Fórum Defesa Brasil

Reino Unido compra 16 Boeing C-17 de transporte
Aeronaves de transporte estratégico serão utilizadas nos fronts de no Oriente Médio



A Força Aérea Real Britânica começará a receber os seus 16 Boeing C-17 de transporte estratégico em meados de 2008, seguindo a confirmação de um contrato de produção no valor de US$ 267 milhões.

Inicialmente, a RAF recebeu em forma de leasing da Boeing quatro C-17 em 2001 para cobrir o atraso de entrega dos Airbus Military A400M, 25 destes irão entrar em serviço com os britânicos até o começo da próxima década.

As aeronaves arrendadas junto a Boeing foram compradas em agosto de 2006, com 15 exemplares que foram entregues ao esquadrão 99 em Brize Norton, Oxfordshire.

Os C-17 são peças chave em suporte para missões no Afeganistão e no Iraque, onde foram usados para entrega de uma grande variedade de equipamentos, incluindo helicópteros de transporte Boeing CH-47 Chinook HC2.

Fonte site http://airway.uol.com.br/default.asp

luisdmrx escreveu:Reino Unido compra 16 Boeing C-17 de transporte
Aeronaves de transporte estratégico serão utilizadas nos fronts de no Oriente Médio



A Força Aérea Real Britânica começará a receber os seus 16 Boeing C-17 de transporte estratégico em meados de 2008, seguindo a confirmação de um contrato de produção no valor de US$ 267 milhões.

Inicialmente, a RAF recebeu em forma de leasing da Boeing quatro C-17 em 2001 para cobrir o atraso de entrega dos Airbus Military A400M, 25 destes irão entrar em serviço com os britânicos até o começo da próxima década.

As aeronaves arrendadas junto a Boeing foram compradas em agosto de 2006, com 15 exemplares que foram entregues ao esquadrão 99 em Brize Norton, Oxfordshire.

Os C-17 são peças chave em suporte para missões no Afeganistão e no Iraque, onde foram usados para entrega de uma grande variedade de equipamentos, incluindo helicópteros de transporte Boeing CH-47 Chinook HC2.

De onde é que veio esta noticia?!!!!

A RAF acabou de comprar o SEXTO C-17 por 267 milhões de dolares... O jornalista que escreveu esta noticia está a precisar de tirar um curso de "Ingrês".

Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

Sniper escreveu:Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

É compra de mais um avião a 267 milhas a unidade "limpa", sem treino ou logistica associada.

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

É compra de mais um avião a 267 milhas a unidade "limpa", sem treino ou logistica associada.

É muito dinheiro!

Sniper escreveu:

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

É compra de mais um avião a 267 milhas a unidade "limpa", sem treino ou logistica associada.

É muito dinheiro!

É MUITO avião. O C-17 é enorme... E se formos ver os valores que as companhias aéreas pagam pelos seus Airbus ou Boeing, um avião naquela classe de peso/tamanho fica por valores semelhantes.

Abraços

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

É compra de mais um avião a 267 milhas a unidade "limpa", sem treino ou logistica associada.

É muito dinheiro!

É MUITO avião. O C-17 é enorme... E se formos ver os valores que as companhias aéreas pagam pelos seus Airbus ou Boeing, um avião naquela classe de peso/tamanho fica por valores semelhantes.

Abraços

Com certeza, ele vale o quanto custa!

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:

Sintra escreveu:

Sniper escreveu:Não entendo mais nada!

É Leasing ou é compra definitiva?

267 milhas a unidade não é?

É compra de mais um avião a 267 milhas a unidade "limpa", sem treino ou logistica associada.

É muito dinheiro!

É MUITO avião. O C-17 é enorme... E se formos ver os valores que as companhias aéreas pagam pelos seus Airbus ou Boeing, um avião naquela classe de peso/tamanho fica por valores semelhantes.

Abraços

E os A-400? Não vão comprar os ditos cujos, esses UKnianos são uns traíras!

Por sinal, olha que notícia interessante.

[ ]´s

EADS confirma atrasos no A-400
As primeiras entregas do avião de transporte militar da Airbus A400 vão sofrer um atraso de “seis meses” , até à Primavera de 2010, com “um risco de deslize complementar de mais seis meses », anunciou, na semana passada, a EADS.

O atraso é justificado pela “lenta progressão do desenvolvimento do motor, que condiciona o voo inaugural do avião”, pelo ” aumento do prazo de desenvolvimento dos sistemas” e ainda pelo facto de os ensaios de voo que precisam de ser conduzidos serem “muito diferentes dos realizados com os aviões comerciais da Airbus”.

Foi por isso que eles compraram mais Hercules...assim sempre conseguem tapar o buraco antes da entrada em serviço dos A400.

cabeça de martelo escreveu:Foi por isso que eles compraram mais Hercules...assim sempre conseguem tapar o buraco antes da entrada em serviço dos A400.

Se continuar assim o A-400, eles poderão comprar uns C-390 para tapar uns buracos além de 2010.


[ ]´s

Já têm 2 modelos e vão ter um terceiro no futuro (A-400), dúvido que comprem um quarto modelo.

PRick escreveu:

cabeça de martelo escreveu:Foi por isso que eles compraram mais Hercules...assim sempre conseguem tapar o buraco antes da entrada em serviço dos A400.

Se continuar assim o A-400, eles poderão comprar uns C-390 para tapar uns buracos além de 2010.


[ ]´s

Se continuar assim o C-390 fica pronto antes do A-400.

Sem querer jogar praga no A-400

Eu sei que os Brasileiros estão com muita esperança para esse projecto e eu espero que resulte, mas não podem comparar um projecto com o outro. Não há ainda um único protótipo do C-390.

Nem concorrem. São de classses diferentes, certo?

cabeça de martelo escreveu:Eu sei que os Brasileiros estão com muita esperança para esse projecto e eu espero que resulte, mas não podem comparar um projecto com o outro. Não há ainda um único protótipo do C-390.

Mas também não existe um ÚNICO protótipo do A-400, a reprevisão para o primeiro voar ainda é incerta, porque não existe um motor pronto! Olha, depois falam de atrazos em programas militares.

[ ]´s