Fórum Defesa Brasil

Citando o Marino:

Marino escreveu:Helibras realiza testes de voo do primeiro EC725 completamente produzido no Brasil
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33139

Eita "nóis"!!

[]s
CB_Lima

É, produzido é meio forçado, mas é bacana ver um bichão desse sendo montado aqui e trazendo know-how pros funcionários brasileiros...isso é o mais importante.

Skyway escreveu:É, produzido é meio forçado, mas é bacana ver um bichão desse sendo montado aqui e trazendo know-how pros funcionários brasileiros...isso é o mais importante.

Concordo, que tem que dar o desconto para o "Marketing" , mas pelo que li sobre o projeto ele é bem mais abrangente do que foi o Esquilo em termos de nacionalização e isso é ótimo!!

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

Skyway escreveu:É, produzido é meio forçado, mas é bacana ver um bichão desse sendo montado aqui e trazendo know-how pros funcionários brasileiros...isso é o mais importante.

Concordo, que tem que dar o desconto para o "Marketing" , mas pelo que li sobre o projeto ele é bem mais abrangente do que foi o Esquilo em termos de nacionalização e isso é ótimo!!
[]s
CB_Lima

Eu destaquei esta parte porque me pergunto hoje, se com a demanda explicitadas no PAED para helos das três forças, ou por exemplo, considerando somente as necessidades da nossa aviação naval, fico pensando se nós poderíamos pegar um Mi-383, que é ainda um projeto no papel dos russos, e "adotá-lo" sob os mesmos princípios dos investimentos feitos nos EC-725, a fim de produzirmos aqui um helo "nacional" para a MB com base naquele projeto russo sob nossos requisitos.

Seriam, se me lembro bem, em torno de 116 undes, inicialmente, pelo PAEMB. Considerando ainda que outras undes adicionais planejadas e que serão necessárias para os esquadrões que serão formados na regiões norte e centro-oeste, e para dotar os demais navios de apoio logístico/anfíbios e os novos Nae's também previsto no PAEMB, então esta demanda poderia chegar mesmo a casa das duas centenas de undes. E isto somente para a MB.

Penso que seja um número mais que convincente não para uma mera produção sob licença, mas um real e efetivo projeto, co-desenvolvimento e co-produção nacional do mesmo, já que este helo segundo seu cronograma de desenvolvimento só deve deslanchar na próxima década.

Seria uma alternativa, também, viável, penso eu para o desenvolvimento da nossa industria aeronáutica, e também um reforço para e na concorrência interna no fornecimento de soluções e demandas de helos militares para a nossa defesa. E bem melhor do que ficar na mão de um único "fabricante nacional" de helos, como hoje se vê.

Opiniões, por favor.



abs.

Os Russos são famosos por fazer aeronaves boas e baratas, já nos ofereceram fabricação sob licença de Heli e o nosso GF gosta dos Russos então, se entrássemos no projeto do Mi-383, investindo no mesmo, talvez conseguiremos coprodução nacional ou até total da mesma.

Mas, para isso se concretizar, o GF terá que possui vontade, o que não demonstra nos últimos anos.

Dizem que não temos dinheiro.

Isso, acertou na palavra, DIZEM.

Dinheiro para qualquer coisa que seja fabricado aqui no Brasil sempre aparece. EC-725, SSK Riachuelo, SSN Alvaro Alberto e entre outros estão ai para provar.

As FA's tem preconceito com equipamento vindo lá da Rússia,e eles não querem commoditie como pagamento, querem a plata.

Os pilotos do AH-2 Sabre estão bastante satisfeitos e agora estamos comprando Pantsir-S1 e Igla-S, além do EB está indo para a Rússia avaliar Mi-17Sh e Mi-28N e provavelmente serão adquiridos para padronizar 90% das peças dos helis da FAB (AH-2) e EB (futuramente Mi-17Sh e Mi-28N, caso isso aconteça).

Se alguém ainda tem preconceito com equipamentos da Rússia, deve ser o Cmt. Saito e alguns Brigadeiros da FAB, pois EB e MB estão começando a adquirirem equipamentos Russos.

gabriel219 escreveu:Os pilotos do AH-2 Sabre estão bastante satisfeitos e agora estamos comprando Pantsir-S1 e Igla-S, além do EB está indo para a Rússia avaliar Mi-17Sh e Mi-28N e provavelmente serão adquiridos para padronizar 90% das peças dos helis da FAB (AH-2) e EB (futuramente Mi-17Sh e Mi-28N, caso isso aconteça).

Se alguém ainda tem preconceito com equipamentos da Rússia, deve ser o Cmt. Saito e alguns Brigadeiros da FAB, pois EB e MB estão começando a adquirirem equipamentos Russos.

Ué?! Não é a FAB a força que mais opera equipamentos russos?!

Talvez, mas tenho certeza que não é de gosto do Cmt. Saito.

Oque a MB usa que vem de lá da Rússia?

irlan escreveu:Oque a MB usa que vem de lá da Rússia?

Vodka !

Leandro G. Card

gabriel219 escreveu:Talvez, mas tenho certeza que não é de gosto do Cmt. Saito.

Vc sabe os gostos dele e dos demais comandantes?

gabriel219 escreveu:Os pilotos do AH-2 Sabre estão bastante satisfeitos e agora estamos comprando Pantsir-S1 e Igla-S, além do EB está indo para a Rússia avaliar Mi-17Sh e Mi-28N e provavelmente serão adquiridos para padronizar 90% das peças dos helis da FAB (AH-2) e EB (futuramente Mi-17Sh e Mi-28N, caso isso aconteça).

Se alguém ainda tem preconceito com equipamentos da Rússia, deve ser o Cmt. Saito e alguns Brigadeiros da FAB, pois EB e MB estão começando a adquirirem equipamentos Russos.

Novamente criando mais uma lenda Gabriel? Gostaria de saber qual equipamento russo está sendo adquirido pela MB. Até o presente momento, as únicas forças com equipamentos russos são o EB e a FAB. Sendo que a FAB é maior operadora.

Pode ser que você não saiba contar (uma possível deficiência no ensino fundamental e médio, vai saber?!). Caso contrário, é fácil listar estes equipamentos.


Abraços,

Wesley