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Meus prezados:
Esquadrilha da Fumaça inicia viagem para se apresentar na Inglaterra
Esquadrilha da Fumaça iniciou nesta quarta-feira, 2 de julho, o deslocamento aéreo para uma seqüência de apresentações inéditas. A primeira delas será na Royal International Air Tattoo, a maior feira de aviação militar do mundo, entre os dias 11 e 13 de julho, e a segunda no arquipélago de Fernando de Noronha, no dia 19 de julho.
A Royal International Air Tattoo acontece na cidade de Fairford, na Inglaterra, e o deslocamento das oito aeronaves Tucano que compõem o show aéreo representa um grande desafio à resistência física dos pilotos, pois serão 30 horas do vôo até o destino final, sendo cerca de 10 horas sobre o oceano Atlântico.
Acompanha o deslocamento da Esquadrilha uma aeronave Hércules C-130, que além de levar o pessoal de apoio, transportará o suprimento necessário às apresentações.
Neste primeiro dia de viagem o destino final da equipe é Salvador-BA. De lá, a Esquadrilha inicia no dia 3 de julho o cruzamento do Oceano Atlântico, tendo como primeiro ponto de parada o arquipélago de Fernando de Noronha.
Para o primeiro dia de viagem, estão previstas cerca de 4 horas de vôo, com boas condições meteorológicas na rota Pirassununga-Salvador, tendo o planejamento da missão considerado como locais de pouso alternativo as cidades de Aracaju ou Ilhéus-BA. Segundo o Brigadeiro-do-Ar Marco Antonio Carballo Perez, comandante da Academia da Força Aérea, a viagem do Esquadrão de Demonstração Aérea evoca "sentimentos paradoxais de tristeza e alegria". Tristeza pela ausência de seu filho mais ilustre e alegria por saber que o nome da FAB estará sendo enaltecido em regiões tão distantes.
Acompanhe diariamente neste site os melhores momentos de mais uma epopéia protagonizada pela Esquadrilha da Fumaça, que mostrará ao velho continente o profissionalismo dos integrantes da Força Aérea Brasileira, a qualidade da indústria aeronáutica nacional e o valor do povo brasileiro.
A Esquadrilha da Fumaça realizou sua primeira apresentação em 14 de maio de 1952 e é a equipe com o maior número de apresentações no mundo. Na Inglaterra, deverá realizar as apresentações 3.181 a 3.183.
Boa sorte aos Pilotos e Anjos da Guarda da Eda.
Fumaça Já

Meus prezados:
Esquadrilha da Fumaça inicia travessia do Oceano Atlântico rumo à Inglaterra.
A Esquadrilha da Fumaça iniciou, no dia 3, a travessia do Oceano Atlântico rumo à Inglaterra, decolando de Salvador (BA) para Fernando de Noronha. Nesse segundo dia de viagem, foram voadas 4h10.
Nessa etapa do deslocamento, a presença do avião Hércules C-130 foi fundamental. Por contar com radar meteorológico, os pilotos do cargueiro alertaram e orientaram a Esquadrilha para que ela realizasse os desvios necessários a fim de evitar formações meteorológicas mais severas.
Após um breve sobrevôo do arquipélago de Fernando de Noronha, os aviões Tucano pousaram e permanecerão em manutenção por um dia, a fim de enfrentarem o maior desafio para cruzar o Atlântico: alcançar a Ilha do Sal, distante cerca de 8 horas de vôo ininterrupto.
Em seu primeiro dia de deslocamento, a Esquadrilha da Fumaça realizou o trecho Pirassununga (SP)-Salvador (BA) testando os tanques subalares, fundamentais para a travessia do oceano Atlântico. Estes tanques extras de combustível mais do que dobram a autonomia de vôo dessas aeronaves.
Ao pousar na Base Aérea de Salvador, na tarde do dia 2 de julho, a Esquadrilha contou com uma recepção especial: o Major-Brigadeiro do Ar Aprígio Eduardo de Moura Azevedo, Chefe de Gabinete do Comandante da Aeronáutica (GABAER) e o Tenente-Coronel Aviador Ricardo Reis Tavares, ex-comandante da Esquadrilha, manifestaram pessoalmente os votos de sucesso na missão, destacando a importância da participação da Força Aérea Brasileira na maior feira de aviação militar do mundo.
Boa sorte as Pilotos da Eda
http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=547
Um abraço e ateh mais...

Meus prezados:
Esquadrilha da Fumaça atravessa o Atlântico e chega à Espanha
No nascer do sol dia 5 de julho, a Esquadrilha da Fumaça continuou a travessia do Oceano Atlântico rumo à Ilha do Sal, decolando de Fernando de Noronha. Tanto para quem acompanha no C-130, como para os pilotos, fica difícil definir a sensação e a emoção tendo apenas as águas como cenário da viagem.
Os pilotos com as aeronaves Tucano fazem a travessia sem piloto automático para aliviar o trabalho de controle dos aviões.
No tocante ao aspecto psicológico, o C-130 Hércules foi o “anjo da guarda” desses pilotos. Além de orientá-los sobre as condições meteorológicas da rota, representou a tranqüilidade da equipe.
Além disso, a Marinha do Brasil prestou apoio à missão, disponibilizando um navio de patrulha costeira nas proximidades de Noronha, bem como orientou a Aeronáutica sobre as diversas rotas de navios mercantes ao longo do deslocamento.
Para o Tenente-Coronel Aviador Neves Neto, Comandante da Esquadrilha, esse trecho da viagem foi bastante cansativo, mas o sucesso dessa etapa é conseqüência do respeito operacional a um planejamento meticuloso.
No dia 4 de julho a Esquadrilha da Fumaça permaneceu em Fernando de Noronha realizando manutenção das aeronaves e providenciando os acertos operacionais para a apresentação inédita que acontecerá no dia 19 de julho, por ocasião do retorno ao Brasil.
Na Espanha - Na manhã do dia 6 de julho, a Esquadrilha da Fumaça decolou da Ilha do Sal e, após 4h15 de vôo, chegou a Las Palmas-Gran Canária.
A Equipe toda, incluindo a tripulação do C-130 Hércules, foi recebida pelo adido aeronáutico militar na Espanha, Coronel Paulo Borba.
Com essa etapa, os aviões Tucano voaram mais de 16 horas sobre o mar com total disponibilidade. No dia 7 de julho, a Esquadrilha realiza sua última etapa sobre o mar, pernoitando em Portugal.

Fonte: CECOMSAER
Um abraço e ateh mais...

Os pilotos com as aeronaves Tucano fazem a travessia sem piloto automático para aliviar o trabalho de controle dos aviões.

Tá certo o texto?

rodrigo escreveu:

Os pilotos com as aeronaves Tucano fazem a travessia sem piloto automático para aliviar o trabalho de controle dos aviões.

Tá certo o texto?

Prezado rodrigo.
A frase correta, creio ser esta:" Os pilotos com as aeronaves Tucano fazem a travessia sem dispor de piloto automatico, o que aliviaria o trabalho no controle dos avioes."
Um abraçao e ateh mais...

Exatamente. Os Tucaninhos não têm o piloto automático.

alguma nova? sou fã do EDA...

RIAT cancelado. Os dois dias foram cancelados por conta da chuva e alagamentos na região impssibilitando a segurança das pessoas que iriam ao show.

Não será dessa vez que a Fumaça mostrará suas habilidades e nem o Raptor.

Que pena.

Caramba. Que pena.

http://www.airtattoo.com/

Ed SP escreveu:RIAT cancelado. Os dois dias foram cancelados por conta da chuva e alagamentos na região impssibilitando a segurança das pessoas que iriam ao show.
Não será dessa vez que a Fumaça mostrará suas habilidades e nem o Raptor. Que pena.

Prezado Ed SP: Snme, os organizadores do evento tiveram oportunidade de assistir a Fumaça, pois a mesma teve que realizar uma apresentaçao para aprovaçao. Ao menos foi o que entendi do exposto no site da FAB:
http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=587
Um abraço e ateh mais...

Pois é Jambockrs....os organizadores tiveram o prazer/privilégio de ver ver uma demonstração da fumaça, mas infelizmente o grande público, os outros aviadores não puderam ver....quem sabe ano que vem.

Abs.

porque não compensam em farnborough a viagem??????