Fórum Defesa Brasil

sapao escreveu:

Luís Henrique escreveu:
Procurei valores sobre o Mi-17 e li em um site que varia entre U$ 4 e U$ 8 mi.

Isto está correto????

Alguém saberia os valores dos 3 helicópteros???

Se isto for verídico, valeria muito mais à pena fechar uma parceria com os russos e produzir o Mi-17 às CENTENAS.
E vender todos os blackhawk e EC725 para outros países, para padronizarmos em um único modelo.

Acho dificil.
Por esse preço o mercado civil (esse sim, é regido pelo custo financeiro e não politico) estaria repleto de helicopteros russos e a BELL, Sikorsky e Eurocopter estariam falidas.
E o que vemos é exatemente o contrario.

Existem várias categorias.
O Mi-17 se enquadra em uma categoria de médio porte.
Creio que nesta categoria é o helicóptero mais usado no mundo. Tanto no meio militar como no civil.
E também é de LONGE o helicóptero mais produzido com mais de 17.000 unidades entregues até hoje.

O MI-17 não atinge os requisitos de segurança e navegabilidade utilizados na operação off-shore no ocidente. Por isso não há nenhum nos EUA, Europa, Austrália e nem no Brasil. Aqui só há dois operando on-shore na Amazônia.

sapao escreveu:

Carlos Lima escreveu:Pois é,

Além disso eu tinha entendido que a FAB tinha interesse em mais BH... e aí? Vai ter que comprar o "M" ou '2 mão'?

Eu entendo a lógica da primeira encomenda que veio do lote disponibilizado pela Arábia Saudita... ok... estavam disponíveis... agora os lotes seguintes eu ainda acho que não fizemos o melhor negócio possível já que esses helis não são mais produzidos... daí vamos depender de mercado de 2 mão.

Quanto ao tempo, os suecos compraram os seus BH e receberam bem rápidinho.

[]s
CB_Lima

CB,
você sabe dzer se comparam da fabrica ou via FMS?

FMS.

http://www.deagel.com/news/FMS-Sweden-R ... 07871.aspx

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

sapao escreveu: CB,
você sabe dzer se comparam da fabrica ou via FMS?

FMS.

http://www.deagel.com/news/FMS-Sweden-R ... 07871.aspx

[]s
CB_Lima

Bom,
então uma das perguntas já está respondida!
att,
Sapão

Mas até aí, também compramos via FMS...

[]s
CB_Lima

Foi o que disse,
seriam entregues (aparentemente) na mesma velocidade que os L.

Disse isso porque quando se compra direto da fabrica, não existe intermediario.
Quando se compra por FMS fica-se mais sujeito a, digamos, uma "boa vontade" do Governo.

Isso porque seu equipamento vai entrar em uma fila de espera junto com as comprar que ele efetua; e seu cronograma pode ser adiantado, mantido ou atrasado dependendo NÃO so do fabricante como tambem das necessidades (leia-se suas encomendas) do Governo Americano.

Sim entendo.

É claro que estou falando sob o ponto de vista de quem não sabe os detalhes desses contratos, mas sob o ponto de vista de debate em Fórum eu ainda acho que faria mais sentido termos ido com os "M".

E um dos motivos é justamente se amanhã quisermos comprar mais BH, vai ter que ser "M" Novo e se quisermos "L"... não tem como escapar... tem que ser usado.

[]s
CB_Lima

Então é exatamente ai que entra o problema de negociação: até que ponto e para quem seria mais vantajoso temos o M ao inves do L ou L usados?

Pois é,

Como o M está se tornando a versão "Padrão" e possui um montão de melhorias em relação a "L", eu preferiria ele. Além disso versões que não estão em produção sempre acabam com aqueles problemas de sobressalentes e aquele bando de upgrades no mercado paralelo que já nos levam para outros fornecedores.

A médio prazo eu acho que não compensa.

[]s
CB_Lima

Aparentemente o $$$ falou mais alto que a segurança, a eficiência na operação, o planejamento a longo prazo...

kekosam escreveu:Aparentemente o $$$ falou mais alto que a segurança, a eficiência na operação, o planejamento a longo prazo...

UH-60L usados para a Colômbia. Olha só nós, amanhã:
http://www.defenseindustrydaily.com/col ... ney-03392/

MAlmeida

NH90 no Afeganistão - Italian Army:

Já chegaram todos os Hinds?

Acho que ainda faltam três, cupincha...

E quando chegarão os tres MI-35 restantes para FAB?