Fórum Defesa Brasil

O foco principal desta LAAD é o mercado de segurança pública.
Qualquer novidade efetiva só ano que vem na LAAD Defesa e Segurança.
A versão deste ano é Segurança e Defesa.

Esta edição da LAAD Security and Defense acabou, mas deixou algumas coisas interessantes.

A revista Tecnologia e Defesa finalmente criou\lançou o seu canal no Youtube, com vídeos que podem ser vistos sobre a feira.

Existem várias entrevistas com diferentes personagens das empresas brasileiras mais destacadas nacionalmente, tanto no canal CaiafaMaster, como no canal do Felipe Salles, o Base Militar Vídeo Magazine.

Outras novidades podem ser vistas através de vários canais pessoais que também estiveram por lá.

No campo das novidades, a feira se mostrou ainda em ritmo de retomada, e foi meio que restrita, dado que a última edição aconteceu em 2018, antes da pandemia.

Para o campo de defesa, o Sérgio Jardim, que é o dono da empresa que realiza o evento, em entrevista ao BMVM falou que espera uma LAAD 2025 bem maior e abrangente, com participações de muitas empresas nacionais, e quem sabe o retorno dos russos, apesar das questões governamentais.

Tenho aqui com os meus botões que teremos boas novidades ano que vem, visto que alguns dos projetos estratégicos do exército encontraram termo este ano, e outros que não o são, devem começar a engendrar formas e mecanismos para sua consecução. Dentre eles, o da artilharia AR 105\155, VBC CC e VBC FUZ, a compra de AAe para o exército, e ainda o programa Defesa AAe Média Altura, além de novos investimentos em radares e sistemas comunicação e guerra eletrônica.

Vai ser muito interessante a feira do ano que vem.

Tanques, tanques e mais tanques, deu a louca nos europeus. tem tanque saindo pelas orelhas na eurosatory 2024.

Vamos lá:

Rheinmetall: KF51-U com torre não tripulada



KNDS: Leclerc Evolution



KNDS: EMBT-ADT 140



KNDS: Leopard 2 A-RC 3.0



E isso só são os lançamentos, pois ainda tem as versões mais recentes dos tanques "antigos" (leopard 2 e leclerc).

Tô tentando até agora descobrir aonde fica a escotilha do piloto no Leopard 2 A-RC 3.0.

Viktor Reznov escreveu: Ter Jun 18, 2024 10:05 pm Tô tentando até agora descobrir aonde fica a escotilha do piloto no Leopard 2 A-RC 3.0.

kkk... Se eu não estiver enganado, nesse modelo, a tripulação fica totalmente recolhida no interior do veículo controlando tudo por câmaras. Existem dois "alçapões" bem discretos na frente, que é por onde o pessoal entra ou sai.

nesse video eles filmam bem de pertinho.

De todos esses, acho que o mais promissor de fato é o EMBT-ADT.

Esse KF-51 me parece complexo ao ponto de ser desnecessário e a complexidade do ADT é justificada. Pelo visto o KF-51 ainda está com a ideia sem noção de lançar HERO 120, quanto algo como HERO 60 já estaria de excelente tamanho.

A competição para ser o mais feio dentre todos está dura.

FCarvalho escreveu: Qua Jun 19, 2024 3:06 pm A competição para ser o mais feio dentre todos está dura.

Eu gostei muito do chassis do Leopard 2 AR-C mas aquela torre chega faz meus olhos arderem.

Viktor Reznov escreveu: Sáb Jun 22, 2024 12:23 am

FCarvalho escreveu: Qua Jun 19, 2024 3:06 pm A competição para ser o mais feio dentre todos está dura.

Eu gostei muito do chassis do Leopard 2 AR-C mas aquela torre chega faz meus olhos arderem.

O mais simpático na minha opinião é o KF-51 e o KF-51 U, mas por pouca margem.