Fórum Defesa Brasil

FCarvalho escreveu: ↑Sáb Abr 23, 2022 10:26 pm No momento parece que só há os chineses de fato nesta dita concorrência. Os russos estão fora, vide a situação atual. Os norte americanos duvido que cedam qualquer coisa, mesmo usado. E restaria quem para inteirar 5 propostas mesmo
Ou estas cinco propostas seriam referentes a 5 modelos de caças diferentes
Senão vejamos. O que foi apresentado ou comentado até agora: JF-17, F-16, F-18, Mig-35 e...
Gripen não acho que conta já que parece sequer apresentaram proposta aos hermanos.

J.Ricardo escreveu: ↑Seg Mai 02, 2022 10:59 am Toda essa lenga-lenga para depois comprarem um T-7 versão F...

J.Ricardo escreveu: ↑Seg Mai 02, 2022 10:59 am Toda essa lenga-lenga para depois comprarem um T-7 versão F...

Túlio escreveu: ↑Seg Mai 02, 2022 11:41 am

J.Ricardo escreveu: ↑Seg Mai 02, 2022 10:59 am Toda essa lenga-lenga para depois comprarem um T-7 versão F...

Penso igual, os Skyhawk voando a conta-gotas devem chegar até o fim da década e até lá provavelmente já vai haver versão armada do T-7. Basta os Argentinos o aceitarem sem sonda REVO e podem escolher o que quiserem para botar no avião, inclusive AESA, JHMCS, BVR, EW, etc.
IMHO, é isso ou Pampa 4Ever.
(((Exceto se a Geopolítica do mundo virar do avesso, coisa que não duvido)))

Entrevista al Brig. Xavier Isaac: La Fuerza Aérea Argentina en el 2022

PD: Ahora que nombrás lo de India. ¿Cómo va el tema aviones de combate? Ya que fuiste a ver el Tejas, están viendo el F-16, el JF-17.

XI: Bueno estamos ahí, estamos en China. Hoy tenemos gente en china. ¿por qué se demoró el tema? Porque nosotros estábamos en condiciones de ir a China por lo menos desde hace seis meses e inocentemente esperé a que se levanten las condiciones de COVID, porque ya desde ese momento las condiciones eran bastante penalizantes y no quería que mi gente vaya y se pase 30 días en cuarentena. Y esperé y finalmente los mandé en las mismas condiciones que hace 6 meses. Eso me corrió totalmente el calendario. Finalmente, no esperamos más y fuimos a China. Pero eso demoró mucho el tema del avión de combate.

PD: ¿La idea sigue siendo llegar este año a cerrar algo?

XI: Si, definitivamente.

PD: Y, de las otras ofertas, ¿qué les pareció el Tejas?

XI: El Tejas está en estudio. El MiG-35 ya está estudiado, es una situación política totalmente distinta. El JF-17 estamos ahora. Tenemos un ofrecimiento también para ir a ver Kfir en Israel.

FIGHTERCOM escreveu: ↑Seg Mai 02, 2022 5:38 pm

Entrevista al Brig. Xavier Isaac: La Fuerza Aérea Argentina en el 2022

PD: Ahora que nombrás lo de India. ¿Cómo va el tema aviones de combate? Ya que fuiste a ver el Tejas, están viendo el F-16, el JF-17.

XI: Bueno estamos ahí, estamos en China. Hoy tenemos gente en china. ¿por qué se demoró el tema? Porque nosotros estábamos en condiciones de ir a China por lo menos desde hace seis meses e inocentemente esperé a que se levanten las condiciones de COVID, porque ya desde ese momento las condiciones eran bastante penalizantes y no quería que mi gente vaya y se pase 30 días en cuarentena. Y esperé y finalmente los mandé en las mismas condiciones que hace 6 meses. Eso me corrió totalmente el calendario. Finalmente, no esperamos más y fuimos a China. Pero eso demoró mucho el tema del avión de combate.

PD: ¿La idea sigue siendo llegar este año a cerrar algo?

XI: Si, definitivamente.

PD: Y, de las otras ofertas, ¿qué les pareció el Tejas?

XI: El Tejas está en estudio. El MiG-35 ya está estudiado, es una situación política totalmente distinta. El JF-17 estamos ahora. Tenemos un ofrecimiento también para ir a ver Kfir en Israel.

https://www.pucara.org/post/entrevista- ... en-el-2022

Eu li a entrevista toda mais por diversão, afinal, o chefe da FAA é tão mentiroso quanto o da FAB é birrento e crianção. Caças Russos nem pensar, em breve (senão já agora) os dos chinas idem, e o Tejas tá cheio de componente Inglês e ianque (que é pilhado pelo Tommy), o que também ocorre com FA-50, M-346 e até Kfir. Até F-16 do deserto é duvidoso mesmo que os caras topem vender/doar, como vão pagar e manutenir com metade da população reduzida à miséria extrema?

Não, para mim é Skyhawk (enquanto ainda puder voar, e espremendo bem dura até ali pela metade da próxima década) e Pampa, depois só Pampa.


PS.: eu sei que é uma coisa feia (*) mas se eu fosse o "presidente de verdade" lá da Argentina, me proporia a montar, treinar e equipar (às custas dos "doadores", claro) algum tipo de FEA (*) (Fuerza Expedicionaria Argentina) para ir apanhar LUTAR lá na Ucrânia, tipo uma Brigada reforçada e nucleada em um BTG, além de um Esquadrão de, sei lá, F-16; considerando que na Argentina ainda tem (pelo menos deve ter) gente jovem e capaz o suficiente nas FFAA, o desempenho seria pelo menos muito melhor do que o dos UKRAS e provavelmente dariam bastante trabalho aos Russos antes de serem dizimados. O "pulo do gato" seria pedir mais equipamento do que vai mandar pro campo de batalha e, após o desastre, lhes restaria o suficiente para ter outra vez alguma capacidade defensiva crível. Repito que es una cosa FEA mas sei lá, para quem bota meio País a passar fome...

gabriel219 escreveu: ↑Ter Mai 03, 2022 12:44 pm Se eu fosse a MB, vendia os A-4 que tinha e, com a grana, ia atrás de mais drones ou até treinar pilotos para os P3-AM, que deveriam pedir da FAB ao invés de ficar querer enfiar imposto de contribuinte no próprio cu comprando F39.

gabriel219 escreveu: ↑Ter Mai 03, 2022 12:44 pm Quanto a ideia do @Túlio, dá pra FEA trazer uma pancada de Javelin e NLAW para substituir os TOW atuais, que nem sei se estão operacionais, são da década de 80. Se os Russos estão pegando Javalin, NLAW, Pfz-3T e Stinger ainda deixo das caixas, muito provavelmente dado aos Russos por gente da AFU, imaginem o que a Argentina poderia desviar.

J.Ricardo escreveu: ↑Ter Mai 03, 2022 4:50 pm O melhor é no final ele querendo exportar Pucará, oh céus...

pelo menos vão conseguir manter 12 A-4 operacionais e com peças de reposição e com isso vão voltar a participar da Salitre no Chile.