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Lord Nauta, e o que achas da Classe San Antonio?
Sei que não deve ser pro nosso bico, e nem deve ser do interesse dos EUA vendê-lo, mas o que pensas sobre essa classe e a sua utilidade na Marinha do Brasil?

Andre Correa escreveu:Lord Nauta, e o que achas da Classe San Antonio?

Sei que não deve ser pro nosso bico, e nem deve ser do interesse dos EUA vendê-lo, mas o que pensas sobre essa classe e a sua utilidade na Marinha do Brasil?

Estes navios seriam os substitutos naturais da classe Ceará na MB. Entretanto as restrições orçamentarias não permitem a obtenção dos mesmos. E possível que no próximo ano seja incorporado na Esquadra um LPD da classe Harpers Ferry. Convém destacar que o NaTraAp em projeto no CPN tem características ( doca, hangar, oficinas...etc) similares a classe San Antonio.

Sds


Lord Nauta

Será que os yankees fornecem o projeto junto com a aquisição?

Só o custo de produção, de cada unidade da Classe San Antonio, lá, é de 1,7 mil milhões de dólares...
Imagina comprar o projecto todo?!?

LSD-49 USS Harpers Ferry - USNavy - May 08, 2008
080508-N-4010S-103
GULF OF THAILAND (May 8, 2008) The amphibious dock landing ship USS Harpers Ferry (LSD 49) at anchor in the Gulf of Thailand. Harpers Ferry is part of the Essex Expeditionary Strike Group and is participating in Cobra Gold 08, a joint military exercise sponsored by the United States and Thailand designed to enhance interoperability between joint U.S. forces and the combined forces of the Thai, Singaporean, Japanese and Indonesian militaries.
USNavy photo by Chief Mass Communication Specialist Ty Swartz (Released)

Class overview
Name: Harpers Ferry Class
Builders: Avondale Shipyard
Operators: United States Navy
Preceded by: Whidbey Island-class LSD
Succeeded by: N/A, latest dock landing ship authorized
Cost: $324.2 million [1]
In commission: 1995 - Present
Planned: 4
Completed: 4
Active: USS Harpers Ferry (LSD-49),
USS Carter Hall (LSD-50),
USS Oak Hill (LSD-51),
USS Pearl Harbor (LSD-52)
General characteristics
Displacement: 16,708 tons
Length: 609 ft (186 m)
Beam: 84 ft (26 m)
Draft: 21 ft (6.4 m)
Propulsion: Four Colt Industries, 16-cylinder diesels, two shafts, 33,000 shaft horsepower (25 MW)
Speed: 20+ knots (37 km/h)
Boats and landing
craft carried: 2 LCACs [2]
Complement: 22 officers, 391 enlisted
Armament: 2 × 25 mm Mk 38 cannons
2 × 20 mm Phalanx CIWS mounts
2 × RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) launchers
6 × .50 caliber M2HB machine guns

The Harpers Ferry class ships
Ship No. Name Hull / Builder / Commissioned / Homeport
LSD-49 Harpers Ferry / Avondale Shipyard / 7 January 1995 / Naval Base San Diego (CA)
LSD-50 Carter Hall / Avondale Shipyard / 30 September 1995 / Naval Amphibious Base Little Creek (VA)
LSD-51 Oak Hill / Avondale Shipyard / 8 June 1996 / Naval Amphibious Base Little Creek (VA)
LSD-52 Pearl Harbor / Avondale Shipyard / 30 May 1998 / Naval Base San Diego (CA)
Wikipedia

Caso a MB venha a adquirir algum navio desta classe o mesmo deverá vir peladinho, peladinho.

Amigo Lord nauta eu acho que o NDD que a MB vai comprar é um da classe Island Whitbey,
ano passdo a us navy descomissionou 2 navios dessa classe.

É triste ver que a MB ainda usa navios com caldeiras,ex. NDD Ceara e NAE São Paulo,em pleno século XXI navios a caldeira é soda

LSD 51 OAK HILL foi oferecido no pacotao
anterior, inclusive o navio que participou da Unitas Gold, esteve no Rio semanas depois.
Mas, como não aceitamos naquele momento não sei o que poderá vir agora.

Como assim ? Tem outro pacotão ?

Quem sabe? Do jeito que as coisas vão, vamos navegar um navio de cada vez que nem a Armada Argentina. Põe 1 em cima, depois outro e assim vamos até que alguém salve a MB.

Padilha o Garcia Davila está OK? esse pacote americano seria a salvação a MB.

FABIO escreveu:Padilha o Garcia Davila está OK? esse pacote americano seria a salvação a MB.

O Garcia está caminhando para ficar OK.
Pacotão salvação?

Não acredito. Tem muita gente que prefere uma Marinha com navios de papel para o ano de 2050 do que com navios de verdade e já!

Até lá, vamos dando uma de Luciano Huk ou de Overhaullin - Chamem o Foose

Corsário01 escreveu:

FABIO escreveu:Padilha o Garcia Davila está OK? esse pacote americano seria a salvação a MB.

O Garcia está caminhando para ficar OK.
Pacotão salvação?

Não acredito. Tem muita gente que prefere uma Marinha com navios de papel para o ano de 2050 do que com navios de verdade e já!

Até lá, vamos dando uma de Luciano Huk ou de Overhaullin - Chamem o Foose

É o pessoalzinho que pensa que, se declararem guerra ao Brasil, ou se este, infelizmente, envolver-se em algum conflito de maneira que não consiga resolver por diplomacia, os inimigos vão ficar sentados esperando o mesmo se armar...

Padilha o A-12 tá pior que o fx2, quando eu penso que o navio vai voltar para esquadra
ai dá zebra?