Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu:

Lord Nauta escreveu: O objetivo e a versão 250.
Sds
Lord Nauta

Ok obrigado Lord. Uma outra questão. Assim como os russos, a MB pretende operar os Mistral fazendo adaptações ao mesmo, ou serão comprados "no original"?

Caso sim, que modificações seriam necessárias ao navio a fim de adaptá-lo as necessidades brasileiras?

abs

Esta classe de navio devera ser customizada para atender requisitos específicos da MB no caso de ser de fato obtida para a Esquadra brasileira.

Sds


Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

FCarvalho escreveu: Ok obrigado Lord. Uma outra questão. Assim como os russos, a MB pretende operar os Mistral fazendo adaptações ao mesmo, ou serão comprados "no original"?

Caso sim, que modificações seriam necessárias ao navio a fim de adaptá-lo as necessidades brasileiras?

abs

Esta classe de navio devera ser customizada para atender requisitos específicos da MB no caso de ser de fato obtida para a Esquadra brasileira.

Sds


Lord Nauta

Como dito pelo Nauta, a MB quer que o navio seja capaz de transportar um GDB- Grupo de Desembarque (de valor) Batalhão

E na sequência de compra dos 4 navios, haverá compra de helicópteros de ataque? Ou nós nunca chegaremos a ver isso na MB?

Ou melhor, a intenção será apenas transportar, ou poder ser utilizado como ponto de ataque também?

Pequena e rápida comparação:
BPC 250 de 24 542 tonnes et de 214,50 mètres
BPC Mistral de 21 300 tonnes (à pleine charge) et de 199 mètres
Wikimedia

faterra escreveu:Pequena e rápida comparação:
BPC 250 de 24 542 tonnes et de 214,50 mètres
BPC Mistral de 21 300 tonnes (à pleine charge) et de 199 mètres
Wikimedia

WalterGauderio escreveu:Como dito pelo Nauta, a MB quer que o navio seja capaz de transportar um GDB- Grupo de Desembarque (de valor) Batalhão

Em acréscimo a informação do colega faterra, o BPC 250 terá capacidade de transportar 1.168 militares, dos quais, 160 são da tripulação do navio. Ou seja, esta versão pode tranquilamente transportar um GDB do CFN tranquilamente, junto a seus materiais.

De certa forma, a quantidade pretendida, diz respeito a quantidade de btls de fuz navais que a Marinha disporá no médio/longo prazo, ou seja os três dos RJ e mais um btl da 2a Esquadra.

No entanto cabe notar que na revista "O Anfíbio" de 2011, se não estou enganado, que trata do PEAMB em relação ao CFN, a FFE do RJ aparece com uma organização quaternária, ou seja com 4 btl's de infantaria. Se tal demanda vier a ser executada, teremos então 5 btl's nas FFE's a disposição.

Não sei se este número acarretará alguma mudança, penso que não, na demanda por aqueles navios, mas fico cá pensando com meus botões, como a MB irá equacionar tal questão. Opiniões?

André, não existe infelizmente no PEAMB, nada que cite ou faça referência a helos de ataque. Me parece que a MB, ou não quer/interessa mexer com este assunto agora, ou simplesmente está centrada primeiramente em conseguir a proeza de obter os 4 navios, o que por si só já valeria para o futuro cmte da MB alardear ao quatro ventos: "nunca antes na história da Marinha do Brasil...!!!"

abs

FCarvalho escreveu:

faterra escreveu:Pequena e rápida comparação:
BPC 250 de 24 542 tonnes et de 214,50 mètres
BPC Mistral de 21 300 tonnes (à pleine charge) et de 199 mètres
Wikimedia

WalterGauderio escreveu:Como dito pelo Nauta, a MB quer que o navio seja capaz de transportar um GDB- Grupo de Desembarque (de valor) Batalhão

Em acréscimo a informação do colega faterra, o BPC 250 terá capacidade de transportar 1.168 militares, dos quais, 160 são da tripulação do navio. Ou seja, esta versão pode tranquilamente transportar um GDB do CFN tranquilamente, junto a seus materiais.

De certa forma, a quantidade pretendida, diz respeito a quantidade de btls de fuz navais que a Marinha disporá no médio/longo prazo, ou seja os três dos RJ e mais um btl da 2a Esquadra.

No entanto cabe notar que na revista "O Anfíbio" de 2011, se não estou enganado, que trata do PEAMB em relação ao CFN, a FFE do RJ aparece com uma organização quaternária, ou seja com 4 btl's de infantaria. Se tal demanda vier a ser executada, teremos então 5 btl's nas FFE's a disposição.

Não sei se este número acarretará alguma mudança, penso que não, na demanda por aqueles navios, mas fico cá pensando com meus botões, como a MB irá equacionar tal questão. Opiniões?

André, não existe infelizmente no PEAMB, nada que cite ou faça referência a helos de ataque. Me parece que a MB, ou não quer/interessa mexer com este assunto agora, ou simplesmente está centrada primeiramente em conseguir a proeza de obter os 4 navios, o que por si só já valeria para o futuro cmte da MB alardear ao quatro ventos: "nunca antes na história da Marinha do Brasil...!!!"

abs

Boa tarde à todos.

Apenas quero manifestar minha opnião à respeito da intenção de se adquirir 4 navios. Particularmente acho que só veremos 2 no médio prazo(10 anos) na MB.

E ainda. A MB tb precisa de NaTrAp-Navios de transporte e apoio. Acho que poderia haver um mix Hi(Mistral)e Low(os NaTrAp)

Acendimento da caldeira da Praça de Máquinas nº 2 do Navio de Desembarque-Doca “CEARÁ”


Um esforço conjunto do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) e da tripulação do Navio de Desembarque-Doca (NDD) “Ceará” possibilitou que, no dia 10 de julho, fosse cumprida uma importante etapa do Período de Manutenção Geral do navio. Nesse dia, a caldeira da Praça de Máquinas nº 2 foi acesa, possibilitando a realização dos testes necessários em diversos equipamentos e sistemas.
A meta foi atingida devido à competência, criatividade e profissionalismo do pessoal do AMRJ e do NDD “Ceará”, fatores que contribuem para o êxito do Período de Manutenção em andamento.

BZ AMRJ e NDD Ceará.

Sds


Lord Nauta

WalterGaudério escreveu:Boa tarde à todos.

Apenas quero manifestar minha opnião à respeito da intenção de se adquirir 4 navios. Particularmente acho que só veremos 2 no médio prazo(10 anos) na MB.

E ainda. A MB tb precisa de NaTrAp-Navios de transporte e apoio. Acho que poderia haver um mix Hi(Mistral)e Low(os NaTrAp)

Walter, salvo engano, no Prosuper requere uma unidade do tipo juntamente as escoltas. Então presume-se que a mesma poderá ter as outras 4 previstas no PEAMB encomendadas ao longo do cronograma.

Classe Brave da DCNS:

O que do PEAMB já saiu ou já foi contratado ? Tirando os submarinos...

Creio que pouca coisa.

Boss escreveu:O que do PEAMB já saiu ou já foi contratado ? Tirando os submarinos...

Creio que pouca coisa.

Se a revisão da PND, END e LDBN forem aprovadas, tomam força de lei, caso, é claro, o congresso resolva fazer o seu trabalho - será que eles sabem o que é isso? - pode ser que tenhamos alguma esperança.

abs

FCarvalho escreveu:

WalterGaudério escreveu:Boa tarde à todos.

Apenas quero manifestar minha opnião à respeito da intenção de se adquirir 4 navios. Particularmente acho que só veremos 2 no médio prazo(10 anos) na MB.

E ainda. A MB tb precisa de NaTrAp-Navios de transporte e apoio. Acho que poderia haver um mix Hi(Mistral)e Low(os NaTrAp)

Walter, salvo engano, no Prosuper requere uma unidade do tipo juntamente as escoltas. Então presume-se que a mesma poderá ter as outras 4 previstas no PEAMB encomendadas ao longo do cronograma.

Classe Brave da DCNS:

Esse daí de que falas é o Navio de Apoio Logístico, que tem previsão total de 5 unidades, com 1 já junto das escoltas.
O outro é o Navio Transporte de Apoio, que é semelhante em forma a um NDD, levando embarcações de desembarque de viaturas e pessoal e com deque para operar até dois helicópteros.

Abraços

saullo escreveu:

FCarvalho escreveu: Walter, salvo engano, no Prosuper requere uma unidade do tipo juntamente as escoltas. Então presume-se que a mesma poderá ter as outras 4 previstas no PEAMB encomendadas ao longo do cronograma.

Classe Brave da DCNS:

Esse daí de que falas é o Navio de Apoio Logístico, que tem previsão total de 5 unidades, com 1 já junto das escoltas.
O outro é o Navio Transporte de Apoio, que é semelhante em forma a um NDD, levando embarcações de desembarque de viaturas e pessoal e com deque para operar até dois helicópteros.

Abraços

Os navios transporte de apoio NaTrAp estão sendo projetados no CPN da DEN. No PAEMB esta prevista a construção de 4 unidades.


Sds


Lord Nauta

Seria jogar dinheiro fora!
Teríamos dois navios diferentes fazendo o mesmo tipo de missão.
Parece que a marinha ainda esta meio no tempo dos navios de desembarque doca e de carros de combate ainda.

ciclope escreveu:Seria jogar dinheiro fora!
Teríamos dois navios diferentes fazendo o mesmo tipo de missão.
Parece que a marinha ainda esta meio no tempo dos navios de desembarque doca e de carros de combate ainda.

Prezado Colega


Os LPH e os LPD são classes que se complementam sendo empregadas em conjunto ou separadamente. Podemos citar a US Navy como exemplo clássico de operação simultânea dos dois tipos navio através das classes Tarawa e San Antonio. O comentário do colega se distancia dos novos projetos de navios de emprego anfíbio que contemplam a existência de docas alagáveis e capacidade para o transporte de veículos blindados. Eu acredito que em função de questões orçamentarias a MB no futuro devera operar 2 NMP e 4 NaTrAp de projeto nacional.

Sds

Lord Nauta

Há algum projeto pra nossa marinha de águas marrons?