LeandroGCard escreveu:jauro escreveu:
Três. Sem superioridade aérea ou supremacia aérea, adeus qualquer batalha.
Considerem contudo o seguinte:
[1] Não temos a menor possibilidade de em tempo razoável (digamos, menos de 100 anos) possuir no Brasil uma indústria de base aeronáutica que nos dê autonomia na produção de meios aéreos militares de alto desempenho, como caças e caças bombardeiros realmente modernos. O máximo que conseguiremos será produzir sob licença alguns punhados de unidades, empregando apenas um mínimo de sistemas nacionais, se tanto. Desta forma a nossa defesa aérea utilizando os tais "sistemas ofensivos/defensivos" será sempre limitadíssima em número e totalmente dependente da boa-vontade dos fornecedores internacionais para ser mantida operacional, além de não existir possibilidade de ganhos geopolíticos ou financeiros com exportações significativas. E os investimentos que seriam necessários para um dia mudar este quadro são completamente impensáveis, nem adianta perder tempo discutindo isso.
[2] Já na área de defesa AAe, principalmente por mísseis, existe sim a possibilidade de iniciarmos já (se isso fosse desejado) programas de diversos tipos de sistemas, de sensores aos mísseis em si, e que em relativamente pouco tempo (10 anos? 12?) poderiam nos dar a possibilidade de produção irrestrita em caso de necessidade e de nos colocar em outra posição em termos geopolíticos como alternativa de fornecimento a terceiros países, além da possibilidade de ganhos expressivos com exportações (fundamentais para qualquer indústria brasileira ligada a defesa que sequer sonhe em prosperar). Basta ver os programas já desenvolvidos e em desenvolvimento dos radares da família Saber, dos mísseis Piranha, MAR-1, MSS-1.2, MAN-1 e AVMT para ver que isso seria uma possibilidade real. Ou seja, pelo menos da parte "puramente defensiva" poderíamos cuidar nos mesmos, e ainda auferir vantagens com isso mesmo em tempos de paz.
Cupincha véio, se formos olhar com cuidado os teus exemplos, logo notaremos que a premissa básica (desinteresse/descaso governamental) vale para AMBOS. Senão vejamos:
[justificar]
Simplesmente
TODOS os programas que citas estão parados ou quase. Mesmo outro mais simples e barato, com PAC e tudo (Guarani), tá na mesma. Ademais, seria interessante ver se ao menos
algum deles pode ser inteiramente fabricado com insumos exclusivamente
Made in Brazil. Além disso, o míssil em si é a cereja do bolo, há uma porção de sistemas e subsistemas envolvidos. Ilustro com aquela foto de F-5M feita no Pan ou Copa (não lembro da ocasião), na qual o caça voava com um par de Pythons e outro de Derbies "vivos" sob suas pequenas asas. Que me desdigam os Caçadores do DB mas, até onde sei, logo após aquela aeronave ter pousado os mísseis e seus pilones certamente foram alvo de uma verdadeira bateria de testes. Produzimos aqui - ou temos projetos em andamento - dos equipamentos e softwares necessários? Sobre radares, temos como saber que
tudo do SABER 60
é (ou, com pequeno investimento,
poderia ser) feito aqui? E sem pagar royalties? Justifico a pergunta com base no eternamente quawe pronto Scipio, do qual fabricamos(remos) pouco mais do que a carcaça...
Antes que o CM véio venha me acusar de "viralatice", "brasicanagem" e outros adjetivos que ele inventou para apodar quem discorda dele, trato de tirar o meu da reta com um exemplo simples: as FFAA estão comprando RBS-70. O que é isso? Um Msl AAe movido a foguete de estágio único com booster, ogiva HEFRAG acionada por impacto ou proximidade e guiado por feixe de laser que o atinge pelo quadrante traseiro. Ora, já desenvolvemos (e há anos) motores para outros mísseis (como os que citaste, MAR-1, Piranha 2, etc), ogivas HEFRAG para os citados, espoletas de impacto e proximidade idem e a guiagem segue o mesmo princípio empregado no MSS 1.2. Assim, QED, capacidade não nos falta (
chupa que é de uva, CM
). No entanto, compramos RBS-70...
Longe de querer te desdizer, apenas tento demonstrar que as premissas e lapsos temporais que exibes são válidos não como termo de contraposição entre DA e AAAe e sim como
niveladores: seja um período de 100 ou 12 anos, vale para ambos. O grande denominador comum é a vontade (ou falta de) governamental em investir a sério na independência de nossa BID, ao invés de mantê-la como uma espécie de Plano B. Sério, quanto custaria, em tempo e dinheiro, juntar o que citei acima, fazer um Msl superior ao RBS (usando, por exemplo, uma versão modificada - superfícies alares menores e dobráveis, nariz (retirando o caro sensor termal e aquele monte de eletrônicos necessários à sua operação, substituindo-o por um data-link permitindo guiagem ACLOS)) e colocá-lo sob o controle de uma versão AP do SABER-60? Melhor ainda, depois disso acrescentar um booster e fazer algo melhor que o BAMSE com o SABER-200. Que insumos nos faltam? Expertise? Não, já dominamos essas áreas. Só falta mesmo é
VONTADE.
E isso vale igualmente para caças e aviões de ataque modernos, ou seja, furtivos e com PGMs. Notemos o esforço da SAAB e empresas Paulistas para fazer o que for possível do Gripen
aqui, eis que era um programa com tudo para morrer na casca, sua grande chance é CONOSCO! Isso nos dá uma autonomia que não teríamos com qualquer outro dos concorrentes do FX, a ponto de insistirmos em uma versão que nem os Suecos querem (F) mas que será desenvolvida (novamente, depende apenas de VONTADE).[/justificar]
LeandroGCard escreveu:Esta é a realidade que temos. E qualquer coisa diferente disso cai na categoria de sonho desvairado, infelizmente. Por isso acho que sequer se coloca esta questão de que precisaríamos primeiro possuir uma força adequada de aviões para "depois disso" pensar em AAe. Simplesmente não teremos uma força destas no futuro previsível, e portanto não haverá um "depois disso". Já em se tratando de defesa AAe podemos sim pensar no assunto desde agora e auferir com isso vantagens que vão bem além da simples capacidade de defesa em um eventual conflito que envolva nosso país (que de qualquer forma hoje sequer pode ser imaginado).
Então, porquê esperar pelo impossível para depois pensar no que podemos começar a resolver agora?
Leandro G. Card
[justificar]Chamo a atenção novamente para a contraposição, a meu ver INJUSTA. Não há uma EMBRAER da AAAe, apenas empresas pequenas e facilmente absorvíveis por congêneres estrangeiras (como a AEROELETRONICA e a ARES o foram pela Elbit e a HELIBRAS pela Airbus). Mantendo os lapsos temporais que citaste, qual deles (12 ou 100 anos) caberia à AAAe e qual à DA se a EMBRAER, capitaneando um grupo de empresas fornecedoras menores que já existem, recebesse $inal verde para um caça 5G evoluindo a partir do Gripen e/ou um grupo de empresas pequenas que mal se falam fosse igualmente e$timulado a criar um sistema completo de Defesa em Camadas, partindo de um MANPADS até algo parecido com S-300/400/500?[/justificar]
Sei lá, apostaria na DA...
É a minha opinião.