Fórum Defesa Brasil

Penguin escreveu: Os F-16 da FAV foram comprados através do programa Peace Delta do Foreign Military Sales.
Os sistemas dos subs da LM, torpedos MK-48, SH-60 e UH-60 do Brasil também são via FMS.

[]s

Justin Case escreveu:Amigos,

Poderia haver um programa híbrido, ou seja, estabelecendo um projeto individual (sem comprar de prateleira) e obtendo apoio logístico (suprimento) no pool do FMS?
Abraços,

Justin

WalterGaudério escreveu:Pêpe, e aquele contrato para a Líbia de cerca de 12 a 18 Rafales? saiu, ou não saiu?

Pepê Rezende escreveu:

WalterGaudério escreveu:Pêpe, e aquele contrato para a Líbia de cerca de 12 a 18 Rafales? saiu, ou não saiu?

Ainda não. Está em discussão. A Líbia, no momento, moderniza sua frota de MiGs e de Mirage F.1. Kaddafi envelheceu e não quer saber de confusão.

Strike escreveu:Configurações de Combate do Rafale .!

Mapinguari escreveu:Muito bons os desenhos. De onde são?

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva deixou o processo de decisão nas mão do ministro da Defesa Nelson Jobim, cuja pasta preferiu o francês Rafale. Dilma pretende criar um grupo interministerial para analisar a questão, levando em conta também a posição da FAB (Força Aérea Brasileira), que optou pelo sueco Gripen.

Não existe possibilidade da entrada de mais um concorrente. O terceiro é o F/A-18 dos Estados Unidos.

O mais caro é o Rafale, oferecido por US$ 8 bilhões (aproximadamente R$ 13,3 bilhões). Jobim diz ter conseguido reduzir o preço para US$ 6 bilhões (cerca de R$ 10 bilhões), mesmo preço da opção mais barata, o Gripen.

O avião americano, reforçado por um lobby feito pessoalmente pelo senador republicano John McCain a Dilma, custaria US$ 7,7 bilhões (aproximadamente R$ 12,9 bilhões).

Du côté du Brésil, la vente de 36 Rafale est -elle au point mort ? La question se pose particulièrement depuis que la nouvelle présidente du pays, Dilma Roussef, a décidé de remettre à plat tout le dossier. Trois offres sont de nouveau sur la table : le Rafale de Dassault, le Gripen de Saab et le F/A 18 de Boeing.

Selon certaines sources, Dassault Aviation aurait récemment proposé de nouveaux transferts de technologie. Alors que le Rafale faisait figure de favori, le processus de sélection risque de prendre plusieurs mois avant une décision définitive. Ce contrat pourrait être valorisé entre 4 et 7 milliards de dollars.