupariam o lugar dos planejados NaPaOc de 1.200 toneladas.
As “Pohang” são corvetas de patrulha, fortemente armadas, em três diferentes configurações (ver fotos). A mais capaz possui 2 canhões automáticos Oto Melara de 76mm, dois reparos duplos automáticos de canhões Breda Bofors de 40mm/70, mísseis anti-navio Harpoon (4 navios têm o MM38) e dois lançadores triplos de torpedos anti-submarino Mk.46. Os navios possuem um sonar holandês Signall PHS-32, radares de busca e direção de tiro.
A propulsão dos navios é CODOG, similar à usada nas nossas “Inhaúma” (facilitando a manutenção), com dois motores diesel MTU e uma turbina LM2500. A velocidade máxima é de 32 nós e a autonomia é de 4.000 milhas a 15 nós.

Ops, os caras têm a maior produtividade, no que se refere a estaleiros.

Qual a fonte, si faiz favôíre ... ?

saiu no blog naval

Brasileiro escreveu:Gostei da parte da KDX-II, mas essa de 'Poha'ng não curti não. Prefiro que sejam construídas aqui mesmo os nossos próprios NaPaOc






abraços]

Guardadas as devidas proporções(os KDX foram projetados ainda nos anos 90, enquanto que as FREMM foram projetadas "agora") acho que tem várias propostas na mesa. Mas não sei se interessaria AGORA a MB. talvez mais tarde para a construção de outra série de navios...

Acho que issso só tem uma utilidade: botar pressão no pessoal da DCNI para que apresentem uma proposta financeira melhor.

Alguém aí já notou que essas corvetas Sul-Coreanas devem se basear no projeto MEKO 140 da BV igual as que foram construídas pelos argentinos?

Muito estranho......"segundo uma fonte".....tem hora que o blog do poder naval da cada tilt

Por que não fazer negócios com esse maravilhoso país do extremo oriente chamado Córeia do Sul? Talvez, por que tenham uma lingua uma pouquinho estranha e não estão na Europa ou EUA Além do que é uma forma de diversificar os fornecedores e buscar novas parcerias. Aparentemente, a proposta é muito interessante

Na verdade, as FA's estão ficando muito afrancesadas, está na hora de buscar novas opções.

cicloneprojekt escreveu:

Brasileiro escreveu:Gostei da parte da KDX-II, mas essa de 'Poha'ng não curti não. Prefiro que sejam construídas aqui mesmo os nossos próprios NaPaOc






abraços]

Guardadas as devidas proporções(os KDX foram projetados ainda nos anos 90, enquanto que as FREMM foram projetadas "agora") acho que tem várias propostas na mesa. Mas não sei se interessaria AGORA a MB. talvez mais tarde para a construção de outra série de navios...

Acho que issso só tem uma utilidade: botar pressão no pessoal da DCNI para que apresentem uma proposta financeira melhor.

Lembrando sempre que se a MB quer ajuda no SubNuc deverá dar preferência (sempre que possível)a produtos gauleses, ou nada feito.

Então, que os franceses peguem o seu SNA e enfiem naquele lugar e que a MB compre a tecnologia e equipamentos dos russos.

Aiii aiai .... fala isso nao que o Prick tem um treco

Entretanto, se a MB aceitar a proposta coreana, até aceito Rafales na FAB.

Qual a tonelagem de um KDX-II?

izaias freitas maia,

Preguiça de googlar? Cerca de 5000 t

O casco foi desenhado pela IABG, uma empresa Alemã http://www.iabg.de, o KDX-II não tem AEGIS, mas tem o seguinte:

Raytheon AN/SPS-49(V)5 2D long-range radar (LRR)
Thales Nederland MW08 3D target indication radar (TIR)
Two Thales Nederland STIR240 fire-control radars with OT-134A Continuous Wave Illumination (CWI) transmitters.
SLQ-200(V)K SONATA electronic warfare system and a KDCOM-II combat management system which is derived from the Royal Navy Type 23 frigate's SSCS combat management system.

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