Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:Sei lá eu, se OS GENERAIS acharam melhor assim quem sou eu para discutir, são os mesmos caras que disseram que vamos de FAL até o século XXII então, eu fora...

Se fosse uns anos atrás eu até ficaria com um pé atrás. Mas as coisas mudaram muito.
O pessoal fazia muita cagada antigamente porque a coisa era feita na machadada. Tem uma história de um general que mandou cortar os canos de um esquadrão de cascavel (eu não acreditaria se não tivesse visto as fotos).
Hoje em dia ninguém faz uma merda dessa.

Guerra escreveu:
O pessoal fazia muita cagada antigamente porque a coisa era feita na machadada. Tem uma história de um general que mandou cortar os canos de um esquadrão de cascavel (eu não acreditaria se não tivesse visto as fotos).

Guerra, você poderia fazer o favor de explicar esta história?

Achei exquisitissima!

Bacchi

Reginaldo Bacchi escreveu:
Guerra, você poderia fazer o favor de explicar esta história?

Achei exquisitissima!

Bacchi

Ouvi isso numa palestra sobre blindados no Brasil. O palestrante queria mostar como as coisas eram feitas sem metodos no EB. Dizem que esse general foi numa visita a Inglaterra (se não falha a memória) e viu um blindado igual ao cascavel (se é verdade deve ser o saladin, não sei). Então, quando ele voltou ele cismou que dava para diminuir o cando do cascavel e mandou meter o maçarico. Na palestra mostram uma foto particular de um cascavel. Acho que a intenção dele era deixar o cano do tamanho da frente do cascavel. Dizem que ele fez isso num esquadrão, mas só vi um blindado. O resultado dessa aventura foi um IPM.
Os quarteis estão cheios dessas histórias cabeludas. Contam histórias sobre as torres dos M 113, motores dos m 41, munições etc.

Guerra escreveu:
Ouvi isso numa palestra sobre blindados no Brasil. O palestrante queria mostar como as coisas eram feitas sem metodos no EB. Dizem que esse general foi numa visita a Inglaterra (se não falha a memória) e viu um blindado igual ao Cascavel (se é verdade deve ser o Saladin, não sei). Então, quando ele voltou ele cismou que dava para diminuir o cano do Cascavel e mandou meter o maçarico. Na palestra mostram uma foto particular de um cascavel. Acho que a intenção dele era deixar o cano do tamanho da frente do Cascavel. Dizem que ele fez isso num esquadrão, mas só vi um blindado. O resultado dessa aventura foi um IPM.
Os quarteis estão cheios dessas histórias cabeludas. Contam histórias sobre as torres dos M 113, motores dos m 41, munições etc.

Eu vou repassar esta história para Odilon Lobo de Andrade Neto, que foi diretor técnico da ENGESA.

Vamos ver o que ele pode dizer sobre isto!

Em todo caso, obrigado por sua atenção.

Bacchi

Não esqueça de trazer pra gente aqui, caso ele saiba mais detalhes

Guerra escreveu:Não esqueça de trazer pra gente aqui, caso ele saiba mais detalhes

Nada. Odilon disse que jamais ouviu falar nesta história.

Bacchi

E ai pessoal ninguém tem novidades sobre os M113? Como anda os projetos sei que a Brasilia motors venceu a licitação para a revitalização, mas e o projeto de modernização como anda alguém tem noticias novas??
Abraço

rmturchiello escreveu:E ai pessoal ninguém tem novidades sobre os M113? Como anda os projetos sei que a Brasilia motors venceu a licitação para a revitalização, mas e o projeto de modernização como anda alguém tem noticias novas??
Abraço

Posso informar que o kit de modernização adquirido dos EUA prevê além de um novo motor, troca também de suspensão e transmissão.
O M113 terá seus manches substituidos por um volante, permitindo inclusive pivotear sobre seu proprio eixo.
Na parte mecanica será muito mais moderno que a versão modernixada pelo CFN


Abraços

Hélio

Última versão, então.....
Igual à usada pelo Bundeswehr, com motor V6 MBB....
Qual o motor da versão "BR"?

Eligio

Quanto a motorização sei que é um dos mais modernos, entretanto não sei se virão aqueles tanques externos e outros itens.
Sinceramente , não tenho a informação quanto ao tipo de motor. Fui informado que o kit de upgrade é parecido com o que foi utilizado na Coréia, entretanto naquele país parece que adotaram um motor de fabricação local.

Queria saber também que empresa no Brasil foi escolhida para instalar os kits


Abraço

Hélio

helio escreveu:

rmturchiello escreveu:E ai pessoal ninguém tem novidades sobre os M113? Como anda os projetos sei que a Brasilia motors venceu a licitação para a revitalização, mas e o projeto de modernização como anda alguém tem noticias novas??
Abraço

Posso informar que o kit de modernização adquirido dos EUA prevê além de um novo motor, troca também de suspensão e transmissão.
O M113 terá seus manches substituidos por um volante, permitindo inclusive pivotear sobre seu proprio eixo.
Na parte mecanica será muito mais moderno que a versão modernixada pelo CFN


Abraços

Hélio

Helio,

Mas o EB optou por apenas retrofitar os outros 208 por falta de verbas ou porque vislumbra num futuro não tão distante um outro IFV sobre lagartas?

A propósito: o motorista terá visão noturna nesses 150 veiculos modernizados?

Abracos

Ou iremos de quarani com blindagem adicional e canhão 30mm com metralhadora coaxial 7,62mm?

knigh7 escreveu:

helio escreveu: Posso informar que o kit de modernização adquirido dos EUA prevê além de um novo motor, troca também de suspensão e transmissão.
O M113 terá seus manches substituidos por um volante, permitindo inclusive pivotear sobre seu proprio eixo.
Na parte mecanica será muito mais moderno que a versão modernixada pelo CFN


Abraços

Hélio

Helio,

Mas o EB optou por apenas retrofitar os outros 208 por falta de verbas ou porque vislumbra num futuro não tão distante um outro IFV sobre lagartas?

A propósito: o motorista terá visão noturna nesses 150 veiculos modernizados?

Abracos

Knight

Além de estarem desgastados, o grande calcanhar de Aquiles do M113 é que com a aquisição dos Leopard 1BE, ficou constatado que numa Força Tarefa em ambiente QT( Cross & Field) eles não conseguiam acompanhar a velocidade dos Leopard.
Modificações foram propostas, mas um das causas da impossibilidade de acompanhar era a suspensão, ou seja não bastava simplesmente trocar por um motor mais potente, mas sim trocar todo o sistema de suspensão e transmissão.
Diante deste desafio, assim que o EB padronizou seus CC por Leopard 1A5, foi necessário modernizar também os VBTP. Optou-se por adquirir
somente 150 kits pois justamente estes irão mobiliar os BIB e RCB. As outras OM que operarão os M113 serão apenas retrofitados recebendo um motor do mesmo tipo retificado e todos os seus componentes reformados.

Sinceramente não sei se os 150 terão visão noturna, estou pesquisando se encontro mais dados sobre este kit adquirido junto ao FMS

Um abraço

Hélio

Já li sobre esse problema num exercício de um país, acho que França, com os EAU.
Os EAU tem o BMP-3, que acompanham seu Leclerc na boa; já a França usa um VBTP mais antigo e que não consegue acompanhar os CCs.

helio escreveu:

knigh7 escreveu: Helio,

Mas o EB optou por apenas retrofitar os outros 208 por falta de verbas ou porque vislumbra num futuro não tão distante um outro IFV sobre lagartas?

A propósito: o motorista terá visão noturna nesses 150 veiculos modernizados?

Abracos

Knight

Além de estarem desgastados, o grande calcanhar de Aquiles do M113 é que com a aquisição dos Leopard 1BE, ficou constatado que numa Força Tarefa em ambiente QT( Cross & Field) eles não conseguiam acompanhar a velocidade dos Leopard.
Modificações foram propostas, mas um das causas da impossibilidade de acompanhar era a suspensão, ou seja não bastava simplesmente trocar por um motor mais potente, mas sim trocar todo o sistema de suspensão e transmissão.
Diante deste desafio, assim que o EB padronizou seus CC por Leopard 1A5, foi necessário modernizar também os VBTP. Optou-se por adquirir
somente 150 kits pois justamente estes irão mobiliar os BIB e RCB. As outras OM que operarão os M113 serão apenas retrofitados recebendo um motor do mesmo tipo retificado e todos os seus componentes reformados.

Sinceramente não sei se os 150 terão visão noturna, estou pesquisando se encontro mais dados sobre este kit adquirido junto ao FMS

Um abraço

Hélio

Mas Hélio,

Vai acabar faltando M113 modernizados para os 4 RCB e os 4 BIB, pois ao todo, são dotados de mais de 150 M113...

E aí?

Deveria então haver mais unidades modernizadas...
Abracos