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Muito legais esses diagramas de marinha que o P44 coloca aí pro pessoal.

Abraços

saullo escreveu:Muito legais esses diagramas de marinha que o P44 coloca aí pro pessoal.

Abraços

São todos do site "Naval Analyses" , tem blog e twitter

HMS Queen Elizabeth prepares to sail from Rosyth dockyard


The flight deck of HMS Queen Elizabeth is 70 metres wide and 280 metres long enough space for three football pitches. Picture: Ray Jones/Crown Copyright


HMS Queen Elizabeth is so large she can easily be spotted by drivers on the Forth Road Bridge despite being moored in the built-up environs of Rosyth dockyard, two miles to the west. Her forward island, which contains the bridge, along with the aft island, which will control aircraft operations, tower above the Fife port.


HMS Queen Elizabeth in Rosyth dockyard as Queen Elizabeth II formally names the ship in 2014. Picture: Andrew Milligan/PA Soon the vessel will be revealed in all her glory as she leaves Rosyth for the first time to begin sea trials. The aircraft alliance – the various firms which have overseen the ship’s seven-year construction – are keen to share statistics which convey the sheer size of the carrier. At 65,000 tonnes, the Queen Elizabeth is easily the largest warship ever built for the Royal Navy. Her flightdeck alone is 70 metres wide and 280 metres long – enough space for three football pitches. When deployed, she will have space for 40 aircraft. When she sails, there will be 679 officers and crew on board. But this could rise to 1,600 if all air elements are deployed during a time of conflict.

Read more at: http://www.scotsman.com/news/politics/h ... -1-4482746

O QE já esta preparado para operar o F-35B?

J.Ricardo escreveu:O QE já esta preparado para operar o F-35B?

Deve. Ele foi construído para isso.

Um Nae de verdade para uma marinha de verdade. Mesmo em franca decadência.

abs.

FCarvalho escreveu:Um Nae de verdade para uma marinha de verdade. Mesmo em franca decadência.

abs.

Também é uma tentativa patética de demonstrar um poder de intervenção e projeção de força que o Reino Unido não tem mais. O que eles podem fazer com o QE sem a USN junto? Bombardear terroristas na Síria? Resgatar as Malvinas de novo?

Num conflito global real, eu questiono a capacidade de sobrevivência de um navio como esse. A RN tem poucas escoltas, os vetores AEW são limitados, o raio de ação dos F-35 também.

(desculpe a opiniao radical, mas eu gosto de estimular o debate! )

E o segundo vem a caminho...

Mas a RN serve para isso mesmo, ser escolta da USN.

Os PA deles serão escolta dos Arleigh burke da USN

mmatuso escreveu:Mas a RN serve para isso mesmo, ser escolta da USN.

Os PA deles serão escolta dos Arleigh burke da USN

quote="mmatuso"]Mas a RN serve para isso mesmo, ser escolta da USN.

Os PA deles serão escolta dos Arleigh burke da USN [/quote]

cabeça de martelo escreveu:E o segundo vem a caminho...

Resta saber se vao conseguir operar os dois em simultaneo

pmicchi escreveu:

FCarvalho escreveu:Um Nae de verdade para uma marinha de verdade. Mesmo em franca decadência.

abs.

Também é uma tentativa patética de demonstrar um poder de intervenção e projeção de força que o Reino Unido não tem mais. O que eles podem fazer com o QE sem a USN junto? Bombardear terroristas na Síria? Resgatar as Malvinas de novo?

Num conflito global real, eu questiono a capacidade de sobrevivência de um navio como esse. A RN tem poucas escoltas, os vetores AEW são limitados, o raio de ação dos F-35 também.

(desculpe a opiniao radical, mas eu gosto de estimular o debate! )

Só por curiosidade, esta era a frota em 1982:
https://en.wikipedia.org/wiki/Active_Ro ... ls_in_1982

P44 escreveu:

cabeça de martelo escreveu:E o segundo vem a caminho...

Resta saber se vao conseguir operar os dois em simultaneo

Os comentários que se coloca na rede é de que eles não irão operar juntos ao mesmo tempo a não ser em caso de necessidade. Um faria a vezes de Nae e outro o papel que hoje é do Ocean.
Mas eu tinha cá minhas dúvidas mesmo se ainda que nesta configuração eles tenham condições de fazer isso.
Mais fácil mesmo é um operando e o outro na reserva/manutenção.

abs

FCarvalho escreveu:

P44 escreveu: Resta saber se vao conseguir operar os dois em simultaneo

Os comentários que se coloca na rede é de que eles não irão operar juntos ao mesmo tempo a não ser em caso de necessidade. Um faria a vezes de Nae e outro o papel que hoje é do Ocean.
Mas eu tinha cá minhas dúvidas mesmo se ainda que nesta configuração eles tenham condições de fazer isso.
Mais fácil mesmo é um operando e o outro na reserva/manutenção.

abs

Também me parece que será isso.

Aliás em tempos falou-se de "alugar" um deles á França.