Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.
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P44
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#1
Mensagem
por P44 » Ter Jan 22, 2008 2:12 pm
DCNS complète sa gamme avec une frégate de 4000 tonnes
22/01/2008
Le groupe naval travaillerait actuellement au développement d'une nouvelle frégate. D'un déplacement de 4000 tonnes, ce navire viendrait compléter l'offre de DCNS sur un segment où le Français est présent depuis bientôt 20 ans avec les La Fayette. Cette famille de frégates a connu des évolutions notables entre le modèle produit pour la Marine nationale et ceux livrés successivement à Taïwan, l'Arabie Saoudite et Singapour. Toutefois, afin de préparer l'avenir et de bénéficier des avancées réalisées sur les Frégates Européennes Multi-Missions (équipage et maintenance réduits par exemple), DCNS se doit de travailler au renouvellement de sa gamme. Le futur bâtiment serait dérivé de la FREMM mais sera moins lourd. Le déplacement de la FREMM atteint en effet 5500 tonnes. La « FM400 » devrait donc se situer entre la frégate multi-missions et les corvettes du type Gowind (1200 à 2000 tonnes). Côté armement, la FM400 pourrait embarquer des missiles antinavire du type Exocet et des lanceurs verticaux pour missiles Aster ou VL Mica.
Avec ce produit, le groupe vise les marines moyennes. Plusieurs projets seraient actuellement à l'étude, notamment sur le continent africain.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106643
á atenção...do Brasil?????????????????
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WalterGaudério
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#2
Mensagem
por WalterGaudério » Ter Jan 22, 2008 2:25 pm
P44 escreveu:DCNS complète sa gamme avec une frégate de 4000 tonnes
22/01/2008
Le groupe naval travaillerait actuellement au développement d'une nouvelle frégate. D'un déplacement de 4000 tonnes, ce navire viendrait compléter l'offre de DCNS sur un segment où le Français est présent depuis bientôt 20 ans avec les La Fayette. Cette famille de frégates a connu des évolutions notables entre le modèle produit pour la Marine nationale et ceux livrés successivement à Taïwan, l'Arabie Saoudite et Singapour. Toutefois, afin de préparer l'avenir et de bénéficier des avancées réalisées sur les Frégates Européennes Multi-Missions (équipage et maintenance réduits par exemple), DCNS se doit de travailler au renouvellement de sa gamme. Le futur bâtiment serait dérivé de la FREMM mais sera moins lourd. Le déplacement de la FREMM atteint en effet 5500 tonnes. La « FM400 » devrait donc se situer entre la frégate multi-missions et les corvettes du type Gowind (1200 à 2000 tonnes). Côté armement, la FM400 pourrait embarquer des missiles antinavire du type Exocet et des lanceurs verticaux pour missiles Aster ou VL Mica.
Avec ce produit, le groupe vise les marines moyennes. Plusieurs projets seraient actuellement à l'étude, notamment sur le continent africain.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106643á atenção...do Brasil?????????????????
Acho que a MB poderia pensar em umas duas pou três FREMM antiaéreas e outras 6/8 unidades das novas fragatas citadas pela DCNS. No entanto parece haver um concenso de que a tonelagem ideal seja acima de 5000t.
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
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Os Imbecis FINANCIAM...
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SUT
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#3
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por SUT » Ter Jan 22, 2008 8:44 pm
una derivacion Hi Tech ( vieron el radar heracles como las singaporeñs sobre el puente) de las Lafayette Mini Singaporeñas...
un buque balanceado, de buen porte y muy bien dotado de sensores y armamento...
MUY interesante, y sera un rival duro de roer para las Meko Delta o Serie A
saludos,
Sut
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Degan
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#4
Mensagem
por Degan » Ter Jan 22, 2008 9:14 pm
Si, bastante interesantes....¿pero 100% Diesel?
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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Lord Nauta
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#5
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por Lord Nauta » Ter Jan 22, 2008 10:49 pm
cicloneprojekt escreveu:P44 escreveu:DCNS complète sa gamme avec une frégate de 4000 tonnes
22/01/2008
Le groupe naval travaillerait actuellement au développement d'une nouvelle frégate. D'un déplacement de 4000 tonnes, ce navire viendrait compléter l'offre de DCNS sur un segment où le Français est présent depuis bientôt 20 ans avec les La Fayette. Cette famille de frégates a connu des évolutions notables entre le modèle produit pour la Marine nationale et ceux livrés successivement à Taïwan, l'Arabie Saoudite et Singapour. Toutefois, afin de préparer l'avenir et de bénéficier des avancées réalisées sur les Frégates Européennes Multi-Missions (équipage et maintenance réduits par exemple), DCNS se doit de travailler au renouvellement de sa gamme. Le futur bâtiment serait dérivé de la FREMM mais sera moins lourd. Le déplacement de la FREMM atteint en effet 5500 tonnes. La « FM400 » devrait donc se situer entre la frégate multi-missions et les corvettes du type Gowind (1200 à 2000 tonnes). Côté armement, la FM400 pourrait embarquer des missiles antinavire du type Exocet et des lanceurs verticaux pour missiles Aster ou VL Mica.
Avec ce produit, le groupe vise les marines moyennes. Plusieurs projets seraient actuellement à l'étude, notamment sur le continent africain.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=106643á atenção...do Brasil?????????????????
Acho que a MB poderia pensar em umas duas pou três FREMM antiaéreas e outras 6/8 unidades das novas fragatas citadas pela DCNS. No entanto parece haver um concenso de que a tonelagem ideal seja acima de 5000t.
Prezados Amigos
A Marinha do Brasil através do Almirantado definiu nos REM - Requisitos de Estado Maior que a tonelagem miníma dos novos navios escolta serão de 5.800 ton. Traduzindo não teremos navios com deslocamento menor que o estabelecido em REM. E uma meta a ser alcançada a exemplo do SNA.
Sds
Lord Nauta
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P44
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#6
Mensagem
por P44 » Qua Jan 23, 2008 11:40 am
já agora podem explicar a razão de quererem navios tão grandes
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SUT
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#7
Mensagem
por SUT » Qua Jan 23, 2008 11:54 am
el desplazamiento es una consecuencia de la seleccion de sistemas /caracteristicas y no un requerimiento en si ( de serlo, seria la rimera vez que veo algo asi..) de esa forma, no lo tomen tan rigidamente.
de la misma forma, eso es un optimo absoluto, que luego seguramente tiene que conextualizarse con la oferta ( real) existente.
seria mas interesante ver que piden esos REM ( RAN para nosotors en Chile...) en performance, sobre todo de plataforma, que es lo que mas incide en el desplazamiento...
saludos,
Sut
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#8
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por P44 » Qua Jan 23, 2008 12:26 pm
Se até já sabem a tonelagem do navio é porque o projecto já está feito, já sabem que armas e sistemas vai levar, etc etc etc...ou não?
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Wolfgang
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#9
Mensagem
por Wolfgang » Qua Jan 23, 2008 12:36 pm
P44 escreveu:já agora podem explicar a razão de quererem navios tão grandes
Tomar Tugalândia. E quando a poeira abaixar, invadir os EUA.
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Túlio
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#10
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por Túlio » Qua Jan 23, 2008 12:47 pm
“Look at these people. Wandering around with absolutely no idea what's about to happen.”
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#11
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por cabeça de martelo » Qua Jan 23, 2008 1:07 pm
"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".
O insulto é a arma dos fracos...
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#12
Mensagem
por Túlio » Qua Jan 23, 2008 1:23 pm
Que nada, dizem (nunca experimentei) que tr'moço vai muito que bem com umasssss CERVASSSSSSSSSSS, daí eu ia era começar a beber de novo, e isso não é NADA aborrecido...heheheheheheheheh
E finalmente o DB teria um Moderador de Portugal...
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#13
Mensagem
por talharim » Qua Jan 23, 2008 1:59 pm
Pq os Franças estão oferecendo botes infláveis artilhados de 4.000 Ton ?
Para quem acham que vão vender botes ?
Essa tonelagem está superada...........ninguém mais quer caiaques subarmados.
"I would rather have a German division in front of me than a French
one behind me."
General George S. Patton.
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SUT
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#14
Mensagem
por SUT » Qua Jan 23, 2008 2:03 pm
jejejejejejejejejejejeje...un "Caique" de 4000 con MM40-III, Aster o Mica, radar Herakles y quien sabe que sonar, cubierta y hangar para helo de 15Tons no es, precisamente, un "bote inflable".....
o al menos estaria feliz con varios de ellos....
Saludos,
Sut
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talharim
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#15
Mensagem
por talharim » Qua Jan 23, 2008 2:06 pm
Numa guerra naval moderna esse navio não dura 2 seg,
Não tem persistência de combate,
Um Sea Skua bem disparado joga o navio para o fundo.
Tipico navio francês não serve para me@#$ nenhuma só para ser afundado.
"I would rather have a German division in front of me than a French
one behind me."
General George S. Patton.