Fórum Defesa Brasil

Meus prezados:
Grupo de Transporte Especial da FAB recebe o helicóptero EC.135
O Grupo de Transporte Especial (GTE) da Força Aérea Brasileira recebeu recentemente o primeiro helicóptero executivo EC.135, modelo que será utilizado, principalmente, para missões de transporte presidencial.
Equipados com duas turbinas Turbomeca Arrius 2B, os EC.135 podem transportar até seis passageiros, viajar a uma velocidade de cruzeiro de 259km/h, alcance operacional de 600km e transportar até 920kg de carga útil. Os novos helicópteros vão substituir os dois AS.555 Esquilo em uso pelo GTE, que poderão ser enviados para o 1º/11º GAv "Esquadrão Gavião", unidade de instrução de helicópteros sediada na Base Aérea de Natal (RN).
Fonte: http://www.revistaasas.com.br/index.php ... 2&LE=atual
Trata-se da aeronave Eurocopter EC-135 T2i, propulsada por motor Turbomeca Arrius 2B2, com designativo FAB VH-35 8501.
Existe uma outra versao, a EC-135 P2i, propulsada por motor Pratt&Whitney PW 206B2.
http://www.aeroworldnews.com.br/foto_de ... odigo=4870
Um abraço e ateh mais...

jambockrs escreveu:Meus prezados:
Grupo de Transporte Especial da FAB recebe o helicóptero EC.135
O Grupo de Transporte Especial (GTE) da Força Aérea Brasileira recebeu recentemente o primeiro helicóptero executivo EC.135, modelo que será utilizado, principalmente, para missões de transporte presidencial.
Equipados com duas turbinas Turbomeca Arrius 2B, os EC.135 podem transportar até seis passageiros, viajar a uma velocidade de cruzeiro de 259km/h, alcance operacional de 600km e transportar até 920kg de carga útil. Os novos helicópteros vão substituir os dois AS.555 Esquilo em uso pelo GTE, que poderão ser enviados para o 1º/11º GAv "Esquadrão Gavião", unidade de instrução de helicópteros sediada na Base Aérea de Natal (RN).
Fonte: http://www.revistaasas.com.br/index.php ... 2&LE=atual
Trata-se da aeronave Eurocopter EC-135 T2i, propulsada por motor Turbomeca Arrius 2B2, com designativo FAB VH-35 8501.
Existe uma outra versao, a EC-135 P2i, propulsada por motor Pratt&Whitney PW 206B2.
http://www.aeroworldnews.com.br/foto_de ... odigo=4870
Um abraço e ateh mais...

Ele é o substituto natural do Esquilo... Espero que quando o esquilo saia de cena, o EC135 chegue em grande número.... É um belíssimo helo...

Quando é pro GTE eles vem numa velocidade incrivel.

Nem fala nisso......

Rápido não ....

FAB - Rotores de um povo soberano

Politicos - Roedores de um povo soberano

Quando vi o título do tópico, pensei que era uma versão de guerra eletrônica do Boeing 707

Zepa.

A solução é a FAB "enganar" os políticos e mudar a configuração do GTE para grupo de caça.
Se bobear vem até o F-35.

alguem poe uma foto ai.por favor.



Beronha, esse seu F-5 ai tá meio "hermano".

aqui bruno

http://www.aeroworldnews.com.br/foto_de ... odigo=4870

Biturbina leve e multifunção, que se destaca dos demais de sua categoria, em especial pela segurança, conforto e aplicação de novas tecnologias ao equipamento. O exclusivo rotor principal sem rolamentos (BMR - Bearingless Main Rotor)e o rotor traseiro carenado do tipo Fenestron do EC 135 oferecem manobrabilidade admirável e, em combinação com o Sistema de Isolamento Anti-Ressonância (ARIS), proporcionam vôos excepcionalmente confortáveis.
Apresenta um nível de ruído de aproximadamente 7 decibéis inferior ao limite estabelecido pelas normas internacionais (ICAO).
O EC 135 oferece duas opções de motorização, Turbomeca ou Pratt&Whitney, ambas incorporando o FADEC – Controle Eletrônico Total do Motor, possibilitando assim desempenho, segurança e economia de combustível ideais.
A capacidade do helicóptero, referência para os modelos biturbinas leves, é de 1 piloto mais 6 ou 7 passageiros.





Em: http://www.helibras.com.br/detProdutos. ... a=C&area=D

Bolovo escreveu:Quando é pro GTE eles vem numa velocidade incrivel.

Engraçado, por que será?

Qualquer coisa para um povo nao soberano e tem gente que bate palmas

bruno mt escreveu:



Beronha, esse seu F-5 ai tá meio "hermano".

não entendi

abraços