Fórum Defesa Brasil

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Esse modelo é o antigo , na época ainda produzido por aqui no Brasil , com motor feito aqui em Canoas . Esse o Marruá bate em quase todos os quesitos operacionais . Nos off-roads TODOS.

cicloneprojekt escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Esse modelo é o antigo , na época ainda produzido por aqui no Brasil , com motor feito aqui em Canoas . Esse o Marruá bate em quase todos os quesitos operacionais . Nos off-roads TODOS.

O marruá , de fato, merece uma nota 9.9, para merecer 10, precisaria de uma versão Pick-up, ou uma com Chassis alongado.

FIGHTERCOM escreveu:

cicloneprojekt escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Esse modelo é o antigo , na época ainda produzido por aqui no Brasil , com motor feito aqui em Canoas . Esse o Marruá bate em quase todos os quesitos operacionais . Nos off-roads TODOS.

O marruá , de fato, merece uma nota 9.9, para merecer 10, precisaria de uma versão Pick-up, ou uma com Chassis alongado.

Já existe essas versões...








Wesley

cicloneprojekt escreveu:

FIGHTERCOM escreveu:

cicloneprojekt escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Esse modelo é o antigo , na época ainda produzido por aqui no Brasil , com motor feito aqui em Canoas . Esse o Marruá bate em quase todos os quesitos operacionais . Nos off-roads TODOS.

O marruá , de fato, merece uma nota 9.9, para merecer 10, precisaria de uma versão Pick-up, ou uma com Chassis alongado.

Já existe essas versões...








Wesley

Então , de pronto, e muito feliz, retiro o que eu disse.

FIGHTERCOM escreveu:

cicloneprojekt escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:

Dieneces escreveu:

Sniper escreveu:Pessoal sinceramente acho que nenhuma outra instituição Brasileira é mais "nacionalista" e previlegia mais o que é do Brasil do que as Forças Armadas.

É muito fácil para nós leigos sentarmos em frente ao PC e malharmos a MB ou o EB porque não comprou um produto nacional. Mas tenho absoluta certeza que se as FAs compram algo importado é porque não existe opção nacional ou porque esta opção não satisfaz as espectativas da força.

E com todo respeito a Agrale, o Land Rover é muito mais Jipe do que o Marruá, talvez o EB não quisece abrir mão desta ligeira superioridade do Land Rover.

Abraços!

O Land Rover é MUITO melhor que o Marruá em quê , Sniper ? Conforto?

Além do conforto, robustez, mobilidade, carrocería toda feita em alumínio, Motor potente e confiável, etc... Em fim, muito superior a qualquer outro veículo da categoria (e mais caro também). Óbviamente isso não significa que o Marruá não seja um grande veículo, que não sirva para o EB ou o CFN nem que seja de qualidade ruim, só é inferior ao Land Rover .

ROBUSTEZ , MOBILIDADE E MOTOR O MARRUÁ É NO MÍNIMO IGUAL .CARROCERIA EM ALUMÍNIO É MAIS LEVE E MAIS PROPENSA A INCÊNDIOS QUE O AÇO , ISSO PESA NUM VEÍCULO MILITAR . ADAPTADO ALIÁS , O LANDROVER NASCEU COMO PROJETO CIVIL EM 1948 E GUARDA AINDA SEMELHANÇA COM O PROJETO ORIGINAL . O MARRUÁ FOI DESENHADO ESPECIFICAMENTE CONFORME REQUISITOS DO EB.O MARRUÁ É 100% NACIONAL , MANUTENÇÃO E CUSTOS OPERACIONAIS MUITO MENOS CUSTOSOS. Desculpe o caps , só vi que estavam em maiúsculas qdo terminei...

Dê uma lida neste belo artigo do Expedito Bastos sobre o Defender 110 Saicã:

http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm

Além da qualidade da Land Rover, compara o peso, as acomodações para armamento, o armamento orgâncio, a comodidade...

Abraços!

Esse modelo é o antigo , na época ainda produzido por aqui no Brasil , com motor feito aqui em Canoas . Esse o Marruá bate em quase todos os quesitos operacionais . Nos off-roads TODOS.

O marruá , de fato, merece uma nota 9.9, para merecer 10, precisaria de uma versão Pick-up, ou uma com Chassis alongado.

Já existe essas versões...








Wesley

henriquejr escreveu:Acho o Marrua um veiculo formidável mas acho que deveriam usar, pelo menos, uma blindagem leve no pontos sensiveis da viatura(vidros, piso, portas, proteção do motor, etc) como a dos Hummers. O Haití é um exemplo que essas viaturas são muito vuneraveis no cenario atual de guerra urbana onde predominam o uso de armas leves.
Não adianta o EB ter uma excelente viatura(assim como são os Land Rovers) e quando usados operacionalmente ter que improvisar blindagem com placas de coletes balísticos para salvaguardar as vidas de seus ocupantes.