Fórum Defesa Brasil

Srs,existem alguns navios dessa classe me reserva americana.

O que vcs acham ? Possuem um bom deslocamento,são pesadamente armadas.Precisam obviamente de uma modernização de sensores.

Podem ser as escoltas que a MB procura para o São Paulo.






Displacement 7,930 tons (full load)

Power Plant 4 - 1200 psi boilers; 2 geared turbines,
2 shafts; 85,000 shaft horsepower

Aircraft 1 - SH-2F (LAMPS)

Armament Standard Missiles (ER)
ASROC (from MK 16 box launcher)
8 - Harpoon (from two quad launchers)
6 - MK 46 torpedoes (from 2 triple tube mounts)
1 - 5-inch/54 caliber MK 42 gun
2 - 20mm Phalanx CIWS

Não sei não,Talha,acho que será dificil os Americanos liberarem com os armamentos,o normal será virem "pelados",e ainda vamos ter que modernizar todos os sistemas.....Eu acho que não vale a pena.

esses navios ja esta desativados?seria uma boa para MB porem me parece antigo e seu custo de operaçao muito alto para marinha, o CM
disse que as OHP tinha um custo muito alto para o orçamento da marinha
imagine um navio com esse deslocamento.

Vocês gostam mesmo de sucata
Talha. Veja aqui e escolha UM o CLG 30 HORNE. É o único que não foi afundado nem desmantelado.
http://www.nvr.navy.mil/nvrships/s_CG.htm

Talvez tenha mais sorte com os IOWA.

talharim escreveu:Srs,existem alguns navios dessa classe me reserva americana.

O que vcs acham ? Possuem um bom deslocamento,são pesadamente armadas.Precisam obviamente de uma modernização de sensores.

Podem ser as escoltas que a MB procura para o São Paulo.






Displacement 7,930 tons (full load)

Power Plant 4 - 1200 psi boilers; 2 geared turbines,
2 shafts; 85,000 shaft horsepower

Aircraft 1 - SH-2F (LAMPS)

Armament Standard Missiles (ER)
ASROC (from MK 16 box launcher)
8 - Harpoon (from two quad launchers)
6 - MK 46 torpedoes (from 2 triple tube mounts)
1 - 5-inch/54 caliber MK 42 gun
2 - 20mm Phalanx CIWS

Sem chance talha. Se prestam apenas para alvos. O navio da foto de cima, é salvo engano um Leahy. Não um Belknap.

É melhor pensarmos em renovar a frota de vez.

Cicloneprojekt escreveu:

Sem chance talha. Se prestam apenas para alvos. O navio da foto de cima, é salvo engano um Leahy. Não um Belknap.

É o Biddle, o último da classe Belknap

cicloneprojekt escreveu: Sem chance talha. Se prestam apenas para alvos.

o TALHA TOPA QUALQUER COISA, ficou assim depois que ficou ao par dos MOULIN ROUGE entende.

Morcego escreveu:

o TALHA TOPA QUALQUER COISA, ficou assim depois que ficou ao par dos MOULIN ROUGE entende.

Também uqem mistura água na cerveja.

luis F. Silva escreveu:Cicloneprojekt escreveu:

Sem chance talha. Se prestam apenas para alvos. O navio da foto de cima, é salvo engano um Leahy. Não um Belknap.

É o Biddle, o último da classe Belknap

Então tá esclarecido.

Navio francês é melhor ....

Engraçado se formos focar reclamando de custos de manutenção é melhor deixarmos de ter uma marinha pq os navios estão ficando cada vez mais complexos e caros de se manter.



Eu não entendo os srs,

Como sempre o melhor fica a meio termo, nem navios de guerra de última geração (que são caros por causa das tecnologias de última geração), nem navios com 40 anos (que são caros de manter por causa da falta de peças).

cabeça de martelo escreveu:Como sempre o melhor fica a meio termo, nem navios de guerra de última geração (que são caros por causa das tecnologias de última geração), nem navios com 40 anos (que são caros de manter por causa da falta de peças).

Concordo ,amigo Cabeça de Martelo.Acho que o ideal para nós no momento seria utilizarmos plataformas de projetos novos(FREMM por exemplo) com tecnologias adequadas a nossa realidade.

Abs,

Tigershark

Concordo ,amigo Cabeça de Martelo.Acho que o ideal para nós no momento seria utilizarmos plataformas de projetos novos(FREMM por exemplo) com tecnologias adequadas a nossa realidade.

É um navio caro tbm.

Só o casco deve custar uns 300 milhões de dólares.

Por mim a MB comprava umas 8 OHP peladas mesmo e depois instalava os sistemas que quisesse.

As OHP são as últimas compras vultuosas de oportunidade de navios bons "baratos" com um tempo de vida útil pela frente que o mercado vai oferecer.

Depois disso o mercado de compras de oportunidade vai se fechar para sempre.Apenas uma ou outro navio por aí.As marinhas estão usando até o fim da vida útil seus navios...isso é uma tendência mundial.

Aqueles tempos áureos que tinhamos navios usados no mercado vindos dos EUA,Inglaterra para nos suprir acabou.

Eu acho que a MB marcou uma "bobeira" (tudo bem tinha o problema de verbas) na década de 90 quando os EUA disponibilizou uma enorme quantidade de navios de escolta de todos os tipos e classes.........muitas marinhas se aproveitaram disso.....................e nos tempos atuais a MB estaria apenas se preocupando em modernização de sistemas embarcados.

Minha opinião.

Aqui em Portugal estavam quase todos contra as OHP...são velhas e caras de se manter. Felizmente houve o negócio com a Holanda e as fragatas que aí vêm, são o que a Marinha de Guerra Portuguesa necessita.

cabeça de martelo escreveu:Aqui em Portugal estavam quase todos contra as OHP...são velhas e caras de se manter. Felizmente houve o negócio com a Holanda e as fragatas que aí vêm, são o que a Marinha de Guerra Portuguesa necessita.

Aqui a maioria também tem esta opinião sobre os OHP's.Ainda existe a esperança de que os ingleses,conforme forem incorporando os Type 45,deem baixa nas Type22B3,essas seriam ótimas aquisições para a MB.

Abs,

Tigershark