Fórum Defesa Brasil

saullo escreveu:O que vi a respeito coloca assim os helicópteros da FAB:
8 EC-725 Super Cougar em Campo Grande.
8 EC-725 Super Cougar em Belém.
10 Super Puma no Rio de Janeiro, incluindo 2 ex-GTE.
8 Black Hawk em Manaus.
8 Black Hawk em Santa Maria.
12 Mi-35 em Porto Velho.
Os Esquilos, parece que são 37, ficariam em Natal.

Mas, por favor, quem dos foristas tiver mais detalhes, nos esclareça, principalmente sobre os Esquilo, mono e biturbina.

Abraços

Carlos Lima escreveu:Valeu sapao.

Então 2 desses novos irão para Manaus e um irá para SM. Os outros de Manaus tem a camuflagem nova ou a antiga?

[]s
CB_Lima

FCarvalho escreveu:Na hipótese de se adquirir mais BH, para onde iriam estas unidades adicionais, já que aparentemente, o 1/8 irá utilizar os Caracal e o 3/8 ainda utiliza e provavelmente irá dispor dos Caracal não enviados a Belém? Há previsão da criação de mais uma unidade de helos?

abs.

saullo escreveu:O que vi a respeito coloca assim os helicópteros da FAB:
8 EC-725 Super Cougar em Campo Grande.
8 EC-725 Super Cougar em Belém.
10 Super Puma no Rio de Janeiro, incluindo 2 ex-GTE.
8 Black Hawk em Manaus.
8 Black Hawk em Santa Maria.
12 Mi-35 em Porto Velho.
Os Esquilos, parece que são 37, ficariam em Natal.

Mas, por favor, quem dos foristas tiver mais detalhes, nos esclareça, principalmente sobre os Esquilo, mono e biturbina.

Abraços

sapao escreveu:

saullo escreveu:O que vi a respeito coloca assim os helicópteros da FAB:
8 EC-725 Super Cougar em Campo Grande.
8 EC-725 Super Cougar em Belém.
10 Super Puma no Rio de Janeiro, incluindo 2 ex-GTE.
8 Black Hawk em Manaus.
8 Black Hawk em Santa Maria.
12 Mi-35 em Porto Velho.
Os Esquilos, parece que são 37, ficariam em Natal.

Mas, por favor, quem dos foristas tiver mais detalhes, nos esclareça, principalmente sobre os Esquilo, mono e biturbina.

Abraços

Mais 02 725 e 02 135 em Brasilia no GTE.
Não está certo se os VH-34 irão para o RJ, e seriam 16 725 distribuidos entre o RJ, BE e CG.
50 725 no total - 02 para o GTE = 16 por força (+ 02 para a VIP para a FAB)

sapao escreveu:Vamos por partes.

Sapão escreveu: Até onde sei ele não vai sair do RJ, até porque existem implicações que obrigam a FAB a ter uma aeronave de alerta na região sudeste.

Estas implicações seriam necessariamente ligadas as necessidades do SALVAERO e as responsabilidades com as FIR-Atlântico, na qual o Brasil tem o dever de realizar a função SAR. Bem, a FAB tem estas mesmas responsabilidades em todo o litoral brasileiro. No entanto, não vemos a disposição e nem os investimentos necessários para equipar o 8o GAV para que hajam não só undes disponíveis como também os vetores necessários àquela função. Continuamos capengas e/ou "quebrando o galho" com o pouco que temos. E nem há se quer intencionalidade para se mudar tal situação. Será que esta situação não poderia ser solucionada, em parte, com novos vetores medio-leves na força? Há de se pensar.

Sapão escreveu: O 3/8 faz a missão SAR/C-SAR, basta olhar as fotos das operações da FAB neste sentido. Essa tarefa no NE cabe ao 1/11, que apesar de limitado pelo equipamento tem toda a Doutrina da missão.

Sapão, possuir doutrina e não possuir capacidade de realização da mesma, de forma eficiente e eficaz, pelo menos pra mim, não é plausível para uma instituição com as responsabilidades que a FAB tem. É no mínimo, irresponsável, ou negligente. Mas como a FAB não apita nada no seu apronto para a realização das suas missões, enfim... é chover no molhado

Sapão escreveu: existe a possibilidade de deslocar, como é feito, aeronaves para realizar o serviço de alerta nas regiões citadas. Atualmente, o 1/8 mantem uma aeronave de alerta em Natal 365 dias por ano.

Este é infelizmente um "costume" de uma instituição acostumada a pobreza de recursos e à subutilização dos meios. Não pode ser e nem deveria ser aceita como algo normal. Pelo contrário. É vergonhosa e vexatória tal situação

Sapão escreveu: A FAB entende que o 2/10 é uma unidade de Busca e Resgate, que é diferente de uma unidade de asas rotativas. Atualmente encontra-se mal equipado no que tange aos helicopteros, o que deve ser contornado até 2015 com a chegada do 725. Na asa fixa dispõe do C-295, com previsão de aodtar o C-292 SAR a medio prazo. Entende-se que existem caracteristicas na missão e que por isso é preferivel ter uma unidade especializada nesse tipo de operação.
E o SALVAERO utiliza as unidades da FAB pois e parte dela, assim como muita verba é repassada para as equipes de resgate por intermedio das taxas que as aeronaves pagam. É uma via de mão dupla.

Tudo bem, sei disso. Mas, se a FAB entende a missão SAR como sendo algo tão específico, porque a manutenção de uma única unidade? Exemplifico novamente com o caso do SALVAERO, que tem a responsabilidade de executar o SAR em toda a enorme extensão do litoral brasileiro. Se criar unidades exclusivas SAR só para atender aquela missão seria oneroso por demais, porque então a FAB não capacita/equipa todo o 8o GAV neste tipo de missão, em complementação dos ETA's, que também deveriam ser equipados, treinados e dotados dos recursos necessários para realizar SAR? Não seria menos dispendioso, já que ganharíamos em termos de economia de escala, na manutenção, aquisição e utilização de equipamentos e equipagens, além de estas om's estarem espalhadas ao longo do território nacional, com uma melhor distribuição, e evitando-se assim os deslocamentos e adaptações hoje feitos pela força? Não ganharíamos em operacionalidade e prontidão?

Sapão escreveu: Pode ser, mas não poderiamos pelo menos dessa vez comprar uma aeronave militar?

Concordo plenamente. Voto no Ka-60. Militar desde a concepção até a raiz. Chega de adaptações de helos civis meia-boca.

Sapão escreveu: Que novos empregos seriam esses?
Sendo eles definidos, não poderiam ser realizados com os vetores existentes?

Tenho que dar uma olhada melhor na doutrina da FAB quanto a isso, mas a princípio, nada de novo. Creio que as missões já estão postas. O que precisamos é definir na verdade em que contexto operacional melhor se encaixam um e outro vetor. Ver em qual condições o emprego de cada um se faz mais indicado. Vou ver se escrevo um novo tópico sobre isso para continuarmo a debater esta questão de melhor maneira.

abs

abs