Fórum Defesa Brasil

Gripen NG não vai atrasar, garante presidente da SAAB

Forças aéreas do Brasil e Suécia vão receber os primeiros caças até o terceiro trimestre de 2019

Thiago Vinholes - 21/02

O primeiro Gripen NG está cada vez mais próximo dos céus brasileiros. Ao discutir os resultados financeiros da SAAB em 16 de fevereiro, o presidente-executivo da empresa, Håkan Buskhe, garantiu que a fabricante está seguindo o cronograma de desenvolvimento do novo caça a risca. As primeiras duas aeronaves, uma para a Força Aérea Brasileira (FAB) e outra para a força aérea da Suécia, estão programadas para serem entregues até o terceiro trimestre de 2019.

Os testes e a avaliação do primeiro protótipo estão indo extremamente bem. Estamos observandos dados melhores que esperávamos”, disse Buskhe, em entrevista ao Flight Global. O presidente da Saab ainda revelou que um segundo protótipo será acrescentado aos testes até o final deste ano.


“É sempre desafiante ter esse tipo de programa, mas, se não for desafiador, provavelmente não será um bom produto final”, afirmou o presidente da empresa sueca.

Porém, as primeiras unidades do Gripen NG que serão entregues ao Brasil e a Suécia em 2019 ainda não serão os modelos definitivos do novo caça. Esses modelos são os chamados FTI, de Flight Test Instrumentation, usados para testar os instrumentos e capacidades do caça durante os processos de certificação. Cada um dos países encomendou a aeronave com detalhes específicos, que por sua vez precisam passar por certificações diferentes.

As entregas das primeiras versões de série, segundo cronograma da FAB, estão programadas para outubro e novembro de 2021, período que serão recebidos oito modelos monopostos (para um piloto) e três bipostos. A encomenda total do Brasil, que compreende 36 caças, está programada para ser finalizada até 2024, sendo que 15 dessas unidades serão fabricadas no Brasil pela Embraer, como parte do processo de transferência de tecnologia previsto no contrato de compra.

Saab busca mais mercados para o Gripen

O presidente da Saab ainda comentou que a empresa está observando novos mercados potenciais para o Gripen NG, que a empresa também chama de “Gripen E”. Algumas dessas nações são o Canadá, Finlândia e Suíça. “Nosso desempenho na entrega (dos primeiros Gripen E) também provará que temos um produto pronto”, afirmou.

Buskhe também acrescentou que a Saab espava ter concluído a venda de caças Gripen C e D até o final do ano passado, mas as negociações não foram adiante por conta de processos políticos em potencias países clientes. “O número de ofertas não mudou”, ressaltou. “Temos algumas discussões intensivas com alguns países, e há grandes possibilidades durante este ano”.

https://airway.uol.com.br/gripen-ng-nao ... e-da-saab/

Túlio escreveu:Que eu saiba todo mundo está ciente. Quem sonha são os que ainda desejam que o Programa fracasse, aí sim. O mais curioso é a falta de questionamentos sobre o período entre 2019 e 2021: sério que alguém acredita que entregam UM "caça de série" em 2019 e depois levam mais dois anos para recomeçar a entregar? Claro que é protótipo e estava previsto desde o início do cronograma, oras. Dois anos são para desenvolver e atingir IOC na nossa versão e na da Suécia, depois sim, começam as entregas da versão definitiva, depois os updates e upgrades previstos até 2014 e por aí vai...

Túlio escreveu:Fake não posta (ou o faz até ser pego). Peças ao original, quando voltar da geladeira...

Juliano Lisboa escreveu:

Túlio escreveu:Fake não posta (ou o faz até ser pego). Peças ao original, quando voltar da geladeira...

kkkkkkkkkkkk e como eu vou saber quem é pra pedir?

Bolovo escreveu:

Túlio escreveu:Que eu saiba todo mundo está ciente. Quem sonha são os que ainda desejam que o Programa fracasse, aí sim. O mais curioso é a falta de questionamentos sobre o período entre 2019 e 2021: sério que alguém acredita que entregam UM "caça de série" em 2019 e depois levam mais dois anos para recomeçar a entregar? Claro que é protótipo e estava previsto desde o início do cronograma, oras. Dois anos são para desenvolver e atingir IOC na nossa versão e na da Suécia, depois sim, começam as entregas da versão definitiva, depois os updates e upgrades previstos até 2014 e por aí vai...

Mas oras, se entregar protótipo já está valendo, então temos o AMX operando na FAB não desde 1989, mas sim cinco anos antes, desde 1984?

Túlio escreveu:Num força, cupincha véio, tu entendeste, tens é só raivinha porque está andando direito. Assim ficas parecendo CHOROLADO quando o Grêmio joga OUTRA final, enxergam defeito em tudo, mesmo após pegarmos mais um caneco...

gusmano escreveu:
Seu otimismo é louvavel

abs

kirk escreveu: Prezado,

kirk escreveu:

Bolovo escreveu:Mas oras, se entregar protótipo já está valendo, então temos o AMX operando na FAB não desde 1989, mas sim cinco anos antes, desde 1984?

Pelo menos não 'solta as pecinhas' como uma certa banheira do urais !

Bolovo escreveu: Eu só fico triste em ver um monte de brasileiro abanar o rabinho para declarações marketeiras de empresas que nem daqui são.
Mas cada um é livre pra acreditar no que quiser.

Bolovo escreveu:e="kirk"]

Bolovo escreveu:Mas oras, se entregar protótipo já está valendo, então temos o AMX operando na FAB não desde 1989, mas sim cinco anos antes, desde 1984?

Pelo menos não 'solta as pecinhas' como uma certa banheira do urais !