Fórum Defesa Brasil

Uma notícia para lá de auspiciosa.

abs.

E temos vídeo!

Interessante, dessa vez mostrou o alvo. E o míssil passou bem perto.

Considerando que aparentemente tinha as dimensões de uma boia, podemos dizer que se fosse um navio tinha acertado.

Realmente o segundo lançamento mostrou melhor todo processo e fiquei imaginando o que se usa como alvo para um teste desses...

Outra curiosidade que tinha como leigo e como era feito o carregamento do míssil no navio....e como e feito isso em alto mar

Aprendo muito com vcs

O trabalho está sendo feito a contento. A Avibrás e outros empresas nacionais fazem parte dele.
Se tudo sair como esperado, em dois ou três anos teremos o míssil totalmente operacional.

abs.

MANSUP com alcance entre 120 e 150 km... Confere?

Com aquele motor foguete? Só em sonhos.

Eu costumo confiar bastante nas informações do Caiafa. Das duas uma: ou ele sabe de informação classificada que não sabemos (tipo algum upgrade em uma segunda fase de desenvolvimento do Masup) ou ele simplesmente cometeu um deslize (o que é compreensível, considerando que era uma live no youtube e não tem como editar o vídeo depois)

Já faz algum tempo que se fala que o desempenho do motor foguete possibilitou um pouco mais de alcance, uns 10%. Agora, praticamente dobrar o alcance do mesmo é um negócio meio esquisito. Desconheço míssil dessa categoria com mais de 100 km movido por foguete... Ou é deslize de informação ou a Avibras fez algum milagre com seu propulsor.

Não existe milagre, motor foguete tem um consumo enorme de combustível. Para fazer um míssil do tamanho do MANSUP ter um alcance desse, só com uma turbina e isso não tem no míssil. Me parece um deslize ou sacrificaram a ogiva para colocar mais combustível.

Na minha opinião já deveriam pensar numa turbina para substituir esse motor foguete.

gabriel219 escreveu: ↑Qua Mar 27, 2019 1:12 pm Me parece um deslize ou sacrificaram a ogiva para colocar mais combustível.

Não sei se é possível, mas é extremamente válido e inteligente, considerando que a finalidade do teste era analisar os sistemas e telemetria. Quanto mais tempo ele voasse melhor seria para o teste.

Marcelo Ponciano escreveu: ↑Qua Mar 27, 2019 1:16 pm

gabriel219 escreveu: ↑Qua Mar 27, 2019 1:12 pm Me parece um deslize ou sacrificaram a ogiva para colocar mais combustível.

Não sei se é possível, mas é extremamente válido e inteligente, considerando que a finalidade do teste era analisar os sistemas e telemetria. Quanto mais tempo ele voasse melhor seria para o teste.

Pra teste sim, mas sacrificar uma ogiva, que já é considerada baixa, para versão final não seria inteligente. É uma das críticas que há sobre o JSM, de possuir ogiva pequena demais para enfrentar navios. Ainda mais um subsônico e que emitirá uma assinatura visual tremenda, sem capacidade de manobra - falando do nosso míssil.

Sei não. Tenho cá pra mim que essevmissil quando estiver pronto vai sair bem diferente do Exocet BII que o originou.
Estou apostando que esse Mansup nada mais é do que uma bancada de teste e desenvolvimento para o que vem depois.
Se ele der certo e atingir os parâmetros de desenvolvimento desejados, ótimo, se não, saberemos o que não fazer em relação a seu eventual substituto nacional.

Abs

gabriel219 escreveu: ↑Qua Mar 27, 2019 5:45 pm

Marcelo Ponciano escreveu: ↑Qua Mar 27, 2019 1:16 pm

Não sei se é possível, mas é extremamente válido e inteligente, considerando que a finalidade do teste era analisar os sistemas e telemetria. Quanto mais tempo ele voasse melhor seria para o teste.

Pra teste sim, mas sacrificar uma ogiva, que já é considerada baixa, para versão final não seria inteligente. É uma das críticas que há sobre o JSM, de possuir ogiva pequena demais para enfrentar navios. Ainda mais um subsônico e que emitirá uma assinatura visual tremenda, sem capacidade de manobra - falando do nosso míssil.

Claro, você está certo, eu me referia exclusivamente ao teste. Até porque o máximo que o mansup vai poder fazer, com a ogiva "normal", segundo o próprio vídeo do Caiafa, é incapacitar um navio e não afundar. Imagina se reduzir a ogiva na versão final, não vai servir para nada.

Quando me referi como inteligente a solução de reduzir a ogiva para aumentar o combustível sólido o fiz apenas para fins de testes. Isso, se é que é possível, poderia dobrar o tempo de teste real dos sistemas dos mísseis, economizando no desenvolvimento.

Nossa, essa é novidade pra mim, o F-5 com o MT-300 pra testar aerodinâmica.