Fórum Defesa Brasil

É, mas aqui a TAB tem dentes e opera em NCW com BVR e AEW&C desde começos da década passada (lembrar, a sova nos Mirage 2000-5 e N com AWACS foi lá na CRUZEX de 2006) e vem aí o Gripen E, com AESA, EW e IRST; já os argies...

Votei na enquete pelo F-5, por puro sadismo!

Att.

Não vai ser o Kfir, vai ser o Kfôr

P44 escreveu:Não vai ser o Kfir, vai ser o Kfôr

Cfor.

Túlio escreveu:

P44 escreveu:Não vai ser o Kfir, vai ser o Kfôr

Cfor.

ou Cnãofôr

kkkk Rafale nessa lista faz todo sentido

Pode ser que a Bolivia lhes venda os T33

vejam a que ponto a coisa chegou:

http://www.aereo.jor.br/2017/08/28/arge ... a-do-g-20/

O preucupante ai é que eles querem pilotar ....ai complica. Tenho certeza que vão esticar as marchas até o corte, dar cavalo de pau, ultrapassar o limite de velocidade, fazer o pouso no modo russo com pressa etc...ai complica..

abs

pmicchi escreveu:vejam a que ponto a coisa chegou:

http://www.aereo.jor.br/2017/08/28/arge ... a-do-g-20/

O engraçado é a "alternativa" deles, querem botar Super Etendard parado faz tempo por falta de manutenção a "proteger" os céus de BAires: será que acreditam que em um ano (máximo) conseguem assinar os contratos com a França, realizar todos os trabalhos, fazer todos os testes e botar tudo em ordem de voo full-op neste período?

E eu que pensava que BRASILEIRO era otimista demais...

gusmano escreveu:O preucupante ai é que eles querem pilotar ....ai complica. Tenho certeza que vão esticar as marchas até o corte, dar cavalo de pau, ultrapassar o limite de velocidade, fazer o pouso no modo russo com pressa etc...ai complica..

abs

Pior se comerem bolacha pilotando.

já escrevi aqui: vende os A-4 da MB pros hermanos. Os deles vão dar baixa no ano que vem.

Túlio escreveu:É, mas aqui a TAB tem dentes e opera em NCW com BVR e AEW&C desde começos da década passada (lembrar, a sova nos Mirage 2000-5 e N com AWACS foi lá na CRUZEX de 2006) e vem aí o Gripen E, com AESA, EW e IRST; já os argies...

Bem, temos com certeza vários recursos que os hermanos não tem, mas... quando foi mesmo a última Cruzex?
Quantas horas nos caçadores conseguem sair do chão de verdade ao invés de pilotar simuladores?
Quantos mísseis ar-ar nós já disparamos de verdade? Mais ou menos de meia dúzia nos últimos vinte anos?
Quanto ao Gripen E, é coisa para somente 2021 por aqui. Até lá os argentinos já passaram vergonha, e nós ainda ganhamos a copa do mundo.
Hã... a quantas anda mesmo o tal do MLU dos R-99?
Competição entre pobre é f.. mesmo.

abs.

pmicchi escreveu:vejam a que ponto a coisa chegou:

http://www.aereo.jor.br/2017/08/28/arge ... a-do-g-20/

Israel colocou 40 F-16 para vender. Se vende, também pode alugar.

abs.

Acredito que mais cedo ou mais tarde os argentinos irão adquirir alguns F-16 modernizados de Israel.

Hoje vi uma notícia de que a Elbit e IAI formaram uma joint venture para criar um pacote de modernização para os F-16A/B que Israel disponibilização para venda.
Na minha opinião o F-16 será para os próximos anos o que o Kfir/Mirage foi no passado!