Fórum Defesa Brasil

Nada do que o Boiachato publica é por acaso... Agora é esperar a repercursão pela turma de tietes germânicas sob tutela da companhia.

[]'s

5 anos parado... vejam bem, e vocês ainda acham que a marinha vai ter 3 PAs? esse negócio de fica falando que o SP foi uma boa compra não da pra engoli não, foi um péssima compra mesmo, isso ta parecendo papo de oficial pra levanta a moral da tropa... CAI NA REAL...

Alguém sabe dizer quanto demora o PGM de um PA da US Navy? E eles têm vários, aquilo é uma linha de montagem, no caso da MB foi aprender quase do zero.

[[]]'s

Pois é, Soultrain.
O pessoal podia pesquisar um pouco antes de escrever certas pérolas.
Podia saber, lendo o DB, que todo navio de guerra, de todas as Marinhas do mundo, passam por períodos operativos e por períodos de manutenção.
Que nos períodos de manutenção, chamados no Brasil de Períodos de Manutenção Geral (PMG), são feitas manutenções preventivas e corretivas, além de modernizações.
Podiam ver que o SP possui mais de 1800 compartimentos, lotados de equipamentos.
Podiam investigar quanto dura um PMG em outras Marinhas, ver que até mesmo em Marinhas que não possuem restrições orçamentárias este período é muito longo.
Enfim, ...
Mas a MB vai responder.
Basta esperar.

Mas aos esparros não basta responder, teríamos que nos abaixar e mostrar o reguinho, como se fazia antes.

soultrain escreveu:Alguém sabe dizer quanto demora o PGM de um PA da US Navy? E eles têm vários, aquilo é uma linha de montagem, no caso da MB foi aprender quase do zero.

[[]]'s

3,5 anos? Com um orçamento lá nas alturas e com toda a experiência possível.

Marino, sugiro que seja feito o convite ao Sr Boechato para uma visita ao navio e que o mesmo receba a "Luz" de quem realmente entende das coisas.
Ou seja, o mesmo sairia do navio e deixaria de escrever estas pérolas.
Assim ao invéz da MB ter que responder isso, ela apenas veria as coisas sendo colocadas e escritas da forma correta.

Alias, sugira que a MB deixe de ser tão timida e passe a fazer uma vez por mês um encontro com a imprensa e deixar que a mesma faça todas as perguntas inerentes a MB, para então a mesma responder corretamente.
Esta politica de fazer notas e colocar o CM para falar, acaba atrapalhando mais do que ajudando a fazer a imprensa em geral parar de escrever e falar bobagens.

Mas tem que querer, para isso acontecer.

Resta saber se há interesse dos Boechat da vida em esclarecer alguma coisa, se é que me entendes.

Padilha - concordo inteiramente com vc, caro amigo.
Mas o CCSM é dirigido por um Almirante e este nível de implementação de sugestões está acima do que posso fazer.

felipexion escreveu:

soultrain escreveu:Alguém sabe dizer quanto demora o PGM de um PA da US Navy? E eles têm vários, aquilo é uma linha de montagem, no caso da MB foi aprender quase do zero.

[[]]'s

3,5 anos? Com um orçamento lá nas alturas e com toda a experiência possível.

Exacto, eles chamam de Refueling and Complex Overhaul (RCOH).

Fora que o SP está tendo todos os sistemas e armas trocados.

Marino escreveu:Pois é, Soultrain.
O pessoal podia pesquisar um pouco antes de escrever certas pérolas.
Podia saber, lendo o DB, que todo navio de guerra, de todas as Marinhas do mundo, passam por períodos operativos e por períodos de manutenção.
Que nos períodos de manutenção, chamados no Brasil de Períodos de Manutenção Geral (PMG), são feitas manutenções preventivas e corretivas, além de modernizações.
Podiam ver que o SP possui mais de 1800 compartimentos, lotados de equipamentos.
Podiam investigar quanto dura um PMG em outras Marinhas, ver que até mesmo em Marinhas que não possuem restrições orçamentárias este período é muito longo.
Enfim, ...
Mas a MB vai responder.
Basta esperar.

Era bom responder, pois o SP é um centro de holofotes. Bem conheço os problemas de revisões gerais com orçamento apertado e pelo que tenho lido a MB não faz mais porque não pode.

[[]]'s

Carlos Mathias escreveu:Fora que o SP está tendo todos os sistemas e armas trocados.

Isso faz parte do RCOH.

Vai responder.

As informações corretas são as que temos aqui no DB,eu li que algumas peças estão sendo fabricadas na França,portanto estão aguardando.

Seria estranho começarmos a ter o sr. Boechat como referência,e sua nítida má vontade com relação as Fas e notório desconhecimento de tudo que se passa além da Barra da Tijuca.

Mas quanto aos técnicos franceses,acho que ele acertou,vieram para dar suporte a que mesmo?

Sds.