TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[knigh7]

Saab diz que desenvolvimento do Gripen F para FAB está progredindo bem

https://www.cavok.com.br/saab-diz-que-d ... edindo-bem

[Guilherme]

A GE F414 casou bem com a aeronave, bom empuxo.

[Guilherme]

[knigh7]

[FCarvalho]

Uma pena essa camuflagem das asas não ter sido adotada. Um padrão para lá de bonito.

abs

[knigh7]

Já eu considerei muito chamativa. Prefiro o modo que ficou (exceto a da empenagem vertical, obviamente, que também é comemorativa).

[FCarvalho]

Parece que a camuflagem cinza sueca já vem padrão de fábrica e não tem opcionais...

abs

[Glauber Prestes]

Adaptando Ford, "Seu Gripen pode ser de qualquer cor, desde que seja cinza"

[FIGHTERCOM]

Novo caça Gripen é visto pela primeira vez em Brasília voando em formação com um F-5

Um vídeo divulgado nas redes sociais neste sábado, 17 de outubro, mostra que o novo e primeiro caça brasileiro SAAB F-39E Gripen foi visto em Brasília voando em formação com um F-5, o atual vetor da Força Aérea Brasileira (FAB) que será substituído pelo moderno jato.

https://www.aeroin.net/novo-caca-gripen ... oando-f-5/

[faterra]

https://www.defesanet.com.br/gripenbraz ... 9E-Gripen/
Cobertura "completa" da cerimônia com a apresentação e batismo do F-39E

[arcanjo]

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

O que a FAB diz sobre o programa do Gripen E/F
Por João Paulo Moralez -out 29, 2020

https://tecnodefesa.com.br/workshop-da- ... 952Qp9G6TM

[Glauber Prestes]

O próximo lote poderia ser só de Biplaces.

[FCarvalho]

Já ando torcendo para que haja um segundo lote o quanto antes.

A notar, se os A-1 começarem mesmo a sair de linha em 2026, e com os F-5 com data de aposentadoria completa em 2027, segundo a FAB, isso forçará nova encomenda no curto prazo a fim de não haver hiatos na produção, e principalmente, nos esquadrões de caça.

Se for assim, é provável que este primeiro lote seja desdobrando entre os esquadrões atuais de F-5 a fim de cobrir a saída dos Mike até que o segundo lote supra essa lacuna lá para o fim da próxima década.

Supondo que os custos sejam mais baixos, e que um terceiro possa não acontecer, é provável que haja um esforço para obter o maior número possível de caças no lote subsequente a fim de substituir todos os F-5 em quatro esquadrões. Seriam, em tese, 72 caças, assumindo o mesmo padrão quantitativo para os dois esquadrões de Brasília, no caso o GDA e o 1o/16o Gav.

Espero que um terceiro lote, mesmo que pequeno, seja possível visando cobrir a retirada total dos A-1. Nas minhas contas de padaria, a FAB precisaria encomendar cerca de 162 caças ao todo, a 18 undes/esquadrão, a fim de possibilitar a substituição completa dos caças atuais pelo Gripen E/F nos esquadrões existentes. Com isto seria possível vislumbrar um esquadrão de caças em Belém e outro em Natal ou Recife a partir do desdobramento dos dois esquadrões do 10o Gav em SM.

Eu creio que estes números nos permitiriam o seguinte:

Manaus - 1o e 3o/10o Gav - 36
Belém - 1o/4o Gav - 18
Brasília - GDA* - 36
Rio de Janeiro - 1o GavCa* - 36
Campo Grande - 1o/16o Gav - 18
Santa Maria - 1o/14o Gav - 18

* 2 esquadrões.

Esta organização nos permitiria também, a meu ver, abrir mão de uma quantidade de aeronaves do GDA e do 1o GavCa para formar um grupo de caça no nordeste, que poderia ser baseado no 1o e 2o/5o Gav em Natal.

Mas isso, claro, sou eu pensando alto aqui com os meus botões.

abs

[Cassio]

Eu acho que é simplesmente inviável não haver um segundo lote de pelo menos 36. Afinal com 36 não seria possível nem equipar os esquadrões existentes minimamente.

Mas acho difícil um terceiro lote e chegarmos nessa quantidade aí... 72 aviões para mim já estará ótimo.