Fórum Defesa Brasil

Justin Case escreveu:

GDA_Fear escreveu:
O problema é que as TOTs envolvem diretamente o custo, não tem como destrinchar essas duas coisas, uma tá ligada na outra. Se quiser TOTs vai ter que abrir o cofre.

GDA, boa noite.

Minha opinião é diferente da maioria.
Acho que o custo/preço para transferir tecnologia é mínimo (para não dizer ridículo), com relação aos custos incorridos para desenvolver esse conhecimento.
O problema é que o único ofertante que tem tecnologia própria e disposição para transferir tem um produto caro.
Não é então questão de custo da transferência, mas custo do próprio avião.
E por que é caro o avião? Porque foi desenvolvido com tecnologias próprias. Porque tem um produto de alta qualidade com pequena escala de produção (comparado com os americanos) e por que é europeu.
Então: Uma coisa está até ligada à outra, mas não é ligação direta. Não é a TOT que custa. É o produto mesmo.
Se fosse preço para passar tecnologia, poderíamos até esperar desconto. Como é produto, é muito mais difícil.
Duvido que qualquer ofertante decida tirar o dinheiro do caixa (ou ter taxa de lucro que não cubra o risco) apenas para vender para o Brasil.
Abraço,

Justin

gaitero escreveu:Honestamente a única coisa que eu gostaria agora era que o F-X tivesse um vencedor, e que a FAB possa contar com estas novas aeronaves em quantidade suficiente.

O vencedor é a ultima coisa que me interessa...

Justin,

Concordo com quase tudo o que vc escreveu.
Os outros 2 candidatos também podem transferir as 10 tecnologias requeridas. Agora, é possível que os norte-americanos rasguem os compromissos de transferência de tecnologia na proposta do Fx2 firmados pela Secretaria de Estado, pelo Departamento de Defesa, pelo líder dos republicanos e, ufa, pelo líder dos democratas no Congresso. Porque a bem verdade, tudo é possível.

Carlos Lima escreveu:

gaitero escreveu:Honestamente a única coisa que eu gostaria agora era que o F-X tivesse um vencedor, e que a FAB possa contar com estas novas aeronaves em quantidade suficiente.

O vencedor é a ultima coisa que me interessa...

Pois é
Concordo plenamente... e o pior é que estamos nessa confusão a mais de 10 anos por conta de 36 aeronaves. Levando-se em consideração que temos mais de 100 aeronaves para substituir... isso me preocupa muito mesmo.

O pior é que Logo, logo novas "soluções" de Segunda mão e Leasing e outras coisas serão apresentadas e decoradas como se fossem a melhor coisa do mundo...

Infelizmente.

[]s
CB_Lima

França interromperá produção do Rafale sem pedidos estrangeiros


PARIS, 7 dez 2011 (AFP) -O ministro francês da Defesa, Gérard Longuet, afirmou nesta quarta-feira que a produção do caça Rafale será interrompida caso não sejam feitos pedidos estrangeiros, mas explicou que a manutenção das aeronaves está garantida.

"Se a Dassault não vender nenhum Rafale no exterior, a linha de produção será interrompida, depois que a França receber as 180 aeronaves que ordenou", declarou Longuet.

"Naturalmente a manutenção das aeronaves será mantida", completou.

Ao ser questionado sobre os motivos da Dassault não conseguir vender o caça no exterior, Longuet disse que o Rafale é mais caro que o americano F/A-18 Super Hornet.

"Quando nós encomendamos 200 Rafale, os americanos produzem 3.000 aeronaves", disse.