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amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

Depende...

Ele não foi feito pra isso

FABIO escreveu:amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

O AT-29 Super Tucano ele é um turbo hélice que pode desempenhar missões de ataque, reconhecimento, patrulha e interceptação aérea.
Creio eu que possa combater aeronaves de baixo desempenho como muitos países da américa do sul possui e também helis, mas não pode combater uma aeronave à jato que possua uma velocidade máxima que chega praticamente ao dobro da que o ALX possui.

amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

Tendem a zero. A única opção é não ser visto. Caso seja, voar muito baixo, muito lento, tentar manobrar bastante, mantendo-se fora do envelope de engajamento das armas do inimigo, torcer para que o adversário não tenha HMD e mísseis muito avançados ou que o combustível dele esteja no fim e ele tenha que retornar a sua base. O A-29 não foi projetado para esse tipo de combate. Provavelmente sequer operaria em caso de haver ameaça do tipo na área.

Sendo simples e prático: O ALX não é o P-51... Os tempos são outros e os cenários também...

Até mais!

O A-29 não entra em um TO que tenha caças de desempenho melhor que ele sem uma escolta, isso nem o A-10 faz.

Vinicius Pimenta escreveu:

amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

Tendem a zero. A única opção é não ser visto. Caso seja, voar muito baixo, muito lento, tentar manobrar bastante, mantendo-se fora do envelope de engajamento das armas do inimigo, torcer para que o adversário não tenha HMD e mísseis muito avançados ou que o combustível dele esteja no fim e ele tenha que retornar a sua base. O A-29 não foi projetado para esse tipo de combate. Provavelmente sequer operaria em caso de haver ameaça do tipo na área.

Lembremos dos conflitos entre o Peru X Equador e Irã X Iraque, os AT-27 atuaram sim nestes conflitos e muito, mesmo tendo a presença de caças de alta performance, como Mirage F-1, F-14, F-15, MiG-25, etc, etc, etc...

[]s

alitson nesse caso a monobrabilidade do A-29 pode suprir sua baixa velocidade
concorda?

Alitson escreveu:

Vinicius Pimenta escreveu:

amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

Tendem a zero. A única opção é não ser visto. Caso seja, voar muito baixo, muito lento, tentar manobrar bastante, mantendo-se fora do envelope de engajamento das armas do inimigo, torcer para que o adversário não tenha HMD e mísseis muito avançados ou que o combustível dele esteja no fim e ele tenha que retornar a sua base. O A-29 não foi projetado para esse tipo de combate. Provavelmente sequer operaria em caso de haver ameaça do tipo na área.

Lembremos dos conflitos entre o Peru X Equador e Irã X Iraque, os AT-27 atuaram sim nestes conflitos e muito, mesmo tendo a presença de caças de alta performance, como Mirage F-1, F-14, F-15, MiG-25, etc, etc, etc...

[]s

Muito provavelmente em situações que não fossem encontrar tais aeronaves pela frente.

Vinicius Pimenta escreveu:

Alitson escreveu:

Vinicius Pimenta escreveu:

amigos do forum abri esse topico para saber dos senhores quais as chances do A-29 combater um jato com vel max. de 900 km/h?

Tendem a zero. A única opção é não ser visto. Caso seja, voar muito baixo, muito lento, tentar manobrar bastante, mantendo-se fora do envelope de engajamento das armas do inimigo, torcer para que o adversário não tenha HMD e mísseis muito avançados ou que o combustível dele esteja no fim e ele tenha que retornar a sua base. O A-29 não foi projetado para esse tipo de combate. Provavelmente sequer operaria em caso de haver ameaça do tipo na área.

Lembremos dos conflitos entre o Peru X Equador e Irã X Iraque, os AT-27 atuaram sim nestes conflitos e muito, mesmo tendo a presença de caças de alta performance, como Mirage F-1, F-14, F-15, MiG-25, etc, etc, etc...

[]s

Muito provavelmente em situações que não fossem encontrar tais aeronaves pela frente.

X2

sem dispor de flares , eles seriam alvos fáceis mesmo tentando manobras em baixa velocidade , os T6 da coréia deram um baile nos lavochin (helice também) e mig 15, mas hoje com misseis bem efetivos não seria isso mais possivel.

amigos do forum eu sei que o A-29 nao tem como funçao precipua o combate
aereo,porem em caso de necessidade ele podera enfrentar um aviao a jato para
isso ele leva o maa-1 piranha e as metralhadoras para alto defesa.

FABIO escreveu:alitson nesse caso a monobrabilidade do A-29 pode suprir sua baixa velocidade
concorda?

Fábio! Nos testes feitos, ele não tem a metade da capaidade acrobática de manobra que o Tucaninho term, portanto.....

Grande abraço

Acho que um dash/phiton 5 (pode carregar??) e rwr daria uma sobrevida muito grande num combate contra qualquer caça da america do sul ,

Alitson escreveu:
Lembremos dos conflitos entre o Peru X Equador e Irã X Iraque, os AT-27 atuaram sim nestes conflitos e muito, mesmo tendo a presença de caças de alta performance, como Mirage F-1, F-14, F-15, MiG-25, etc, etc, etc...

[]s

Isso mesmo, Alitson. Igualmente, na guerra da Iugoslávia eles voaram helicópteros a baixa altitude, aproveitando o terreno, e escaparam da cobertura radar dos E-3 AEW dos EUA. Até fizeram poucos vôos com alguns caças de ataque pequenos, de fabricação local.

Teoria é uma coisa, na prática da guerra é a maior confusão, um monte de coisas não funcionam, lentidão nas decisões, erros diversos, etc.

[]s, Roberto