Fórum Defesa Brasil

kkkkkkkk

Falou tudo o que as pessoas realistas estão cansadas de falar, de técnica a decisão não teve nada e foi uma "bola" para o barba.

Seria muito salutar a suspensão desse contrato até que todas as investigações sejam feitas.
Se no fim, tudo estiver correto, segue o contrato. Provado problemas passíveis de punição judicial para envolvidos no mesmo, o cancelamento definitivo.
Isso demandaria investigações mais céleres visando não prejudicar o reaparelhamento da Força Aérea.

Att.

Energys escreveu:Seria muito salutar a suspensão desse contrato até que todas as investigações sejam feitas.
Se no fim, tudo estiver correto, segue o contrato. Provado problemas passíveis de punição judicial para envolvidos no mesmo, o cancelamento definitivo.
Isso demandaria investigações mais céleres visando não prejudicar o reaparelhamento da Força Aérea.

Att.

Mesmo sabendo que isto acabaria de vez com a diagonal de manutenção do F 5M, que não serão eternos, concordo plenamente, que se investigue tudo e se puna TODOS os envolvidos.

G abraço

Carlos Lima escreveu:Como já debatido zilhões de vezes...

Não existem inocentes:

http://www.planobrazil.com/fx2-represen ... ar-a-lula/

Depois vem esse papo furado de 'decisão técnica'. ha ha ha ha ha !

[]s
CB

Concordo e faço minhas as sua palavras em relação ao PROSUB. ainda termos mais noticias, se dues quiser.

G abraço

"dues" não, Deus.

G abraço

Mas que pobreza, pessoal, PLANO BRAZIL agora é fuente? Até a Wikipédia tem mais credibilidade, POWS!!!

Aliás, ao menos UM além de mim assistiu ao depoimento na íntegra, ao invés de se ater às "conclusões" da "matéria"?



Sério, propina POR CARTA? Sim, porque é a maior parte do depoimento, fulano mandando carta pro beltrano, propina por carta? E a "estranha" preferência do Jobim pela França, queria tudo de lá, normal isso? Helis que ninguém sabe como vieram parar aqui, um suspeitíssimo contrato em que estaleiro e base teriam que ser feitos pela "pura e casta" Odebrecht, tudo obra do Jobim. Ninguém estranha isso, apenas cartas???

Não era mais fácil tuitar?


Mas tá certo, haters gonna hate!

Túlio escreveu:Mas que pobreza, pessoal, PLANO BRAZIL agora é fuente? Até a Wikipédia tem mais credibilidade, POWS!!!

Aliás, ao menos UM além de mim assistiu ao depoimento na íntegra, ao invés de se ater às "conclusões" da "matéria"?

Sério, propina POR CARTA? Sim, porque é a maior parte do depoimento, fulano mandando carta pro beltrano, propina por carta? E a "estranha" preferência do Jobim pela França, queria tudo de lá, normal isso? Helis que ninguém sabe como vieram parar aqui, um suspeitíssimo contrato em que estaleiro e base teriam que ser feitos pela "pura e casta" Odebrecht, tudo obra do Jobim. Ninguém estranha isso, apenas cartas???

Não era mais fácil tuitar?

Mas tá certo, haters gonna hate!

O pessoal cita até SPUTNIK como fonte, porque não citaria o PLANO BRAZIL?

Túlio escreveu:Mas que pobreza, pessoal, PLANO BRAZIL agora é fuente? Até a Wikipédia tem mais credibilidade, POWS!!!

Aliás, ao menos UM além de mim assistiu ao depoimento na íntegra, ao invés de se ater às "conclusões" da "matéria"?



Sério, propina POR CARTA? Sim, porque é a maior parte do depoimento, fulano mandando carta pro beltrano, propina por carta? E a "estranha" preferência do Jobim pela França, queria tudo de lá, normal isso? Helis que ninguém sabe como vieram parar aqui, um suspeitíssimo contrato em que estaleiro e base teriam que ser feitos pela "pura e casta" Odebrecht, tudo obra do Jobim. Ninguém estranha isso, apenas cartas???

Não era mais fácil tuitar?


Mas tá certo, haters gonna hate!

Pelo texto ele fala que o objetivo era contato com Jobim e o Lula, mas ambos eram a favor do Rafale, logo, sem fundamento em prol do Gripen para esses dois políticos. Além de falar que o acesso dos EUA e França era bem maior que a Suécia com relação aos dois.
Abraços

Thor escreveu: Pelo texto ele fala que o objetivo era contato com Jobim e o Lula, mas ambos eram a favor do Rafale, logo, sem fundamento em prol do Gripen para esses dois políticos. Além de falar que o acesso dos EUA e França era bem maior que a Suécia com relação aos dois.
Abraços

Sei lá, eu assisti inteiramente ao depoimento do ex-DB Bengt Janér quanto ao da Dillma. O do Janér taí, ele se enrola um pouco, o promotor tenta extrair declarações a fórceps, o juiz faz ameaças, mas o resultado final é mais ou menos o que falei. Já o da Dillma é bem mais conciso: Super Hornet não dava porque os ianques NÃO transferem tecnologia e fim; Rafale não dava porque era caro pra burro e já estava pronto; sobrava o Gripen (e ella assinou!) porque era o ÚNICO Programa do qual poderíamos participar, mesmo que na parte final (tipo A-Darter) e, sendo em boa parte COTS, nos deixaria fora de muita coleira que tem por aí (nos outros dois seria TOTAL).

Sustento que era - para NÓS - o melhor dos três!

Bolovo escreveu:Não é possível!

Os santinhos suecos pagando lobista? Falando em decisão política e não técnica? Meu deus, esse Bengt Janer só pode ser petista!

Agora o melhor de tudo foi isso:

“Como o ministro da defesa não nos recebia e não se mostrava interessado na nossa proposta… Ele dizia que nosso avião era de papel…”


Meu respeito pelo NJ subiu depois dessa!

E que se tem para hoje.

Havia um Snowden no meio do caminho, no meio do caminho havia um Snowden.

Quem diria, o Snowden escolheu o resultado do F-X e nem precisou de 3000000 páginas de relatório.

Parabéns aos envolvidos!

Agora vamos lidar com a realidade e contar atrasos e computar as promessas que não serão cumpridas e torcer para o avião vir inteiro ao invés de outro Am-X!! Na época do Am-X pelo menos tínhamos MIII e F-5, agora é só o Gripen!

Enfim, o que importa é prestar atenção.

[]s
CB

wagnerm25 escreveu:

Túlio escreveu:Mas que pobreza, pessoal, PLANO BRAZIL agora é fuente? Até a Wikipédia tem mais credibilidade, POWS!!!

Aliás, ao menos UM além de mim assistiu ao depoimento na íntegra, ao invés de se ater às "conclusões" da "matéria"?

Sério, propina POR CARTA? Sim, porque é a maior parte do depoimento, fulano mandando carta pro beltrano, propina por carta? E a "estranha" preferência do Jobim pela França, queria tudo de lá, normal isso? Helis que ninguém sabe como vieram parar aqui, um suspeitíssimo contrato em que estaleiro e base teriam que ser feitos pela "pura e casta" Odebrecht, tudo obra do Jobim. Ninguém estranha isso, apenas cartas???

Não era mais fácil tuitar?

Mas tá certo, haters gonna hate!

O pessoal cita até SPUTNIK como fonte, porque não citaria o PLANO BRAZIL?

direto citam poder aereo e ainda colocam links aqui

O Gripen pode não ser o melhor avião, mas era (e é) o melhor custo-benefício.

O choro não tem fim...

Prezados Colegas,


Vejam que ideia fantástica para complementar o nº de Gripen's da FAB, que sabemos serem insuficientes para uma defesa efetiva do espaço aéreo brasileiro de quase 13 milhões de Km².

Ideia ''show de bola'' mesmo.

Devíamos fazer igual os tailandeses.



Super Tigris: conheça as primeiras informações sobre o programa de modernização dos caças tailandeses F-5E, que estão sendo revitalizados para voar mais 15 anos!

Por Roberto Lopes





A Real Força Aérea Tailandesa (RTAF na sigla em inglês) solicitou, no fim de julho, a aprovação do Gabinete de Governo local para gastar 96,1 milhões de dólares na revitalização de quatro caças Northrop Grumann F-5E Tiger II, que serão convertidos à versão F-5T Super Tigris.

Essas aeronaves vão se juntar a outras dez que já estão sendo modernizadas, e o agrupamento todo será alocado ao 211º Esquadrão, em Ubon, no Leste da Tailândia.

Os Super Tigris servirão à Defesa Aérea ao lado dos caças SAAB Gripen C/ D e dos Lockheed Martin F-16A/B Fighting Falcons.

Boa parte do trabalho será realizado com a tecnologia militar de Israel.

Em outubro de 2014 a companhia israelense Elbit anunciou que havia conquistado um contrato de 85 milhões de dólares para atualizar a aviônica de jatos F-5 pertencentes a uma nação asiática que não desejava ter sua identidade revelada.

Agora, por ocasião do pedido ao Gabinete, o Facebook da RTAF divulgou uns poucos detalhes do Programa Super Tigris, que a coluna INSIDER traz, agora, para os seus leitores:

Objetivo geral:

A atualização incluirá links de dados, radares multimodo, novas armas e sistemas aperfeiçoados de guerra eletrônica.

Além disso estão sendo realizadas melhorias estruturais, que visam garantir 2.400 horas de voo a cada célula, e jatos modernizados em atividade até o início dos anos de 2030.

Sensores:

O cockpit da aeronave está sendo, praticamente, refeito, com a instalação de um novo computador de missão, dois visores MFCD, sistema DVDR, novos HUD, UFCP e ECS.

Os caças estão recebendo o Link-T, de dados táticos, que irá conectar a aeronave à rede de comando e controle (C2) da RTAF em terra e no ar.

Um novo radar permitirá que o avião realize o mapeamento em alta resolução da superfície terrestre.

O modelo do equipamento não foi oficialmente divulgado, embora se acredite que a opção dos tailandeses recaia sobre o Elta ELM-2032 israelense.

A Leonardo ofereceu o seu radar multimodo Grifo (Banda X).

Armamento:

Os interceptores tailandeses já estavam usando o míssil israelense Rafael Python-4, de curto alcance e mira captada no capacete do piloto – um Elbit DASH IV.

Agora, a esses equipamentos devem ser adicionados um pod de direcionamento de armas Rafael Litening 3, e um dispenseiro de contramedidas eletrônicas Sky Shield.

Comunicações:

A versão Super Tigris deve receber um comunicador com salto de frequência NA/ARC-164 Have Quick II, de alta resistência a interferências.


Vida eterna ao F5 BR